Novidades

08 JAN

Eles ainda dominam: os 10 hatches compactos mais vendidos de 2018

Onix é líder pelo quarto ano seguido (Divulgação/Chevrolet)

Em 2018 não teve pra ninguém: o Chevrolet Onix abriu uma vantagem tão grande em relação aos concorrentes que nem precisou se preocupar com algum rival respirando na nuca.

Com mais de 210.000 unidades emplacadas, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), vendeu basicamente o dobro do segundo colocado e garantiu com folga a liderança de mercado pela quarta vez consecutiva.

Resta saber se a nova geração do hatch, que chega em julho, vai mudar esse cenário.

Ford Ka bateu na trave da vice-liderança e ficou na terceira colocação (Divulgação/Ford)

Essa sim – a da segunda colocação – foi uma briga que deu gosto de assistir. Hyundai HB20 e Ford Ka protagonizaram um dos páreos mais concorridos do ano, com as posições se alternando mês a mês.

No final, por uma diferença relativamente pequena para os padrões do mercado (2.220 carros), deu o representante da marca coreana na cabeça, com 105.506 unidades contra 103.286 do Ford.

Veterano Gol aparece na quarta posição (Divulgação/Volkswagen)

Mais distante dessa batalha, com 77.612 emplacamentos, aparece o Volkswagen Gol na quarta posição. O veterano, que por muitos anos – 26, para sermos exatos – reinou absoluto como carro mais vendido do Brasil, ficou defasado em relação aos rivais, além de perder terreno para o irmão Polo, que conquistou a quinta colocação.

Kwid: boas vendas são méritos do marketing da Renault (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Logo atrás, em sexto, está o Renault Kwid, que vem mantendo um bom volume de vendas graças ao marketing agressivo que a montadora empregou desde seu lançamento, em meados de 2017. O bom custo/benefício é um dos trunfos que fazem o carrinho se destacar.

Argo conquistou órfãos de Palio e Punto (Silvio Goia/Quatro Rodas)

Na sétima posição do ranking, o Fiat Argo arrematou os órfãos de Palio e Punto – 2018 foi o primeiro “ano cheio” de vendas do modelo – além de oferecer grande variedade de versões.

Fecham a lista Renault Sandero, Fiat Mobi e Volkswagen Fox/CrossFox.

De acordo com a Fenabrave, em 2018 os hatches de entrada e pequenos, as duas subcategorias usadas pela entidade para definir os dois volumes compactos, totalizaram 965.662 unidades comercializadas.

Isso equivalente a robustos 39,1% do total de automóveis e comerciais leves vendidos no país no mesmo período.

Confira quais foram os hatches mais vendidos no país em 2018

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 ABR

Jeremy Clarkson: perua GTC4Lusso V8 é a uma Ferrari quase racional

Com tração só no eixo traseiro, o dianteiro pode, enfim, fazer o trabalho dele (Divulgação/Ferrari)Eu não consigo tirar a grande Ferrari GTC4Lusso da minha cabeça. Ela está me deixando louco. Há quase dez anos, eu prometi a mim mesmo que nunca compraria um carro exótico de novo.Eu já tive Ferrari, Lamborghini e Ford GT, e pensava já estar curado disso. Eles são chamados carros dos sonhos por uma boa razão. Porque eles são idiotas demais para o mundo real. Barulhentos demais.... Leia mais
23 ABR

Jetta vira marca da Volkswagen na China, e sedã baseado no Santana é uma das apostas

Não satisfeita em vender produtos com as bandeiras Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Porsche e Lamborghini, o Grupo Volkswagen criou uma nova marca, destinada especialmente para o mercado chinês. Curiosamente, ela traz o nome de um modelo vendido em outros países: Jetta. A marca foi criada para ser uma divisão de baixo custo da Volkswagen, também destinada ao público jovem. A linha é composta por um sedã e dois SUVs, todos baseados em outros veículos do grupo. O G1 esteve no... Leia mais
22 ABR

Novo Nissan Versa sacrifica espaço para ficar mais bonito

Nem dá para acreditar que esse carro é um Versa (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)É difícil reconhecer o Nissan Versa em sua nova geração. Se antes o sedã compacto ficava deslocado em meio aos outros sedãs da marca, agora, enfim, parece ser da mesma fabricante de Sentra, Altima e Maxima. Mas isso teve um preço.QUATRO RODAS teve contato com o novo Versa durante o Salão de Nova York e pode antecipar algumas características do modelo, que deverá desembarcar no Brasil em 2020, importado... Leia mais
22 ABR

Kia Stinger GTS foi feito para brigar (de lado) com Ford Mustang

Versão terá apenas 800 unidades produzidas (Divulgação/Kia)Você pode comprar um Kia Stinger por R$ 349.990 – cerca de R$ 34.000 mais caro que o Ford Mustang. Mas o sedã ganhou uma configuração para facilitar (ou não) a escolha nos EUA.A mecânica continua igual à versão “convencional”: um motor V6 3.6 biturbo com 370 cv de potência e 52 mkgf de torque, sempre associado ao câmbio automático com oito marchas.Modelo manteve mesma motorização das demais... Leia mais
22 ABR

Nissan rejeitará proposta de fusão com a Renault, diz jornal

A Nissan vai rejeitar uma proposta de integração gerencial de sua parceira francesa, Renault, e pedirá uma relação de capital igual, disse o jornal japonês "Nikkei" nesta segunda-feira (22), citando fontes. Segundo a publicação, a administração da montadora japonesa acha que a empresa não foi tratada como igual à Renault sob os laços existentes - a chamada aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, e uma fusão tornaria essa desigualdade permanente. Carlos Ghosn preso: o que... Leia mais
22 ABR

Lexus UX 250h chega ao Brasil a partir de R$ 169.990

A Lexus iniciou as vendas do UX 250h, agora o menor modelo da linha de SUVs da marca, exclusivamente em configuração híbrida. Conforme antecipado pelo G1, os preços vão de R$ 169.990 a R$ 209.990. Veja os preços do UX 250h: Dynamic: R$ 169.990Luxury: R$ 189.990F-Sport: R$ 209.990 Na prática, as três versões só têm alterações em acabamento e equipamentos, já que a mecânica é sempre a mesma. Todas oferecem, de série, ar-condicionado de duas zonas, chave... Leia mais