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Onix é líder pelo quarto ano seguido (Divulgação/Chevrolet)

Em 2018 não teve pra ninguém: o Chevrolet Onix abriu uma vantagem tão grande em relação aos concorrentes que nem precisou se preocupar com algum rival respirando na nuca.

Com mais de 210.000 unidades emplacadas, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), vendeu basicamente o dobro do segundo colocado e garantiu com folga a liderança de mercado pela quarta vez consecutiva.

Resta saber se a nova geração do hatch, que chega em julho, vai mudar esse cenário.

Ford Ka bateu na trave da vice-liderança e ficou na terceira colocação (Divulgação/Ford)

Essa sim – a da segunda colocação – foi uma briga que deu gosto de assistir. Hyundai HB20 e Ford Ka protagonizaram um dos páreos mais concorridos do ano, com as posições se alternando mês a mês.

No final, por uma diferença relativamente pequena para os padrões do mercado (2.220 carros), deu o representante da marca coreana na cabeça, com 105.506 unidades contra 103.286 do Ford.

Veterano Gol aparece na quarta posição (Divulgação/Volkswagen)

Mais distante dessa batalha, com 77.612 emplacamentos, aparece o Volkswagen Gol na quarta posição. O veterano, que por muitos anos – 26, para sermos exatos – reinou absoluto como carro mais vendido do Brasil, ficou defasado em relação aos rivais, além de perder terreno para o irmão Polo, que conquistou a quinta colocação.

Kwid: boas vendas são méritos do marketing da Renault (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Logo atrás, em sexto, está o Renault Kwid, que vem mantendo um bom volume de vendas graças ao marketing agressivo que a montadora empregou desde seu lançamento, em meados de 2017. O bom custo/benefício é um dos trunfos que fazem o carrinho se destacar.

Argo conquistou órfãos de Palio e Punto (Silvio Goia/Quatro Rodas)

Na sétima posição do ranking, o Fiat Argo arrematou os órfãos de Palio e Punto – 2018 foi o primeiro “ano cheio” de vendas do modelo – além de oferecer grande variedade de versões.

Fecham a lista Renault Sandero, Fiat Mobi e Volkswagen Fox/CrossFox.

De acordo com a Fenabrave, em 2018 os hatches de entrada e pequenos, as duas subcategorias usadas pela entidade para definir os dois volumes compactos, totalizaram 965.662 unidades comercializadas.

Isso equivalente a robustos 39,1% do total de automóveis e comerciais leves vendidos no país no mesmo período.

Confira quais foram os hatches mais vendidos no país em 2018