Novidades

29 JAN
Mitsubishi lança calendário de ralis e passeios de 2019. Confira

Mitsubishi lança calendário de ralis e passeios de 2019. Confira

Eventos da Mitsubishi visitam trilhas em todo o Brasil (La Carretera/La Carretera)

Os apaixonados por 4×4 já podem abrir a agenda e marcar as datas da temporada 2019 de ralis e passeios off-road da Mitsubishi Motors.

Neste ano, estão programados 28 eventos no total, entre ralis cross-country de velocidade, ralis de regularidade, ralis de estratégia e atividades ao ar livre e passeios em trilhas e regiões que só podem ser exploradas a bordo de um 4×4.

“Cada etapa tem o objetivo de criar uma experiência diferente”, comenta Fernando Julianelli, diretor de marketing da montadora. “Os participantes podem esperar belas paisagens e trilhas incríveis, escolhidas a dedo para proporcionar a maior diversão possível.”

A temporada 2019 vai passar por cidades em quatro regiões do país. “A escolha dos locais procura sempre abarcar cidades que tenham apelo turístico, boas trilhas off-road e infraestrutura para receber os participantes”, explica Julianelli.

Para este ano, a palavra de ordem é diversão: a intenção é proporcionar bons momentos entre amigos e família – e, claro, um espaço para os motoristas aproveitarem todo o potencial de seus veículos. “Os participantes podem esperar colocar seus 4×4 à prova”, afirma Julianelli.

Confira o calendário de todos os eventos da Mitsubishi:

A Mitsubishi Cup é um dos campeonatos mais tradicionais do país (La Carretera/La Carretera)

Rali cross-country de velocidade da marca. São cinco categorias divididas pelo modelo do veículo utilizado pela equipe.

O Motorsports comemora 25 anos em 2019 (La Carretera/La Carretera)

Rali de regularidade dividido em quatro categorias: Master, Graduados, Turismo e Turismo Light.

O Outdoor combina aventuras e trilhas (La Carretera/La Carretera)

Disputado em equipes de até oito pessoas, combina off-road e tarefas esportivas e culturais.

O evento oferece experiências regionais (La Carretera/La Carretera)

Passeios por lugares ricos em cultura e gastronomia que precisam do 4×4 para serem alcançados.

O ano de 2019 marca também os 20 anos da Mitsubishi Cup e os 25 anos do Mitsubishi Motorsports, que estão entre os eventos 4×4 mais tradicionais do Brasil.

“São marcos muito importantes”, celebra Julianelli. “Nossos eventos off-road são mais do que competições, são um ponto de encontro da Nação 4×4 e uma possibilidade de desbravar nosso país de um jeito único e especial”, completa.

A temporada do Motorsports será inteiramente comemorativa, culminando na etapa especial de celebração dos 25 anos em Catalão (GO), em setembro.

Por sua vez, o Mitsubishi Outdoor também reserva surpresas para as equipes participantes. O evento mistura trilhas off-road e atividades ao ar livre, que são reveladas apenas no momento da prova.

Neste ano, o evento vai oferecer a categoria Fun, que, com uma navegação mais intuitiva, é destinada a iniciantes. Cada equipe poderá contar com um carro e até cinco participantes sem limite de idade.

Por sua vez, a categoria Extreme segue com equipes de até dois carros e dez participantes, com atividades mais radicais e navegação mais desafiadora.

As inscrições em qualquer um dos eventos são abertas sempre 12 dias antes de cada etapa e devem ser feitas pelo site mitralis.com.br.

Para conferir como foi a temporada 2018 dos eventos da Mitsubishi Motors, clique aqui.

E, para saber mais sobre os ralis e passeios da montadora, clique aqui.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 NOV
Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Grades dianteiras: hexagonal no R8, e com 15 frisos verticais no GT R (Christian Castanho/Quatro Rodas) Apenas analisando a ficha técnica, Audi R8 V10 Plus e Mercedes-AMG GT R dão a impressão de que são parecidos. As fábricas descrevem seus carros da mesma forma: projetos inspirados em modelos de corrida, com motores poderosos, emprego de materiais como alumínio e fibra de carbono para reduzir peso e aerodinâmica ativa. Os dois são... Leia mais
01 NOV
Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Apesar das mudanças, o X7 ainda é “muito parecido” com o Evoque (Landwind/Divulgação) Mais conhecido como clone do Evoque, o Landwind X7 passou por uma reestilização. As mudanças, no entanto, não afastaram a cópia do modelo de luxo original. O chinês permanece como um doppelgänger do SUV britânico.   Novas lanternas são interligadas por barra de leds (Landwind/Divulgação) Ainda que de forma sutil, já se... Leia mais
01 NOV
Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Kicks na rede Nissan teve ofertas de até R$ 77 mil (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Está chegando a hora da despedida do Kicks: com 60.000 km no painel e apenas o desmonte à frente, o SUV foi levado a lojas e concessionárias, num exercício de venda, feito para aferir sua receptividade no mercado de usados – e, consequentemente, seu índice de desvalorização. A primeira concessionária visitada foi a Sinal, onde compramos nosso Kicks, em... Leia mais
01 NOV
Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Versão Zen custa agora R$ 36.490 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Novembro mal começou e o Renault Kwid já tem nova tabela de preços. E, claro, está mais caro. Só o básico Kwid Life escapou do reajuste e segue à venda por R$ 29.990. Renault Kwid Life continua por R$ 29.990 (Divulgação/Renault) A versão intermediária Zen+rádio foi a que recebeu o maior aumento (R$ 1.100), passando dos R$ 35.390 para R$ 36.490.... Leia mais
01 NOV
Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

  O 356 foi o primeiro carro produzido em série pela Porsche (reprodução/Internet) Ao mesmo tempo em que se empenha para preservar suas raízes, a Porsche é uma das marcas que mais investem em inovação. Provas não faltam: motorizações turbo, transmissões de dupla embreagem e investimentos nas tecnologias híbrida e elétrica são bons exemplos do vanguardismo da marca. É por isso que pouca gente entendeu porque a empresa retomou a... Leia mais
31 OUT
Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Aparência de Corolla e jeito de andar do Etios (Colin Dunjohn/Quatro Rodas) Recentemente a Volkswagen anunciou o Virtus para ocupar a lacuna entre o Voyage e o Jetta. Este sedã, derivado da nova geração do Polo, terá como missão não apenas reconquistar os clientes do antigo Polo sedã, mas também roubar os consumidores do Honda City. Nota-se, então, que o segmento volta a prosperar, mas o asfalto não será tão liso assim para o... Leia mais