Novidades

20 DEZ

Os mitos que você precisa derrubar sobre carros híbridos

Carros híbridos têm dois motores, um tradicional movido a combustível e outro elétrico. Os dois podem funcionar separadamente, ou juntos, conforme o desejo do motorista e a necessidade do local. Não é ótimo?

Sim, carros híbridos têm muitas vantagens, sendo que uma das principais é a redução de cerca de 90% nas emissões de gases poluentes. Mas eles ainda sofrem com alguns mitos. Veja abaixo:

1) Potência

É verdade que o motor elétrico é menos potente do que o de combustão, mas por isso que o híbrido torna-se uma alternativa tão interessante. Ao estabelecer uma “parceria” entre os dois motores, tem possibilidade de reduzir emissões poluentes sem prejuízo da potência.

Um bom exemplo é o do Volvo XC60 T8, modelo híbrido da montadora sueca. O motor elétrico tem 87 cavalos de potência, e trabalha junto com o de combustão, com 320 cavalos, para chegar a 407 cavalos de potência. Com isso, o carro vai de 0 a 100km/h em apenas 5,3 segundos. Em locais de trânsito lento e pesado, pode ficar em funcionamento só o motor elétrico.

2) Carregar a bateria

De que adiantam as funcionalidades de um carro que funciona com bateria se é difícil carregá-lo? Há modelos em que o motor elétrico é alimentado pelo motor de combustão, mas a autonomia costuma ser pequena. Só que as opções com plug-in resolvem essa questão.

O Volvo XC60 T8 pode ser carregado em uma tomada que pode ser instalada na casa do motorista. Entre três a sete horas, dependendo da corrente, a bateria está cheia.

3) Longas distâncias

Pegar a estrada é um prazer para quem gosta de dirigir. Quem tem carro quer ter a opção de viajar longas distâncias sem maiores preocupações. Com a autonomia limitada de um motor elétrico, a missão torna-se quase impossível.

Só que basta usar o motor de combustão em um carro híbrido para que esse problema seja superado. No Volvo XC60 T8, há a possibilidade de acionar a função Hold quando o motorista quer economizar bateria. Assim, a carga permanece igual e o carro anda normalmente - e por largas distâncias onde postos de gasolina são a única alternativa para abastecê-lo.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 AGO
Novo Chevrolet Cruze Premier chega freando sozinho e com WiFi a bordo

Novo Chevrolet Cruze Premier chega freando sozinho e com WiFi a bordo

Os para-choques frontais redesenhados diferenciam a linha 2020 do Cruze (Divulgação/Chevrolet)No mesmo dia em que a Honda revelou o novo Civic, QUATRO RODAS obteve em primeira mão informações e imagens do Cruze 2020 reestilizado.O sedã, que será apresentado oficialmente em breve, ganha o mesmo visual da versão vendida na América do Norte e passa a oferecer WiFi e frenagem automática de emergência na nova versão Premier — que substitui a LTZ.A GM alega que o Cruze é o primeiro... Leia mais
07 AGO
Novo Honda Civic decreta fim do câmbio manual em sedãs médios

Novo Honda Civic decreta fim do câmbio manual em sedãs médios

Por fora a maior mudança está no para-choque dianteiro (Divulgação/Honda)Como QUATRO RODAS antecipou, o Honda Civic nacional passou a adotar a mesma reestilização de sua versão norteamericana e mais alguns equipamentos. O pacote de itens de condução semiautônoma, de série no modelo estanunidense, porém, continua a não ser oferecido no Brasil.O conjunto mecânico segue composto pelo 2.0 de até 155 cv flex e 1.5 turbo a gasolina de 173 cv, este ainda restrito à versão Touring. O... Leia mais
07 AGO
Honda Civic 2020 ganha visual retocado, perde câmbio manual e parte de R$ 97.900

Honda Civic 2020 ganha visual retocado, perde câmbio manual e parte de R$ 97.900

A Honda mostrou nesta quarta-feira (6) a linha 2020 do Civic. O sedã médio passa por uma leve reestilização, três anos após a chegada da 10ª geração, em 2016. O visual é praticamente idêntico ao do modelo americano. Veja os preços: Civic LX - R$ 97.900 (versão inédita)Civic Sport - R$ 104.100 (era R$ 99.900)Civic EX - R$ 107.600 (era R$ 106.400)Civic EXL - R$ 112.600 (era R$ 110.000)Civic Touring - R$ 134.900 (era R$ 128.900) As mudanças, segundo a própria Honda,... Leia mais
07 AGO
Ford Territory virá para o Brasil em 2020 da China com motor turbo

Ford Territory virá para o Brasil em 2020 da China com motor turbo

Modelo tem o mesmo visual do protótipo mostrado no Salão do Automóvel de SP (Divulgação/Ford)A vida da Ford não está fácil na América do Sul. A fábrica de São Bernardo do Campo (SP) está sendo fechada, produtos como Fiesta e Focus saíram de linha e outros, como o EcoSport, patinam para encontrar um posicionamento adequado de preços e, consequentemente, para encontrar o sucesso nas vendas.A empresa tenta reencontrar o caminho da rentabilidade e, para isso, a grande aposta será no... Leia mais
07 AGO
Ford Territory, rival do Jeep Compass, é confirmado para o Brasil em 2020

Ford Territory, rival do Jeep Compass, é confirmado para o Brasil em 2020

Modelo tem o mesmo visual do protótipo mostrado no Salão do Automóvel de SP (Divulgação/Ford)Modelo tem o mesmo visual do protótipo mostrado no Salão do Automóvel de SP (Divulgação/Ford)A vida da Ford não está fácil na América do Sul. A fábrica de São Bernardo do Campo (SP) está sendo fechada, produtos como Fiesta e Focus saíram de linha e outros, como o EcoSport, patinam para encontrar um posicionamento adequado de preços e, consequentemente, para encontrar o sucesso nas... Leia mais
07 AGO
Ford Territory é confirmado para o Brasil e chega em 2020

Ford Territory é confirmado para o Brasil e chega em 2020

A Ford confirmou nesta quarta-feira (7) que o Territory será vendido no Brasil e na Argentina em 2020. O SUV chinês já esteve no Brasil, no Salão do Automóvel 2018, mas veio apenas para ser mostrado ao público. Com porte semelhante ao do Jeep Compass, o modelo será importado na China no início. Ainda sem revelar os detalhes técnicos, a montadora divulgou alguns equipamentos que estarão presentes no carro, porém, não detalhou se vão ser de série: Veja equipamentos do... Leia mais