Novidades

15 JAN

Os Eleitos 2018: VW Virtus estreia com vitória entre os sedãs compactos

Estreante, Virtus já faz sucesso entre seus proprietários (Otavio Silveira/Quatro Rodas)

Nenhum outro carro desta edição da pesquisa Os Eleitos atingiu a supremacia do Virtus: das 23 parciais que formam sua avaliação final, ele foi o melhor da categoria em 15 critérios. Nada mau para um modelo que acabou de estrear no mercado brasileiro.

Foram tantos elogios que fica difícil saber por onde começar. Podemos falar de volume do porta-malas (112,1 contra 106,3 da média dos sedãs), da velocidade de arranque (110,9 versus 104,1), do espaço interno (108,3 x 100,8), do tamanho da rede de concessionárias (104,5 x 99,3), da capacidade de ultrapassagem (103,9 x 97,5) e da modernidade do projeto (103,7 x 97,2), entre tantos outros.

E mesmo quando não conquistou a melhor nota na classe, em geral ficou bem acima da média. Mas houve uma grande decepção: o preço de compra, que foi considerado o pior de todos – 84,3 frente a 88,1 dos demais concorrentes.

Pontuação no anterior:

Os elogios:

As críticas;

“Confortável, seguro, espaçoso, moderno, com desempenho excelente e um consumo melhor do que o esperado.” Manoel Gustavo Kliemann, Ji-Paraná (RO)

Depois que o Virtus faturou a maioria das notas máximas, sobrou pouco para os rivais. Ainda assim o Cobalt teve grandes destaques, como velocidade de arranque (107,1), consumo na estrada (101,9), visibilidade (100,5)
e acabamento interno (99,3). E as críticas foram brandas, pois suas avaliações ficaram acima da média.

Pontuação no anterior: 97,0

Segundo colocado no ano passado, agora o Etios caiu mais uma posição. No entanto, ele continua muito bem-visto entre os proprietários. Acumulou uma série de comentários positivos, como espaço do porta-malas (104,5), confiabilidade no fabricante (100,2), tamanho da rede autorizada (100,2) e valor de revenda (100). Mas o preço de compra ainda é uma pedra no seu sapato (88,7).

Pontuação no anterior: 98,9

Para quem foi campeão em 2017, sua queda para o quarto lugar chama a atenção. Ele despencou de excelentes 100,1 para razoáveis 95,7. A razão são as “notas vermelhas”: não havia sido o pior em nenhum critério nos anos anteriores e agora soma quatro: tamanho da rede (90,2), confiança na marca (90,9) e modernidade (93,1). O porta-malas ficou com 104,3, mas bem abaixo da média: 106,3.

Pontuação no anterior: 100,1

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 95,0

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 NOV

Mitsubishi L200 ganha adaptação e vira 'casa sobre rodas' no Salão do Automóvel

Um dos veículos mais disputados pelo público no estande da Mitsubishi no Salão do Automóvel é uma picape L200 Triton Sport. Mas não trata-se de uma nova geração, ou de mudanças profundas para a linha 2019. O modelo em questão foi preparado para ser uma casa sobre rodas. A estrutura recebe o nome de "camper", e foi lançada no Salão do Automóvel. A responsável pela produção é a empresa Duaron, de Rio do Sul (SC). Triton passa por mudança visual no exteriorMitsubishi... Leia mais
14 NOV

Salão de SP tem babá de luxo, carro extra, funilaria expressa e gambiarra

Para não estragar o show, vale de tudo nos bastidores (Salão do Automóvel/Divulgação)Um estande relativamente pequeno no Salão do Automóvel ultrapassa, facilmente, a cifra de R$ 4 milhões – marcas maiores podem gastar quase dez vezes mais. Por isso, tudo é pensando nos mínimos detalhes para que esse investimento não vá por água abaixo.QUATRO RODAS reuniu a seguir algumas curiosidades que envolvem o principal evento automotivo do Brasil.O Project One só pode ser movimentado por... Leia mais
14 NOV

Hyundai Creta ganha versão de entrada com câmbio automático por R$ 83.490

O Hyundai Creta ganhou uma nova configuração mais em conta equipada com motor 1.6 e câmbio automático, a Smart. Posicionada entre as versões Attitude e Pulse Plus, ela parte de R$ 83.490. Entre os itens de série, o Creta Smart tem rodas aro 16, monitoramento de pressão dos pneus, start-stop, ar-condicionado, controles de estabilidade e tração, fixação para cadeirinhas infantis (Isofix), alarme, direção elétrica e retrovisores elétricos. Para as primeiras 1.200... Leia mais
14 NOV

Yamaha Ténéré 700 ganha versão final de produção

Depois de mostrar conceitos desde 2016, a Yamaha finalmente revelou a versão final de produção da aguardada Ténéré 700. O modelo foi apresentado no Salão de Milão 2018 (Eicma), mas só vai chegar ao mercado mundial no 2º semestre de 2019. Honda CB 650R é revelada para substituir a CB 650F Inspirada nas competições de rali, a Ténére tem uma longa história na linha Yamaha, com modelos desde os anos 80. No Brasil, a empresa vende atualmente a Ténéré 250, mas a futura... Leia mais
14 NOV

Honda CB 650R é revelada para substituir a CB 650F

A Honda CB 650R foi o principal lançamento da montadora no Salão de Milão 2018 (Eicma). Seguindo o estilo "retrô-moderno, visto em modelos como CB 1000R e CB 300R, a nova moto chega para substituir a atual CB 650F. Yamaha Ténéré 700 ganha versão final de produção Além da variante naked, a esportiva CBR 650R também chegou para entrar no lugar da CBR 650F. Ambas ganharam mais potência no motor, que chegou a 95 cavalos - antes, os modelos tinham motor de 88,5 cavalos. ... Leia mais
14 NOV

Volkswagen quer vender carros também fora das concessionárias tradicionais

Representada por uma das maiores redes de concessionárias no Brasil, a Volkswagen pretende começar a vender carros em locais além das lojas tradicionais. A partir de dezembro, a montadora passa a testar a "concessionária digital", que poderá ser aplicada em espaços menores, como shoppings, eventos e mesmo até a casa do comprador. Os concessionários lançam mão da tecnologia, incluindo a realidade virtual, para "irem até onde o cliente está", resume o gerente-executivo... Leia mais