Novidades

01 FEV

Longa Duração: diferença nas ofertas do Jeep Compass é o preço de um Kwid

Compass diesel: força extra até na hora da revenda (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

O Jeep Compass está na reta final de sua jornada de 60.000 km. Fomos com ele a lojas multimarcas independentes e também a concessionárias autorizadas, tanto da marca como das que vendem alguns dos seus principais concorrentes.

Fingindo ser um consumidor comum interessado na troca do Jeep por um carro zero-quilômetro, nosso piloto de teste Eduardo Campilongo ouviu as mais variadas propostas.

Por ser movido a diesel, gerou um fato inédito: “Foi a primeira simulação de venda em que ninguém reclamou da alta quilometragem”, disse Edu.

O exercício começou pelas concessionárias rivais. Na Volkswagen Sorana, a oferta (na troca por um Tiguan) foi de R$ 97.000, mas caiu para R$ 85.000 na Hyundai Caoa (troca por um New Tucson) e ofensivos R$ 80.000 na Chevrolet Carrera (por um Equinox). Finalizada a primeira etapa, partimos para as concessionárias Jeep.

Na Auguri, avaliação de R$ 90.000. Mas a oferta subiu para bons R$ 105.000 tanto na Divena quanto na Dahruj, a mesma autorizada que nos vendeu o SUV zero-quilômetro, ano-modelo 2017, por R$ 135.000 – o valor de tabela do ano-modelo 2018 era de R$ 149.330.

Na loja independente multimarcas Base Automobile, Edu ouviu a proposta: “Te pago R$ 111.000, pois já tenho um comprador para ele. É pegar ou largar”. Explicamos a situação ao vendedor e, claro, largamos.

CONSUMO

No mês: 9,6 km/l com 54,2% de rodagem na cidade
Desde out/17: 12,3 km/l com 23% de rodagem na cidade
Combustível: diesel S-10

GASTOS NO MÊS

Combustível:
R$ 379

FICHA TÉCNICA

Versão: Longitude 2.0 16V turbodiesel
Motor: 4 cilindros, dianteiro, transversal, 1.956 cm3, 16V, 170 cv a 3.750 rpm, 35,7 mkgf a 1.750 rpm
Câmbio: automático, 9 marchas, 4×4

SEGURO

R$ 4.436*

*Perfil Quatro Rodas

REVISÕES

Até 60.000 km
R$ 3.920

Valor em setembro de 2017 R$ 149.330

Valor atual do modelo novo R$ 159.010

Valor do usado na tabela Fipe R$ 125.752

Melhor oferta na simulação R$ 111.000

Pior oferta na simulação R$ 80.000

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 MAR

Petrobras vai passar a reajustar diesel a cada 15 dias e anuncia cartão para caminhoneiros

A diretoria da Petrobras aprovou mudanças na periodicidade de reajuste nos preços do diesel vendido para as refinarias. Os preços passarão a ser reajustados, no mínimo, a cada 15 dias, informou a estatal nesta terça-feira (26) em comunicado ao mercado. Desde então, a petroleira vinha reajustando o combustível em intervalos menores, desde o fim do programa de subsídios lançado pelo governo após a greve dos caminhoneiros. Somente em março, foram anunciados 5 reajustes no... Leia mais
26 MAR

Toyota Etios 2020 está mais caro e, pela primeira vez, não tem mudanças

Etios 2020 só teve reajustes em todas as versões (Divulgação/Toyota)Desde que estreou no Brasil, em setembro de 2012, o Toyota Etios teve mudanças de equipamentos – e muitas vezes visuais – em todas as mudanças de ano-modelo.Foi assim que ele ganhou retrovisores com ajuste elétrico, trocou o painel cinza pelo preto, o quadro de instrumentos analógico pelo digital, recebeu motores mais potentes, nova frente e até controles de estabilidade e tração de série.Etios Sedan acompanha... Leia mais
26 MAR

Novas Tecnologias: como é o filtro de poluentes para motores a gasolina

Motor PSA 1.2 de 3 cilindros (Otavio Silveira/Quatro Rodas)As emissões de material particulado sempre foram relacionadas aos motores a diesel em razão da grande formação de fuligem. Mas esse tipo de poluente não é exclusividade do diesel.Motores do ciclo Otto também emitem partículas sólidas resultantes da queima da gasolina.A diferença é que esses motores sempre emitiram menos particulado, comparados aos a diesel, e produziam outros poluentes (HC, CO, CO2, NOx) em maior... Leia mais
26 MAR

Longa Duração: quem desvendará o misterioso tranco no câmbio do VW Virtus?

Virtus na Represa do Funil, em Itatiaia (RJ) (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)O editor Péricles Malheiros foi com o Volkswagen Virtus de São Paulo a Sobradinho (DF). “Ele é o 28º carro de Longa Duração com o qual faço essa viagem. Esperto nas retomadas, permitiu ultrapassagens com segurança. Mas não há mágica. Em velocidades mais altas, o baixo deslocamento volumétrico do motor 1.0 TSI cobra a conta, com o fim do fôlego chegando mais precocemente”, relata. O repórter... Leia mais
26 MAR

Trens do Metrô de SP são autônomos e têm a força de 347 Amarok V6 juntas

A lavagem é feita com o trem em movimento e custa R$ 2.000 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Freios regenerativos, motores elétricos, ABS, suspensão a ar ajustável e condução autônoma são algo relativamente recente na indústria automotiva. Mas eles já são uma realidade no Metrô de São Paulo desde 1974. E, de quebra, a manutenção dos trens de 130 metros pode ser mais barata do que a de um carro comum. Essas são apenas algumas das curiosidades que cercam os 169 trens (incluindo... Leia mais
26 MAR

Honda Accord 2019: primeiras impressões

No mundo automotivo, “sleeper” é o termo usado para definir carros que, de sonolentos, só têm a aparência. Em outras palavras, lobos em pele de cordeiro. O rótulo se encaixa perfeitamente na 10ª geração do Honda Accord, lançada no Brasil no Salão do Automóvel, em novembro passado. Quem olha para o sedã de linhas clássicas e claramente inspiradas no Civic não imagina do que o modelo é capaz. Ainda que a Honda não divulgue oficialmente a aceleração de 0 a 100... Leia mais