Novidades

04 JAN
Volkswagen lança SUV em busca da preferência do brasileiro

Volkswagen lança SUV em busca da preferência do brasileiro

Chegada do Volkswagen T-Cross vai movimentar o segmento (Alexandre Battibugli/Abril Branded Content)

É só olhar para as ruas brasileiras para notar que os SUVs são a bola da vez do mercado nacional. Uma percepção que pode ser comprovada pelos números da Pesquisa Segmento Automotivo 2018, realizada por QUATRO RODAS.

O estudo indica que 28% dos entrevistados preferem essa categoria. Apesar de toda a preferência, apenas 6% dos brasileiros possuem um SUV atualmente – o que indica o grande potencial dos utilitários esportivos.

Para quem já o adotou e para os que pretendem entrar no mundo dos SUVs, 2019 reserva uma boa notícia: a chegada do Volkswagen T-Cross, que representa uma geração mais avançada desse tipo de veículo.

Apresentado no último Salão do Automóvel, o T-Cross é um carro único. Ele se destaca a partir de quatro pilares:

Cool: o veículo conta com design moderno, interior com luz ambiente em LED, sistema de som beats com 300 W de potência. É também o primeiro Volkswagen do Brasil a trazer o teto preto.

Prático: com o maior entre-eixos da categoria, o T-Cross oferece excelente espaço interno. O sistema Park Assist 3.0 auxilia o motorista a entrar e sair de qualquer tipo de vaga – perpendiculares, 45 graus e balizas.

Lançamento privilegia espaço interno, segurança e conectividade (Alexandre Battibugli/Abril Branded Content)

Seguro: o T-Cross tem seis airbags, detector de fadiga – que avisa se perceber que o motorista está desconcentrado – e sistema de frenagem pós-colisão, que impede acidentes sucessivos após uma primeira batida. Além disso, os bancos traseiros contam com Top Tether e Isofix para afixar cadeirinhas infantis.

Intuitivo: o pacote de conectividade coloca tecnologia de ponta à disposição de todos. O painel digital permite que o condutor escolha as informações que quer ver, como mapas ou autonomia de combustível, sem precisar desviar o olhar da pista. Já o sistema Infotainment de 8” conecta os smartphones ao veículo, o que permite ouvir música, acessar mensagem de texto ou utilizar o comando de voz para fazer ligações.

Graças ao aplicativo Volkswagen Connect, o dono do carro fica completamente conectado ao veículo. O app traduz dados como hábitos de direção, gastos de combustível e necessidade de manutenção.

Por sua vez, o manual cognitivo utiliza inteligência artificial para tirar dúvidas por texto, áudio e foto, e a Seleção de Perfil de Condução permite configurar quatro níveis de preferência ­– normal, ecológico, esportivo ou individual –, cada um adaptado ao motorista e situação de direção.

Pensado para o Brasil, com o maior entre-eixos do segmento, econômico sem abrir mão da potência do motor 1.0 200TSI ou 1.4 250TSI, o novo T-Cross tem tudo para conquistar o motorista brasileiro, cada vez mais apaixonado por um bom SUV.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais