Novidades

12 DEZ

Primeiro Ford Mustang ganha réplica elétrica com 840 cv na Rússia

Carro foi construído com base no Mustang Fastback de 1967 (Aviar Motors/Divulgação)

A empresa russa Aviar Motors criou uma versão elétrica da primeira geração do Mustang Fastback, mais precisamente o modelo de 1967.

Com o clássico visual do pony car, o carro foi construído com chassi de alumínio e carroceria de fibra de carbono. Mas há elementos modernos, como conjunto de faróis e lanternas de LED, maçanetas retráteis, rodas de liga leve de 20 polegadas e sistema de som externo que simula o ronco do motor do lendário Shelby GT500.

Apesar do visual clássico, réplica traz modernidades como faróis de LED e elementos aerodinâmicos (Aviar Motors/Divulgação)

Elementos aerodinâmicos também foram incorporados, como saia dianteira, spoiler acionado automaticamente em velocidades acima de 120 km/h ou nos modos de condução Sport e Race, e um difusor traseiro que acelera o fluxo de ar e reduz a pressão sob o carro.

Dois motores elétricos entregam 840 cv de potência (Aviar Motors/Divulgação)

Também pensada para melhorar a aerodinâmica é a suspensão a ar, que ajusta automaticamente a altura da carroceria dependendo da velocidade em que o carro roda.

Interior traz grande tela de 17? para controlar as funções do veículo (Aviar Motors/Divulgação)

No moderno interior, destaque para a grande tela sensível ao toque de 17 polegadas na qual é possível controlar a maior parte das funções do veículo. O painel de instrumentos é digital e as saídas de ventilação lembram turbinas.

Autonomia declarada do elétrico é de mais de 500 km (Aviar Motors/Divulgação)

Há ainda itens de conforto e conveniência como ar-condicionado de duas zonas, entrada de 12 volts, bancos com aquecimento, teto solar panorâmico, partida sem chave e luzes ambiente.

A réplica do Mustang é equipada com dois motores elétricos, um em cada eixo, capazes de produzir 840 cv de potência e 98,6 mkgf de torque. Segundo a empresa, o modelo chega aos 100 km/h em 2,2 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente. A autonomia declarada é de mais de 500 km.

Vale lembrar que o Ford Mustang vendido atualmente no Brasil precisou de 4,5 s para chegar aos 100 km/h em nossa pista de testes.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 OUT

Ford e Baidu vão testar carros autônomos em estradas na China

A Ford e a Baidu, gigante de internet na China, lançaram nesta quarta-feira (31) um projeto de dois anos para testar veículos autônomos nas estradas chinesas. A parceria entre as duas empresas já havia sido anunciada em junho deste ano e acontece em meio a uma corrida global para desenvolver tecnologia de veículos autônomos. Em comunicado divulgado pelas empresas, o projeto iniciará os testes em estradas designadas em Pequim até o fim do ano, e possivelmente em outras cidades... Leia mais
31 OUT

Chevrolet Camaro tem futuro elétrico antecipado pelo conceito eCOPO

A era da eletrificação chega para todos - até para o aclamado Chevrolet Camaro COPO, versão de arrancada do superesportivo. Feito em parceria com as empresas Hancock e Lane Rancing, o conceito eCOPO foi apresentado com a promessa de apontar para "o futuro da eletrificação em modelos de alto desempenho". A Ford já anunciou uma versão elétrica do Mustang, grande rival do modelo. Por fora, o conceito elétrico não passa de um Camaro COPO comum. Estão lá as pequenas rodas... Leia mais
31 OUT

Você pode comprar um carro 2010 pelo preço do iPhone XS

O que você prefere: um smartphone de última geração ou um compacto criado nos anos 1980? (Arte/Quatro Rodas)Se tem uma coisa que carros e smartphones têm em comum é que toda mudança feita é motivo de um aumento substancial no preço. Mas o iPhone abusa um pouco disso.A nova geração do dispositivo da Apple deve entrar em pré-venda nos próximos dias, mas os preços já foram divulgados.Novos iPhone Xs e o iPhone 8 (Apple/Divulgação)Com novo processador e, dependendo da versão,... Leia mais
31 OUT

Kia Sportage ganha reestilização no Brasil, mas só nas versões mais caras

A Kia iniciou as vendas do novo Sportage no Brasil. Confirmado para o Salão de São Paulo, o modelo passou por mudanças significativas no visual - mas só nas versões mais caras, que custam R$ 145.490 e R$ 156.990. O modelo está disponível em quatro configurações diferentes, mas a cara nova só vem nas duas mais caras P.264 e P.265, de R$ 145.490 e R$ 156.990, respectivamente. As versões P.152 e P.253, de R$ 109.990 e R$ 134.990, mantêm a aparência antiga. Saiba mais sobre... Leia mais
30 OUT

Candidata a rival da Tesla, Faraday Future vê saída de cofundador em meio a crise financeira

O cofundador da Faraday Future, montadora americana especializada em carros superesportivos elétricos que pretende rivalizar com a Tesla, deixou a empresa nesta terça-feira (30). A saída de Nick Sampson acontece em meio a uma crise financeira e uma disputa judicial com o principal investidor da montadora, um grupo de saúde chinês chamado Evergrande, que planejava injetar US$ 2 bilhões na companhia. Forte no marketing, com apresentações inclusive na CES, a maior feira de... Leia mais
30 OUT

Sedãs automáticos por menos de R$ 60.000: Voyage x Ka x Prisma x Etios

– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Câmbio automático deixou de ser artigo de luxo há alguns anos. Se tornou algo tão democrático que não é preciso recorrer às versões mais caras dos compactos para ter esse conforto cada vez mais requisitado.Reunimos os sedãs compactos com câmbio automático mais baratos do Brasil: Volkswagen Voyage, Chevrolet Prisma, Ford Ka Sedan e Toyota Etios Sedã em suas versões mais básicas.Não fosse pelo aumento de R$ 600 no preço do Prisma às... Leia mais