Novidades

08 JAN

Eles ainda dominam: os 10 hatches compactos mais vendidos de 2018

Onix é líder pelo quarto ano seguido (Divulgação/Chevrolet)

Em 2018 não teve pra ninguém: o Chevrolet Onix abriu uma vantagem tão grande em relação aos concorrentes que nem precisou se preocupar com algum rival respirando na nuca.

Com mais de 210.000 unidades emplacadas, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), vendeu basicamente o dobro do segundo colocado e garantiu com folga a liderança de mercado pela quarta vez consecutiva.

Resta saber se a nova geração do hatch, que chega em julho, vai mudar esse cenário.

Ford Ka bateu na trave da vice-liderança e ficou na terceira colocação (Divulgação/Ford)

Essa sim – a da segunda colocação – foi uma briga que deu gosto de assistir. Hyundai HB20 e Ford Ka protagonizaram um dos páreos mais concorridos do ano, com as posições se alternando mês a mês.

No final, por uma diferença relativamente pequena para os padrões do mercado (2.220 carros), deu o representante da marca coreana na cabeça, com 105.506 unidades contra 103.286 do Ford.

Veterano Gol aparece na quarta posição (Divulgação/Volkswagen)

Mais distante dessa batalha, com 77.612 emplacamentos, aparece o Volkswagen Gol na quarta posição. O veterano, que por muitos anos – 26, para sermos exatos – reinou absoluto como carro mais vendido do Brasil, ficou defasado em relação aos rivais, além de perder terreno para o irmão Polo, que conquistou a quinta colocação.

Kwid: boas vendas são méritos do marketing da Renault (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Logo atrás, em sexto, está o Renault Kwid, que vem mantendo um bom volume de vendas graças ao marketing agressivo que a montadora empregou desde seu lançamento, em meados de 2017. O bom custo/benefício é um dos trunfos que fazem o carrinho se destacar.

Argo conquistou órfãos de Palio e Punto (Silvio Goia/Quatro Rodas)

Na sétima posição do ranking, o Fiat Argo arrematou os órfãos de Palio e Punto – 2018 foi o primeiro “ano cheio” de vendas do modelo – além de oferecer grande variedade de versões.

Fecham a lista Renault Sandero, Fiat Mobi e Volkswagen Fox/CrossFox.

De acordo com a Fenabrave, em 2018 os hatches de entrada e pequenos, as duas subcategorias usadas pela entidade para definir os dois volumes compactos, totalizaram 965.662 unidades comercializadas.

Isso equivalente a robustos 39,1% do total de automóveis e comerciais leves vendidos no país no mesmo período.

Confira quais foram os hatches mais vendidos no país em 2018

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 OUT

Ford e Baidu vão testar carros autônomos em estradas na China

A Ford e a Baidu, gigante de internet na China, lançaram nesta quarta-feira (31) um projeto de dois anos para testar veículos autônomos nas estradas chinesas. A parceria entre as duas empresas já havia sido anunciada em junho deste ano e acontece em meio a uma corrida global para desenvolver tecnologia de veículos autônomos. Em comunicado divulgado pelas empresas, o projeto iniciará os testes em estradas designadas em Pequim até o fim do ano, e possivelmente em outras cidades... Leia mais
31 OUT

Chevrolet Camaro tem futuro elétrico antecipado pelo conceito eCOPO

A era da eletrificação chega para todos - até para o aclamado Chevrolet Camaro COPO, versão de arrancada do superesportivo. Feito em parceria com as empresas Hancock e Lane Rancing, o conceito eCOPO foi apresentado com a promessa de apontar para "o futuro da eletrificação em modelos de alto desempenho". A Ford já anunciou uma versão elétrica do Mustang, grande rival do modelo. Por fora, o conceito elétrico não passa de um Camaro COPO comum. Estão lá as pequenas rodas... Leia mais
31 OUT

Você pode comprar um carro 2010 pelo preço do iPhone XS

O que você prefere: um smartphone de última geração ou um compacto criado nos anos 1980? (Arte/Quatro Rodas)Se tem uma coisa que carros e smartphones têm em comum é que toda mudança feita é motivo de um aumento substancial no preço. Mas o iPhone abusa um pouco disso.A nova geração do dispositivo da Apple deve entrar em pré-venda nos próximos dias, mas os preços já foram divulgados.Novos iPhone Xs e o iPhone 8 (Apple/Divulgação)Com novo processador e, dependendo da versão,... Leia mais
31 OUT

Kia Sportage ganha reestilização no Brasil, mas só nas versões mais caras

A Kia iniciou as vendas do novo Sportage no Brasil. Confirmado para o Salão de São Paulo, o modelo passou por mudanças significativas no visual - mas só nas versões mais caras, que custam R$ 145.490 e R$ 156.990. O modelo está disponível em quatro configurações diferentes, mas a cara nova só vem nas duas mais caras P.264 e P.265, de R$ 145.490 e R$ 156.990, respectivamente. As versões P.152 e P.253, de R$ 109.990 e R$ 134.990, mantêm a aparência antiga. Saiba mais sobre... Leia mais
30 OUT

Candidata a rival da Tesla, Faraday Future vê saída de cofundador em meio a crise financeira

O cofundador da Faraday Future, montadora americana especializada em carros superesportivos elétricos que pretende rivalizar com a Tesla, deixou a empresa nesta terça-feira (30). A saída de Nick Sampson acontece em meio a uma crise financeira e uma disputa judicial com o principal investidor da montadora, um grupo de saúde chinês chamado Evergrande, que planejava injetar US$ 2 bilhões na companhia. Forte no marketing, com apresentações inclusive na CES, a maior feira de... Leia mais
30 OUT

Sedãs automáticos por menos de R$ 60.000: Voyage x Ka x Prisma x Etios

– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Câmbio automático deixou de ser artigo de luxo há alguns anos. Se tornou algo tão democrático que não é preciso recorrer às versões mais caras dos compactos para ter esse conforto cada vez mais requisitado.Reunimos os sedãs compactos com câmbio automático mais baratos do Brasil: Volkswagen Voyage, Chevrolet Prisma, Ford Ka Sedan e Toyota Etios Sedã em suas versões mais básicas.Não fosse pelo aumento de R$ 600 no preço do Prisma às... Leia mais