Novo CLA se distanciou do Classe A após a atualização (Divulgação/Mercedes-Benz)
Quando nasceu, o Mercedes-Benz CLA era quase um Classe A alongado. Mas houve um salto na carreira desde então: nesta segunda encarnação, o modelo se tornou um mini-CLS.
Quem já conhece o grandalhão cupê de quatro portas não ficará surpreendido com o visual do primo menor – afinal, a inspiração na dianteira, na silhueta e na traseira é fácil de identificar.
– (Divulgação/Mercedes-Benz)
Com a atualização, o CLA também ficou maior (além dos 4,8 cm de ganho em comprimento, o fabricante aumentou em 5,3 cm a largura). O objetivo, claro, foi garantir mais espaço na segunda fileira.
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Entretanto, basta abrir uma das portas para notar que o parentesco com o Classe A está bem além da plataforma: o desenho do painel é exatamente igual ao hatch recém-reestilizado.
Modelo ganhou 3 cm na distância entre-eixos e está mais comprido (Divulgação/Mercedes-Benz)
Além da central MBUX com inteligência artificial, o modelo recebeu recursos como frenagem de emergência, assistência de permanência em faixa e controle de velocidade adaptativo.
Por enquanto, a novidade foi revelada apenas com motor 2.0 turbo de 224 cv e 35,6 mkgf. Mas haverá outras configurações do CLA, disponíveis com tração dianteira ou sistema integral.
Painel segue igual àquele utilizado no Classe A reestilizado (Divulgação/Mercedes-Benz)
