Novidades

02 DEZ

Toyota Hilux 'esportiva' lançada no Salão de SP custará R$ 206.990

Um dos lançamentos da Toyota no Salão do Automóvel de São Paulo, a Hilux GR-Sport, teve seu preço definido cerca de um mês após o início do evento. Cada uma das 420 unidades será vendida por R$ 206.990, o que faz dela a versão topo de linha, R$ 10 mil mais cara do que a SRX.

A Hilux GR-Sport é o primeiro produto vendido no Brasil da Gazoo Racing, a divisão esportiva da Toyota. São 4 níveis diferentes de preparação. Ela é produzida na Argentina, junto com as demais versões.

A picape recebe o segundo, chamado GR-Sport. