Novidades

20 JAN

Severo demais? Caso do titã dos automóveis Carlos Ghosn expõe críticas ao sistema judicial japonês

As críticas internacionais ao modelo de investigação criminal no Japão têm sido proporcionais ao período de detenção de Carlos Ghosn. O ex-presidente do conselho de administração da Nissan está desde 19 de novembro no Centro de Detenção de Tóquio, e teve sua prisão prorrogada por mais dez dias após nova denúncia apresentada pela Promotoria japonesa.

Os dois primeiros pedidos de prisão foram por violação da Lei de Instrumentos Financeiros e o mais recente, por crime de abuso grave de confiança. Ghosn é acusado de má conduta no comando da Nissan.

As suspeitas são de que tenha ocultado parte de sua renda e temporariamente transferido à empresa perdas por investimentos pessoais e, mais recentemente, foi acusado de ter recebido, de modo impróprio, US$ 9 milhões da joint-venture entre a Nissan e a Mitsubishi Motors. Ele tem negado todas as acusações.

No último dia 15, o executivo de origem brasileira teve um recurso por pedido de liberdade condicional rejeitado pela Justiça de Tóquio.

"Em que pese a Justiça japonesa ser considerada leniente por especialistas em termos de penas e encarceramento (menos de 5% dos suspeitos formalmente identificados chegam a cumprir pena de prisão, por exemplo), a fase investigatória tem sido criticada dentro e fora do país há décadas", afirma o advogado Eduardo Mesquita, mestre e doutorando em Direito Comercial na Universidade de Tóquio e membro do Grupo de Pesquisa em Direito Comparado Brasil-Japão.

Os criticos questionam o longo período que o suspeito pode ficar preso sem ser formalmente acusado, o acesso bastante restrito aos advogados e os métodos utilizados no interrogatório.

"Eles destoam dos procedimentos criminais na maioria dos países desenvolvidos e são vistos por muitos como violações de direitos humanos", diz Mesquita.

Antes de oferecida a denúncia, a polícia tem 48 horas para enviar o acusado à Promotoria, que terá então 24 horas para pedir a prisão do suspeito. O período de detenção de dez dias geralmente é prorrogado, pois os tribunais costumam autorizar os pedidos da Promotoria em 95% dos casos, como aconteceu com Carlos Ghosn.

"No Japão, interrogam o suspeito até obter uma confissão", afirma Mesquita.

A mulher de Ghosn enviou uma carta à ONG Human Rights Watch com a intenção de expor as condições de prisão de seu marido. No texto de nove páginas, Carole Ghosn classifica o modelo judicial japonês como "sistema de reféns, e afirma que detenções prolongadas para extrair confissões são uma das principais táticas de investigação da Promotoria".

"O tratamento ao meu marido é um caso digno de estudo sobre a realidade deste sistema draconiano", diz.

"Durante horas, todos os dias os promotores o interrogam, intimidam e repreendem longe da presença de seus advogados, a fim de conseguir uma confissão", diz.

Na semana passada, o ex-presidente do conselho da Nissan não compareceu à segunda audiência devido à febre alta. Segundo Carole, o marido perdeu quase três quilos em duas semanas, com refeições principalmente à base de arroz e cevada.

Carlos Ghosn não pode receber familiares, mas tem se encontrado com representantes diplomáticos do Brasil, França e Líbano.

Em resposta às críticas, o vice-procurador-chefe japonês, Shin Kukimoto, disse em entrevista coletiva que "cada país tem seu próprio sistema (judicial) baseado em sua história e cultura. Não acho que seja apropriado criticar outra jurisdição só por ter um sistema diferente".

Pressão psicológica

O brasileiro José (nome fictício), 30, lembra até hoje de cada dia que ficou detido para interrogatório em uma delegacia japonesa.

Sua história de 22 dias sob custódia da polícia tem alguma semelhança ao que vive Carlos Ghosn, o magnata responsável pela aliança Renault-Nissan-Mitsubishi Motors, com mais de 10,6 milhões de veículos vendidos em todo mundo só no ano passado.

Não são os números que unem os dois personagens. José foi preso sob acusação de envolvimento em furto de carros na província de Yamanashi quando ainda era adolescente.

"Em qualquer caso, o que a polícia quer é a confissão", diz José. "Para isso, os investigadores repetem as perguntas milhares de vezes. O jogo psicológico é forte", afirma.

Desesperado, outro brasileiro, ouvido pela reportagem sob condição de anonimato, resolveu inventar uma história enquanto estava em prisão temporária. Como a versão era completamente diferente da acusação, a pressão dos investigadores sobre o acusado aumentou.

"No interrogatório, eles repetiam, repetiam e repetiam as perguntas. Não houve violência fisica, mas levantavam a voz, batiam na mesa. Chorei muito no início", lembra o rapaz, acusado de tentativa de sequestro de uma criança.

