Novidades

31 JAN

Quer comprar um carro elétrico ou híbrido usado? Veja que cuidados tomar

 (Maurício Planel/Quatro Rodas)

Comprar um carro zero-km no Brasil é um privilégio para poucos. Um híbrido ou elétrico, então, é raridade. Em 2018, em um universo de 2 milhões de unidades emplacadas, esses modelos representam só 0,2%, ou 4.000 veículos.

Um dos fatores para a baixa adesão está no preço. O modelo ecologicamente correto mais barato é o Toyota Prius, com salgados R$ 125.450. A alternativa é, como sempre, o mercado de usados.

Há uma grande oferta desse tipo de carro em que dois modelos dominam: Ford Fusion Hybrid (que estreou em novembro de 2010) e o próprio Prius (desde janeiro de 2013). Eles podem ser um bom negócio, mas é preciso tomar cuidado.

“É necessário ter todas as precauções normais de quando se busca um usado tradicional e, no caso de híbridos, deve-se checar ainda se as revisões foram todas realizadas dentro da rede autorizada, o que garante que o acompanhamento correto foi feito no veículo”, alerta Roger Armellini, gerente de vendas da Toyota.

As revisões feitas nas autorizadas mantêm ainda a garantia das baterias, já que é difícil conferir a conservação delas apenas em um olhar.

Examinar se há alguma luz de advertência acesa no painel e se a indicação da carga da bateria é compatível com a autonomia estimada no manual do proprietário são outros fatores que o comprador deve averiguar.

Porém, “somente equipamentos de diagnóstico da concessionária podem certificar o real estado de saúde das baterias”, afirma Ricardo Takahira, vice-coordenador da comissão técnica de elétricos e híbridos da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE). Vale lembrar que tanto Ford quanto Toyota dão oito anos de garantia ao sistema híbrido.

Alessando Rubio, coordenador do Centro de Experimentação e Segu-rança Viária (Cesvi), dá outro conselho: evitar modelos com alta quilometragem. “Possivelmente esse carro sofreu mais ciclos de recarga da bateria, o que reduz a vida útil dela.”

O administrador Daniel Pires optou por um modelo com 30.000 km rodados. “Por causa do preço e do consumo. Rodo diariamente 220 km e me proporciona uma economia grande de dinheiro”, conta Daniel, que há dois anos pagou cerca de R$ 85.000 em um Ford Fusion ano/modelo 2013.

“E ainda tem a isenção do rodízio municipal de veículos em São Paulo, o que também me ajudou a tomar essa decisão”, completa o administrador.

Já o médico Pedro Henrique de Almeida se apegou à fama da Toyota e comprou um Prius 2013 com 110.000 km por R$ 60.000. “Quem compra esse tipo de carro não usa de maneira errada.

E ainda tem toda a confiabilidade mecânica e de pós-venda da marca, com manutenção a preço de Corolla”, diz o médico. Mas não é bem assim.

O Prius tem as seis primeiras manutenções quase R$ 700 mais caras que os R$ 3.275 do Corolla. O gerente de vendas da Toyota explica que o valor é maior “devido a peças adicionais trocadas no Prius na quinta e sexta revisões”.

Já manter o Fusion Hybrid na rede da Ford é (bem) mais barato frente ao seu similar 2.0 turbo a gasolina: de R$ 3.866 a R$ 5.360. Na Toyota, no entanto, ocorre o inverso.

É preciso levar em conta ainda o custo de um reparo caso ocorra algum problema no sistema híbrido (e nas baterias) após a garantia ter expirado – o que já aconteceu com os primeiros Fusion Hybrid vendidos no Brasil.

A dor de cabeça (e no bolso) pode ser grande, principalmente no Ford: o preço da bateria varia de R$ 32.500 a R$ 39.500, dependendo do ano/modelo – sem mão de obra. Na Toyota, ela sai por R$ 9.900, com o serviço.

Desde 2014, o BMW i3 reina sozinho quando o assunto é carro elétrico. Por esse motivo, a oferta de usados é incipiente. Mesmo assim é possível achar modelos 2015 com preços altos, na casa dos R$ 160.000.

O custo de manutenção (peças, revisões, seguro) merece atenção especial por seus valores elevados. Um pneu pode chegar a custar R$ 2.000.

Consultada, a BMW não revelou o custo da troca das baterias ou do motor-gerador a gasolina. Assim como Toyota e Ford, a marca alemã também dá garantia de oito anos para o item.

