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Ele é derivado do Onix, o veículo mais vendido do Brasil. O próprio Prisma é o sedã mais popular do país.

Uma unidade foi vista pelo G1 rodando por São José dos Campos na manhã desta quinta-feira (24). O modelo fotografado trazia apenas adesivos por toda a carroceria. No entanto, é possível observar linhas, vincos e contornos das lanternas.

A ausência de apêndices para disfarçar as proporções do veículo “entrega” que o lançamento não está tão distante, e deve acontecer na virada do primeiro para o segundo semestre.

O novo Prisma será totalmente diferente da versão atual. Além do visual repaginado, seguindo um estilo mais moderno, o sedã deve contar, pela primeira vez, com motores turbinados.

Além disso, espera-se que a Chevrolet promova uma melhoria também nos equipamentos, já que a versão atual fica aquém dos rivais mais modernos, como Virtus, Cronos, Yaris e Ka, por exemplo.

Coube à filial chinesa da Chevrolet o desenvolvimento não só do Prisma (curiosamente, lá chamado de Onix), mas de toda uma nova família de carros globais, que irá compartilhar uma mesma plataforma.

A fabricante estima que essa linha irá representar 75% das vendas da empresa na América do Sul até 2023.

Na China, o sedã acabou tendo imagens e informações vazadas pelo site Auto Home. Segundo o veículo, o Prisma terá motores 1.0 ou 1.3, turbinados, além de ser consideravelmente maior do que a geração atual.

De acordo com o site, serão 4,47 metros de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, contra 4,28 m e 2,53 m do modelo atual, respectivamente.

Com isso, o Prisma deve se aproximar do Cobalt. Por outro lado, o Prisma Joy deve ser mantido para concorrer em uma faixa de preços mais baixa.

Estar rodando em São José dos Campos, cidade onde a Chevrolet tem fábrica, não indica, necessariamente que o novo Prisma será produzido no interior paulista.