Novidades

20 DEZ

Os mitos que você precisa derrubar sobre carros híbridos

Carros híbridos têm dois motores, um tradicional movido a combustível e outro elétrico. Os dois podem funcionar separadamente, ou juntos, conforme o desejo do motorista e a necessidade do local. Não é ótimo?

Sim, carros híbridos têm muitas vantagens, sendo que uma das principais é a redução de cerca de 90% nas emissões de gases poluentes. Mas eles ainda sofrem com alguns mitos. Veja abaixo:

1) Potência

É verdade que o motor elétrico é menos potente do que o de combustão, mas por isso que o híbrido torna-se uma alternativa tão interessante. Ao estabelecer uma “parceria” entre os dois motores, tem possibilidade de reduzir emissões poluentes sem prejuízo da potência.

Um bom exemplo é o do Volvo XC60 T8, modelo híbrido da montadora sueca. O motor elétrico tem 87 cavalos de potência, e trabalha junto com o de combustão, com 320 cavalos, para chegar a 407 cavalos de potência. Com isso, o carro vai de 0 a 100km/h em apenas 5,3 segundos. Em locais de trânsito lento e pesado, pode ficar em funcionamento só o motor elétrico.

2) Carregar a bateria

De que adiantam as funcionalidades de um carro que funciona com bateria se é difícil carregá-lo? Há modelos em que o motor elétrico é alimentado pelo motor de combustão, mas a autonomia costuma ser pequena. Só que as opções com plug-in resolvem essa questão.

O Volvo XC60 T8 pode ser carregado em uma tomada que pode ser instalada na casa do motorista. Entre três a sete horas, dependendo da corrente, a bateria está cheia.

3) Longas distâncias

Pegar a estrada é um prazer para quem gosta de dirigir. Quem tem carro quer ter a opção de viajar longas distâncias sem maiores preocupações. Com a autonomia limitada de um motor elétrico, a missão torna-se quase impossível.

Só que basta usar o motor de combustão em um carro híbrido para que esse problema seja superado. No Volvo XC60 T8, há a possibilidade de acionar a função Hold quando o motorista quer economizar bateria. Assim, a carga permanece igual e o carro anda normalmente - e por largas distâncias onde postos de gasolina são a única alternativa para abastecê-lo.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 SET
Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Faixa preta na coluna C integra vidros laterais e traseiro (Divulgação/Hyundai)Perto de lançar a profunda reestilização – tratada como nova geração – da família HB20, a Hyundai divulgou nesta segunda-feira (2) a primeira imagem sem camuflagem do hatch (e que também serve ao aventureiro HB20X).Trata-se da coluna C do modelo. Conforme QUATRO RODAS antecipou em sua mais recente projeção modelo, tal parte da carroceria contará com um aplique preto, integrando os vidros laterais ao... Leia mais
02 SET
Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

– (Arte/Quatro Rodas)Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.A seguir, as melhores picapes usadas entre R$ 25.000 e R$ 135.000. Eles estão separados em categorias: leves até R$ 25.000; leves acima de R$ 25.000; médias cabine simples até R$ 50.000; médias cabine simples acima de R$ 50.000; médias cabine dupla até R$ 80.000; médias cabine dupla acima de R$ 80.000.Consideramos custos de... Leia mais
02 SET
Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Tiggo: com velocidade média de 110 km/h, autonomia comprovada de 600 km (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Tanque cheio e lá se foi o Tiggo 5X para a sua primeira grande incursão, atravessando os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás, além do Distrito Federal.Ao volante, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros: “Dirigi sozinho, mas na volta trouxe cerca de 150 kg de bagagem. E foi no retorno que dei mais atenção ao consumo”, comentou.Tiggo 5X posa diante da Torre de TV... Leia mais
02 SET
Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

A medição de consumo é feita em um dinamômetro de chassi (Divulgação/Chevrolet)Os números de consumo do Inmetro/Conpet do Honda Civic Touring são obtidos com gasolina premium?, Francisco Mendes, por e-mailNão, são feitos com gasolina comum, assim como todos os outros veículos. A norma técnica 6601 define todos os padrões que os combustíveis usados nas aferições devem atender. É verdade que alguns fabricantes recomendam o uso de combustível com maior número de octanas (como a... Leia mais
30 AGO
Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Versão brasileira será idêntica a fabricada na China (Divulgação/Chevrolet)Em abril, QUATRO RODAS adiantou que a nova geração do Chevrolet Prisma passaria a se chamar Onix. Agora, conseguimos esclarecer como será feita a diferenciação entre hatch e sedã: o três-volumes será chamado Onix Plus, e não Onix Sedan.Naquela ocasião, a Chevrolet justificou a nova estratégia pela força do nome Onix. O nome Prisma deverá sobreviver apenas na versão Joy. Resta confirmar, apenas, se... Leia mais
30 AGO
Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

A Waymo, unidade de automóveis autônomos Alphabet, empresa que controla o Google, pediu na quinta-feira (29) para a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) dos Estados Unidos a remoção das barreiras regulatórias para carros sem volantes e pedais de freio. Atualmente, as montadoras devem atender a quase 75 padrões de segurança para carros autônomos, muitos deles escritos sob a premissa de que um motorista está no comando do veículo usando os... Leia mais