Novidades

24 JAN

Flagra: novo Hyundai Santa Fe terá motor mais potente no Brasil

Nova geração terá motor 3.5 de 280 cv no Brasil (Gustavo Busnardo/Quatro Rodas)

Atração do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, a nova geração do Hyundai Santa Fe foi flagrada em testes em shopping da zona norte de São Paulo. O flagrante é dos leitores Gustavo Busnardo e André Oliveira.

A quarta geração do SUV grande é um dos lançamentos da Hyundai previstos para 2019. Desta vez, será importado da Coreia do Sul apenas na versão de 7 lugares.

Modelo foi flagrado na zona norte de São Paulo (Gustavo Busnardo/Quatro Rodas)

Em vez de estrear o novo motor 2.0 turbo com injeção direta de 240 cv, terá motor mais potente no Brasil. O escolhido é um V6 3.5 aspirado e com injeção indireta de 280 cv e 34,3 mkgf de torque, que sequer é oferecido na Coreia.

Unidade ainda tinha equipamentos de teste (Gustavo Busnardo/Quatro Rodas)

Ele substitui o atual 3.3 de 270 cv e 32,4 mkgf. O câmbio automático de oito marchas entra no lugar do atual, de seis, e o sistema de tração integral AWD será mantido.

Modelo terá motor movido apenas a gasolina; o dono pode consumir álcool, desde que não dirija depois (Gustavo Busnardo/Quatro Rodas)

Esta nova geração se destaca pelos faróis divididos em duas partes – como a Fiat Toro e o Citroën C4 Picasso – e pelas linhas mais retas na carroceria.

Led é separado dos faróis, como na Toro (Gustavo Busnardo/Quatro Rodas)

O novo Hyundai Santa Fe também está consideravelmente maior. Cresceu 8 cm no comprimento, com total de 4,77 m, e tem entre-eixos 6 cm mais longo, com 2,76 m no total. Na largura, cresceu 1 cm, para 1,89 m.

Assim será o visual do Santa Fe (Divulgação/Hyundai)

Por dentro, passa a seguir a moda da tela destacada na parte superior do painel. O modelo ainda ganhou quadro de instrumentos com parte central digital e capaz de projetar suas informações no para-brisas por meio do head-up display.

Já o Grand Santa Fe, com entre-eixos maior e mais espaço para a terceira fileira, não é vendido no Brasil desde o início de 2017. Ele segue em produção na Coreia do Sul, mas será substituído pelo SUV grande Palisade, apresentado no final de 2018 nos Estados Unidos.

SUV médio está 8 cm mais longo (Divulgação/Hyundai)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 JAN

Novo Volkswagen Passat para os EUA continua pior que o vendido no Brasil

Dianteira remete aos últimos lançamentos da VW, como o Jetta (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Passat norte-americano foi atualizado no Salão de Detroit, nos EUA. Mas não se engane pela aparência de Jetta: apesar do visual, ele manteve a plataforma do antecessor.Isso significa que ele é, basicamente, igual ao modelo europeu lançado em 2005 – enquanto os rivais Toyota Camry e Honda Accord, líder e vice no segmento por lá, são completamente novos.Plataforma continua a PQ46 do... Leia mais
14 JAN

Com mais de 700 cv, Ford Shelby GT500 é mais potente que Ferrari

Versão esportiva tem V8 supercharged com mais de 700 cv (Divulgação/Ford)O cultuado Mustang Shelby GT500 aparece no Salão de Detroit em nova geração. Seu motor V8 5.2 supercharged de liga de alumínio é semelhante ao usado no GT350, mas tem preparação mais pesada para gerar mais de 700 cv – a Ford Performance não informou a potência exata.Por si só, já é mais potente que uma Ferrari Portofino, que tem V8 3.9 com dois turbos e 600 cv.Parte desse veneno vem do enorme... Leia mais
14 JAN

Honda CG Titan ganha série especial de 25 anos por R$ 10.800

A Honda anunciou nesta segunda-feira (14) a chegada da série comemorativa de 25 anos da Titan às concessionárias do Brasil. Limitado a 8 mil unidades, o modelo utiliza como base a atual CG 160 Titan e ganhou grafismos especiais que combinam as cores preto, prata e dourado. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados O modelo é uma de uma série de lançamento da marca para 2019 no Brasil, que terá também o retorno da CB 1000 R e o PCX renovado. Na semana passada, a empresa já... Leia mais
14 JAN

Toyota Supra tem nova geração revelada no Salão de Detroit

O Toyota Supra enfim chega à sua quinta geração. O esportivo foi revelado oficialmente no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, 17 anos após o modelo anterior ter saído de produção. Como em todos os seus antepassados, não abandona o motor de seis cilindros. A motorização "tradicional", porém, não será a única opção. Além do 3.0 de seis cilindros em linha turbo, que entrega 340 cavalos de potência e 51 kgfm de torque (o mesmo do BMW Z4), o cupê também pode ser... Leia mais
14 JAN

Os Eleitos 2018: Honda Fit desbanca Chevrolet Spin em índice de satisfação

O Honda Fit teve vitória menos folgada nesta edição (Otavio Silveira/Quatro Rodas)Na edição passada da pesquisa, o Fit deu uma surra na Spin: 4,5 pontos à frente da minivan da GM. Em 2018, essa folga diminui bastante: só 0,7. Mas foi o suficiente para o modelo japonês se sagrar campeão.A satisfação dos donos ficou bem evidente quando analisamos as notas de espaço de porta-malas (106,6 contra 94,9 da Spin), espaço (103,1 ante 95,6 da rival) e design (102,6 x 90,1).No entanto, ficou... Leia mais
14 JAN

Yamaha Lander 250 ABS chega por R$ 16.990

A Yamaha revelou o preço da nova Lander 250. A segunda geração da moto se adequa às leis ganhando ABS de série e chega às lojas na segunda quinzena de janeiro por R$ 16.990 - ou R$ 1.300 a mais em relação à atual. O G1 já andou no modelo. Um dos destaques da nova Lander 250 é o design: o modelo perdeu a aparência trilheira, se inspirou na XT 660R e ficou mais moderno. O ABS de série também é novidade para adequar-se às leis - agora, todas as motos novas vendidas... Leia mais