Ele acabou solto por falta de provas e recebeu um valor em dinheiro equivalente aos dias sob custódia.

"Até pensei em acionar a Justiça por danos morais, mas desisti. Fazer o quê?"

Durante a prisão temporária, o acusado geralmente fica em uma cela de três tatames, com um vaso sanitário, pia e acolchoado usado para dormir. Tem direito a três refeições por dia e dois banhos por semana. "No meu caso, o policial às vezes me perguntava se queria sair, e me levava para tomar banho de sol em um canto da delegacia com muro alto", lembra José.

Desdobramentos

No dia 8, Carlos Ghosn apareceu em público pela primeira vez desde a prisão em novembro. Na audiência judicial, ele chegou algemado, com uma corda presa na cintura, visivelmente mais magro e afirmou ser inocente.

Os advogados de defesa entraram com pedido de liberdade, que já foi negado pelo juiz sob argumento de risco de fuga do acusado e destruição de provas.

A Justiça ainda não decidiu se aceitará as acusações dos promotores contra o ex-presidente do conselho da Nissan. Se isso acontecer, a previsão é de que o julgamento ocorra em meados deste ano.

Fonte: G1

Mais Novidades

25 ABR

GM vai dar férias coletivas para 2,6 mil empregados em São José, diz sindicato

A General Motors vai dar férias coletivas para 2,6 mil empregados da fábrica em São José dos Campos por 14 dias a partir da próxima quarta-feira (2). A informação é do Sindicato dos Metalúrgicos. As atividades serão interrompidas para os trabalhadores da linha da caminhonete S10. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos, a medida foi adotada para manutenção do maquinário. O retorno dos empregados está previsto para 16 de maio. A entidade informou ainda que a empresa... Leia mais
25 ABR

Ford inaugura produção de motor 1.5 do EcoSport em Taubaté; propulsor vai equipar Ka

A Ford inaugurou nesta quarta-feira (25) a linha de produção do motor 1.5 TI-VCT de 3 cilindros, chamado de Dragon, na fábrica em Taubaté, no interior de São Paulo. Até então, o propulsor, que equipa o EcoSport, era importado da Índia. Agora, além do SUV, ele será aplicado ao Ka FreeStyle, versão "aventureira" do hatch que chegará às lojas no 2º semestre. O hatch terá um novo câmbio manual de 5 marchas, que também será produzido na unidade. Ka automático Além... Leia mais
25 ABR

Teste: novo Citroën C4 Lounge, mudanças discretas

Design exterior ganhou poucas mudanças (Divulgação/Citroën)Em tempos difíceis como os atuais, as fábricas evitam fazer grandes eventos para anunciar a chegada de simples versões reestilizadas.Esse, porém, não foi o caso da Citroën, que apresentou o novo C4 Lounge com toda a pompa e circunstância em março, no requintado hotel Faena, um dos mais caros de Buenos Aires, na Argentina.Perguntado sobre a importância da ocasião, o gerente de produto Fábio Alves explicou que o C4 Lounge... Leia mais
25 ABR

Carro com 'telão' de 49 polegadas causa frisson no Salão de Pequim

A China tem muitas start-ups e marcas de carros elétricos que estão tentando um espaço no concorrido mercado, mas uma delas vem chamando a atenção pelo mundo e se destacou no Salão de Pequim 2018: a Byton. Fundada por ex-funcionários da BMW i, divisão de carros elétricos da marca alemã, a Byton mostrou um conceito que tem na frente uma tela de 49 polegadas com comandos por gestos e voz. Não bastasse isso, o "painel de instrumentos", que mostra funções para o motorista,... Leia mais
25 ABR

GM e Volvo fazem parceria com Amazon para compras serem entregues em carros

Quem tem carro da General Motors, dona da Chevrolet, e da Volvo nos Estados Unidos vai poder fazer compras online e ter os produtos entregues diretamente no porta-malas. As montadoras fecharam uma parceria com a Amazon, gigante do comércio eletrônico, que permite aos entregadores terem acesso aos carros dos consumidores. O serviço começou a ser oferecido nesta terça-feira (24) para 7 milhões de veículos, fabricados a partir de 2015, em 37 cidades dos EUA. Para usar o... Leia mais
24 ABR

Volkswagen ainda não pensa em atuar sozinha na China, diz 'chefão' do grupo

"A China é a nossa segunda casa", afirmou o novo presidente do Grupo Volkswagen, Herbert Diess, em seu primeiro evento desde que assumiu o posto. Ele participou da prévia do Salão de Pequim, neste terça-feira (24). Em entrevista à rede americana CNBC, após o evento, Diess disse que o grupo ainda não tem planos de atuar sozinho no país, agora que a China se prepara para, gradualmente, acabar com restrições ao capital estrangeiro em montadoras. Até então, as empresas de fora... Leia mais