Novidades

15 JAN

Os Eleitos 2018: VW Virtus estreia com vitória entre os sedãs compactos

Estreante, Virtus já faz sucesso entre seus proprietários (Otavio Silveira/Quatro Rodas)

Nenhum outro carro desta edição da pesquisa Os Eleitos atingiu a supremacia do Virtus: das 23 parciais que formam sua avaliação final, ele foi o melhor da categoria em 15 critérios. Nada mau para um modelo que acabou de estrear no mercado brasileiro.

Foram tantos elogios que fica difícil saber por onde começar. Podemos falar de volume do porta-malas (112,1 contra 106,3 da média dos sedãs), da velocidade de arranque (110,9 versus 104,1), do espaço interno (108,3 x 100,8), do tamanho da rede de concessionárias (104,5 x 99,3), da capacidade de ultrapassagem (103,9 x 97,5) e da modernidade do projeto (103,7 x 97,2), entre tantos outros.

E mesmo quando não conquistou a melhor nota na classe, em geral ficou bem acima da média. Mas houve uma grande decepção: o preço de compra, que foi considerado o pior de todos – 84,3 frente a 88,1 dos demais concorrentes.

Pontuação no anterior:

Os elogios:

As críticas;

“Confortável, seguro, espaçoso, moderno, com desempenho excelente e um consumo melhor do que o esperado.” Manoel Gustavo Kliemann, Ji-Paraná (RO)

Depois que o Virtus faturou a maioria das notas máximas, sobrou pouco para os rivais. Ainda assim o Cobalt teve grandes destaques, como velocidade de arranque (107,1), consumo na estrada (101,9), visibilidade (100,5)
e acabamento interno (99,3). E as críticas foram brandas, pois suas avaliações ficaram acima da média.

Pontuação no anterior: 97,0

Segundo colocado no ano passado, agora o Etios caiu mais uma posição. No entanto, ele continua muito bem-visto entre os proprietários. Acumulou uma série de comentários positivos, como espaço do porta-malas (104,5), confiabilidade no fabricante (100,2), tamanho da rede autorizada (100,2) e valor de revenda (100). Mas o preço de compra ainda é uma pedra no seu sapato (88,7).

Pontuação no anterior: 98,9

Para quem foi campeão em 2017, sua queda para o quarto lugar chama a atenção. Ele despencou de excelentes 100,1 para razoáveis 95,7. A razão são as “notas vermelhas”: não havia sido o pior em nenhum critério nos anos anteriores e agora soma quatro: tamanho da rede (90,2), confiança na marca (90,9) e modernidade (93,1). O porta-malas ficou com 104,3, mas bem abaixo da média: 106,3.

Pontuação no anterior: 100,1

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 95,0

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 MAI

Como economizar combustível: pneus calibrados fazem carro 'beber' 10% menos

Imagine empurrar um carro com pneu murcho. É ruim demais, exige mais esforço. O mesmo acontece com o motor do carro. Ele é mais exigido quando os pneus não estão calibrados. Por isso, não judie do seu motor. Quando o pneu está com 5 libras a menos do que o indicado pelo fabricante, por exemplo, o carro gasta 10% mais combustível. Veja outras dicas para economizar combustível Mas qual a pressão correta para os pneus do carro? A indicação correta costuma estar na parte... Leia mais
28 MAI

Hyundai mantém produção suspensa nesta segunda e condiciona retorno ao fornecimento de insumos

A montadora sul-coreana Hyundai Motor Brasil segue com a produção suspensa nesta segunda-feira (28) em Piracicaba (SP). Segundo a assessoria de imprensa, a previsão é retomar a operação na terça (29), dependerdo do abastecimento de insumos da fábrica. A Caterpillar funciona normalmente. Acompanhe a paralisação dos caminhoneiros na região A Hyundai já tinha parado a produção na sexta-feira (25) por conta da greve dos caminhoneiros. Na data, apenas os funcionários do... Leia mais
28 MAI

Ford apresenta novo Ka Freestyle, a versão aventureira da linha 2019

FreeStyle traz melhorias que estarão na linha Ka 2019 (divulgação/Ford)A Ford apresentou o novo Ka FreeStyle, versão aventureira da linha Ka 2019. ]A nova versão surfa na onda dos SUVs, com suspensão levantada e visual carregado por saias, molduras de caixas de rodas e equipamentos como o rack no teto e acabamento interior diferenciado.O Ka Freestyle é equipado com o motor 1.5 flex de 3 cilindros e 136 cv (com etanol) e câmbio automático de seis marchas (herdados do Ecosport), e vem... Leia mais
28 MAI

Ford Ka FreeStyle: primeiras impressões

O EcoSport FreeStyle foi lançado em 2005, como uma série especial. Fez tanto sucesso que se tornou versão. Hoje, é a queridinha dos consumidores, como a configuração mais vendida do SUV. Querendo “surfar” na fama do sobrenome, a Ford aumentou a família, e agora lança o Ka FreeStyle. A marca viu a oportunidade de transformar seu hatch compacto em um “utilitário” e “aventureiro”, segundo palavras da própria empresa. Mas será que o discurso convence? A Ford... Leia mais
27 MAI

Pedal do acelerador do Chery Tiggo 2 quebra em teste

Pedal se partiu durante teste de retomada (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A edição de junho de QUATRO RODAS traz o teste de pista do Chery Tiggo 2, novo SUV da marca chinesa montado em Jacareí (SP).Mas não foi um teste normal. Além do pedal do acelerador ter quebrado, constatamos comportamento incomum do controle de estabilidade.O pedal do acelerador do Tiggo 2 se partiu no início da medição de 40 a 80 km/h em terceira marcha, quando o piloto pressiona rápido o pedal em 100% do curso... Leia mais
25 MAI

Qual o risco de colocar etanol em um carro movido a gasolina?

Trocar de combustível em carro que não é flex dá. Mas não é recomendado (Divulgação/Volkswagen)A greve dos caminhoneiros provocou uma corrida aos postos de combustível de todo o país, e em muitos lugares já falta gasolina para abastecer os carros. Nessa situação quase caótica, quem tem um modelo a gasolina pode pensar em algo tentador: colocar etanol no tanque.O uso do biocombustível em um motor projetado para queimar somente gasolina é possível, mas provocará danos no... Leia mais