Novidades

11 JAN

Chevrolet confirma novos Onix, Prisma e inédito SUV para o Brasil

Chevrolet confirma SUV derivado dos novos Onix e Prisma para o Brasil (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet confirmou uma nova família de veículos para 2019. Não entendeu o recado? Estes serão os sucessores do atuais best-sellers Onix e Prisma – além de um inédito SUV.

Mark Reuss, presidente da General Motors, diz que os modelos representarão um a cada cinco automóveis vendidos pela marca (e um total de 75% do volume na América do Sul).

Nova geração do Prisma apareceu em documento público de homologação (Reprodução/Internet)

No mês de março, a Chevrolet lançará o primeiro representante desta nova linhagem na China e já promete cinco diferentes tipos de carroceria com oito variações para a região.

Hatch compacto terá ganho considerável nas dimensões (Henrique Cavalhieri/Quatro Rodas)

Desenvolvidos sobre a plataforma GEM, feita em parceria com a empresa chinês SAIC, a dupla será lançada em meados deste ano – as novidades até já foram flagradas no Brasil.

Segundo apuração do repórter Henrique Rodriguez, o futuro hatch chegará às concessionárias brasileiras em julho, enquanto o sedã só deverá estrear por aqui no mês de setembro.

Hatch é claramente mais largo que o Onix atual (Henrique Cavalhieri/Quatro Rodas)

Só não pense que a dupla deverá aposentar os atuais Onix e Prisma: ambos seguirão à venda e conviverão com a próxima geração (para isso, serão rebatizados como a versão Joy).

Sedã terá 2,60 m de entre-eixos (Junior Almeida/Quatro Rodas)

A imprensa chinesa divulgou algumas medidas do novo sedã, que deverá ter 2,60 m de entre-eixos (7 cm mais que antes) e 4,47 m de comprimento, 1 cm menos que o VW Virtus.

 (Junior Almeida/Quatro Rodas)

Por aqui, os modelos terão motores de três cilindros 1.0 e 1.2 turbo com injeção direta flex – disponível para a inédita versão topo de linha Premier. Na China, o 1.0 rende 136 cv.

Chevrolet voltará a oferecer WiFi nos carros, como no veterano Agile (Divulgação/Chevrolet)

Vale lembrar que o fabricante também confirmou o lançamento de veículos com internet 4G e WiFi a bordo na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.

“O OnStar está disponível em toda a linha e com essas novidades será igual, pois conectividade deve ser para todos”, diz Carlos Zarlenga, presidente da General Motors Mercosul.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais