Novidades

15 JAN

Volkswagen Polo e Virtus têm aumentos de quase R$ 3.000

Compacto ficou especialmente mais caro nas versões 1.0 TSI (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Ano novo, preço novo. A família de compactos premium da Volkswagen aumento de preços que variam entre R$ 1.870 e R$ 2.880 para janeiro.

O Polo 1.0 MPI, com motor de 84 cv e 10,4 mkgf, ficou R$ 1.870 mais caro: passou de R$ 50.670 para R$ 52.360. Para as versões 1.6 MSI, de 117 cv e 16,5 mkgf, seja com câmbio manual ou automático, o reajuste foi de R$ 2.160, passando a R$ 59.150 e R$ 64.850, respectivamente. 

Os maiores aumentos estão concentrados nas versões com motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 mkgf. A Comfortline ficou R$ 2.490 mais cara, passando a custar R$ 70.480, enquanto a Highline agora custa R$ 75.820 – um aumento de R$ 2.830.

Visual do Virtus 1.6 é bastante próximo do das versões mais caras (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Com aumento de R$ 2.050, o Volkswagen Virtus parte agora de R$ 63.440 na versão 1.6 manual. A automática ficou R$ 2.345, o que elevou seu preço para R$ 68.870.

Versões com o motor 1.0 TSI também têm o maior aumento. A Comfortline agora custa R$ 77.330, R$ 2.650 a mais. Já o Virtus Highline passou a custar R$ 82.870, aumento de R$ 2.880.

1.0 MPI – R$ 52.360 (antes: R$ 50.670)
1.6 MSI – R$ 59.150 (R$ 57.190)
1.6 MSI AT6 – R$ 64.850 (R$ 62.690)
1.0 TSI Sense (PCD) – R$ 69.990 (-)
1.0 TSI Comfortline – R$ 70.480 (R$ 68.120)
1.0 TSI Highline – R$ 75.820 (R$ 73.250)

1.6 MSI – R$ 63.440 (antes: R$ 61.390)
1.6 MSI AT6 – R$ 68.870 (R$ 66.525)
1.6 MSI Sense (PCD) – R$ 69.990 (-)
1.0 TSI Comfortline – R$ 77.330 (R$ 74.680)
1.0 TSI Highline – R$ 82.870 (R$ 79.990)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 FEV
Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Santa Fe ganhará nova identidade visual da marca (Divulgação/Hyundai) Como previsto, a Hyundai revelou as primeiras imagens da nova geração do Santa Fe antes da apresentação oficial. A expectativa é que a versão europeia do utilitário seja apresentada por completo no próximo mês, no Salão de Genebra (Suíça). Até então, a marca coreana havia divulgado apenas esboços e teasers do modelo. A novidade também já foi flagrada... Leia mais
06 FEV
Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Modelo turbinado retornará após mais de três décadas de sua estreia no mercado (Divulgação/Fiat) Fãs dos modelos clássicos da Fiat ganharam uma boa notícia nesta terça (06). Segundo o site Autos Segredos, o Fiat Uno voltará a ter uma versão turbo no catálogo. O motor que alimentará o esportivo modelo será a versão sobrealimentada do 1.0 três-cilindros da família Firefly. O conjunto irá estrear na terceira geração do... Leia mais
05 FEV
Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

– (Marco de Bari/Quatro Rodas) Em meados dos anos 70, o engenheiro Humberto Pimentel Duarte, um amante de carros esportivos, tinha um Porsche Targa 911S e uma preocupação. Desagradava-lhe a idéia de colocar o carro em risco com o uso diário. Após amargar um bom tempo na fila de espera de um Puma GTB, o presidente da Companhia Industrial Santa Matilde, fabricante de vagões e equipamentos agrícolas, cedeu aos apelos da filha. Nessa... Leia mais
05 FEV
Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Modelos que ultrapassam os R$ 70 mil e não contam com controle de estabilidade (Reprodução/Montagem/Divulgação) O controle de estabilidade (ESC ou ESP) funciona em rede com outros módulos do automóvel, como os freios ABS, motor, câmbio e direção, e tem a finalidade de impedir a perda do controle em situações de risco. Ou seja, ao tentar desviar de um carro ou obstáculo que apareça em seu caminho, o ESC, através de sensores,... Leia mais
05 FEV
Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

– (Paulo Bau/Quatro Rodas) Quem já pegou estrada no temporal sabe que às vezes nem o limpador de para-brisa é suficiente. Nessa hora você vai descobrir a diferença que faz aplicar antes da viagem um impermeabilizador ou cristalizador de vidro: as gotas escorrem do para-brisa como se fosse mágica. Vendidos em geral em frascos de 100 ml, seu uso é simples: aplique num pano, espalhe no para-brisa duas vezes e depois passe  um pano... Leia mais
05 FEV
Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

O pacote de mudanças na dianteira ficou menos chamativo nas versões comuns do novo Ka+ (Divulgação/Ford) Enquanto a filial brasileira ainda faz mistério em torno do novo Ka, o braço europeu da Ford revelou visual especificações técnicas e preços que o compacto terá no velho continente. O visual igual à versão aventureira Freestyle (que acaba de ser apresentada por aqui, mas sem informações sobre o interior ou as... Leia mais