Novidades

15 JAN

Os Eleitos 2018: VW Virtus estreia com vitória entre os sedãs compactos

Estreante, Virtus já faz sucesso entre seus proprietários (Otavio Silveira/Quatro Rodas)

Nenhum outro carro desta edição da pesquisa Os Eleitos atingiu a supremacia do Virtus: das 23 parciais que formam sua avaliação final, ele foi o melhor da categoria em 15 critérios. Nada mau para um modelo que acabou de estrear no mercado brasileiro.

Foram tantos elogios que fica difícil saber por onde começar. Podemos falar de volume do porta-malas (112,1 contra 106,3 da média dos sedãs), da velocidade de arranque (110,9 versus 104,1), do espaço interno (108,3 x 100,8), do tamanho da rede de concessionárias (104,5 x 99,3), da capacidade de ultrapassagem (103,9 x 97,5) e da modernidade do projeto (103,7 x 97,2), entre tantos outros.

E mesmo quando não conquistou a melhor nota na classe, em geral ficou bem acima da média. Mas houve uma grande decepção: o preço de compra, que foi considerado o pior de todos – 84,3 frente a 88,1 dos demais concorrentes.

Pontuação no anterior:

Os elogios:

As críticas;

“Confortável, seguro, espaçoso, moderno, com desempenho excelente e um consumo melhor do que o esperado.” Manoel Gustavo Kliemann, Ji-Paraná (RO)

Depois que o Virtus faturou a maioria das notas máximas, sobrou pouco para os rivais. Ainda assim o Cobalt teve grandes destaques, como velocidade de arranque (107,1), consumo na estrada (101,9), visibilidade (100,5)
e acabamento interno (99,3). E as críticas foram brandas, pois suas avaliações ficaram acima da média.

Pontuação no anterior: 97,0

Segundo colocado no ano passado, agora o Etios caiu mais uma posição. No entanto, ele continua muito bem-visto entre os proprietários. Acumulou uma série de comentários positivos, como espaço do porta-malas (104,5), confiabilidade no fabricante (100,2), tamanho da rede autorizada (100,2) e valor de revenda (100). Mas o preço de compra ainda é uma pedra no seu sapato (88,7).

Pontuação no anterior: 98,9

Para quem foi campeão em 2017, sua queda para o quarto lugar chama a atenção. Ele despencou de excelentes 100,1 para razoáveis 95,7. A razão são as “notas vermelhas”: não havia sido o pior em nenhum critério nos anos anteriores e agora soma quatro: tamanho da rede (90,2), confiança na marca (90,9) e modernidade (93,1). O porta-malas ficou com 104,3, mas bem abaixo da média: 106,3.

Pontuação no anterior: 100,1

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 95,0

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 FEV

RAM 1200: cinco coisas que já sabemos sobre futura picape anti-Classe X

RAM 1500 deve ganhar uma irmã menor no Brasil nos próximos anos (Divulgação/Ram)A RAM 1500 está a caminho do Brasil no fim deste ano e terá como objetivo aumentar a intimidade do consumidor brasileiro em relação à marca de picapes do grupo FCA. QUATRO RODAS inclusive já andou na picape.Esta não será sua única missão, contudo: o fabricante usará o modelo médio-grande como preparador de terreno para a chegada de um irmão menor, do porte de Toyota Hilux, Chevrolet S10 e afins.A... Leia mais
22 FEV

Fábrica que Ford fechará também é parte da história de VW, Renault e Jeep

Alguns dos modelos feitos pela Ford em SBC (Arte/Quatro Rodas)Até o fim de 2019 a Ford encerrará a produção de caminhões e do Fiesta hatch na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), mantendo ali apenas sua sede administrativa.Além de pôr na berlinda cerca de 3.000 empregos diretos, a Ford coloca de lado o complexo que construiu sua história no Brasil.Jeep Willys 1963 (Marcelo Spatafora/Quatro Rodas)O local começou a ganhar forma em 1952, quando a Willys-Overland se instalou ali. A... Leia mais
22 FEV

BMW faz recall por 'airbags mortais' em 873 carros

A BMW anunciou nesta sexta-feira (22) um recall de 873 veículos dos modelos Série 5 e X5 equipados com "airbags mortais". O reparo leva 30 minutos, e é gratuito. As unidades envolvidas foram produzidas entre 4 de abril de 2000 e 9 de julho de 2003, nas versões e com os chassis abaixo: 525i - chassis de WBADT41000GY28908 a WBADT41093G003146530i - chassis de WBADT61043CJ57153 a WBADT61012CE55774540i - chassis de WBADN810X3BX60720 a WBADN61051GG90664X5 3.0i - chassis de... Leia mais
22 FEV

BMW e Mercedes-Benz se unem em batalha de US$ 1 bilhão contra Uber e Waze

BMW e Mercedes: rivais na produção de carros viram aliadas contra startups (Marco de Bari/Quatro Rodas)Uber e Waze que se atentem, pois há um combate de gigantes à vista. E seus adversários são ninguém mais, ninguém menos que BMW e a Daimler, grupo responsável pela Mercedes-Benz.Rivais no mercado automotivo convencional, os dois fabricantes alemães de veículos premium anunciaram uma parceria voltada a serviços e aplicativos de mobilidade urbana. As empresas não divulgaram datas... Leia mais
22 FEV

Este é o novíssimo Peugeot 208, que chegará ao Brasil via Argentina

Novo Peugeot 208 mostra as garras, mas será que vai rugir alto? (Reprodução/Internet)Está difícil para a PSA controlar os vazamentos em relação ao novíssimo Peugeot 208.Desta vez foram fotografias de divulgação da próxima geração do hatch que surgiram na internet às vésperas do Salão de Genebra, Suíça, onde o compacto será oficialmente apresentado.Conforme revelado por QUATRO RODAS no início deste ano, o novo 208 será produzido em El Palomar, Argentina, de onde virá... Leia mais
22 FEV

Dafra e KTM também desistem e Salão Duas Rodas 2019 já soma 5 baixas

Dafra e KTM, empresas parceiras no Brasil, anunciaram que não estarão na edição 2019 do Salão Duas Rodas. Com as desistências, o evento soma 5 baixas importantes: BMW, Harley-Davidson e Ducati já haviam informado que não participariam da feira este ano. Em comunicado conjunto, Dafra e KTM disseram que "a decisão ocorreu após avaliação das necessidades das marcas no cenário nacional e do posicionamento de estreitar relacionamento com clientes e potenciais consumidores... Leia mais