As revisões, por sua vez, “são mais espaçadas e simples que os híbridos”, aponta Ricardo Takahira, engenheiro e consultor do Grupo GFA. “Não há tantas partes móveis como nos carros convencionais, assim como menos quantidade de fluidos ou lubrificantes”, completa.

 (Acervo/Quatro Rodas)

 (Acervo/Quatro Rodas)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 DEZ
Onix supera Palio e vira o carro mais vendido do Brasil até novembro

Onix supera Palio e vira o carro mais vendido do Brasil até novembro

Na "reta final" de 2015, o Chevrolet Onix superou o Fiat Palio nas vendas em novembro e assumiu a liderança do ranking dos carros mais vendidos no Brasil em 2015, de acordo com dados divulgados pela associação de concessionários (Fenabrave) nesta terça-feira (1). Em 11 meses, a diferença é de apenas 1.391 unidades. O Onix acumula 110.845 emplacamentos de janeiro a novembro, contra 109.454 do Palio. Assim, há a chance de que este seja o segundo ano seguido com um novo campeão de... Leia mais
01 DEZ
Novo Edge será o 1º lançamento da Ford no Brasil em 2016

Novo Edge será o 1º lançamento da Ford no Brasil em 2016

A Ford mostrou nesta terça-feira (1), em São Paulo, a versão 2016 do Edge, que chegará finalmente ao Brasil no segundo trimestre de 2016. O SUV será o primeiro lançamento da marca no próximo ano. Além dele, a Ford prepara mais 5 novidades em 2016. "Será um ano desafiador. Acredito que iremos fechar enre 2 milhões e 2,2 milhões de unidades", afirmou o presidente da Ford, Steven Armstrong. A associação das concessionárias (Fenabrave) projeta 2,32 milhões de automóveis e... Leia mais
30 NOV
Sucessor do Bugatti Veyron, o mais rápido do mundo, será o Chiron

Sucessor do Bugatti Veyron, o mais rápido do mundo, será o Chiron

A despeito de rumores de que as cortes da Volkswagen com o escândalo da fraude de emissão de poluentes pudessem dar fim a esse plano, a Bugatti anunciou nesta segunda-feira (30) o nome do sucessor do Veyron: será o Chiron. O modelo será apresentado no próximo Salão de Genebra, em março que vem, mas já está sendo mostrado a "clientes selecionados" e a marca diz ter 100 encomendas de pessoas que apenas viram o carro, já que nenhum cliente ainda teve a oportunidade de dirigi-lo. O... Leia mais
30 NOV
Com motor 2.0, A3 Sedan nacional fica mais barato que 1.8 importado

Com motor 2.0, A3 Sedan nacional fica mais barato que 1.8 importado

A Audi anunciou nesta segunda-feira (30) a chegada oficial da segunda versão do A3 Sedan produzida na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Depois do 1.4 flex, agora é a vez do 2.0 a gasolina, que chega às concessionárias em dezembro por R$ 137.990. A motorização 2.0 Turbo FSI era oferecida no Brasil apenas no modelo esportivo S3, com 286 cv. A categoria intermediária era ocupada pelo 1.8 Ambition, que custava R$ 140.190. A diferença de potência entre 2.0 e o 1.8 é de 40... Leia mais
30 NOV
Mitsubishi ASX ganha versão mais aventureira por R$ 97.990

Mitsubishi ASX ganha versão mais aventureira por R$ 97.990

A Mitsubishi deu um toque de aventura a mais no crossover ASX, que agora chega às lojas também na versão Outdoor. Com detalhes que ressaltam o aspecto e a capacidade para trilhas fora de estrada, o modelo tem preço sugerido de R$ 97.990. Na frente, os para-choques dianteiros ganharam acabamento em cinza, as rodas de alumínio receberam pneus ATR (para off-road) de 16 polegadas, os faróis ficaram com máscara negra e o rack de teto é exclusivo para esta versão. De acordo com a... Leia mais
30 NOV
Trabalhadores e sindicalistas entram em confronto em Caçapava, SP

Trabalhadores e sindicalistas entram em confronto em Caçapava, SP

Trabalhadores da Trimtec e Intertrim, do Grupo Antolin, e sindicalistas entraram em confronto na manhã desta segunda-feira (30), em Caçapava (SP). A briga generalizada teve início antes de uma assembleia para tentar pôr fim à greve por reajuste salarial que começou no último dia 12 na fornecedora do setor de autopeças. A greve acabou após a confusão. Pelo menos 30 pessoas se envolveram na briga, alguns deles armados com pedaços de pau. Não havia informação sobre feridos até a... Leia mais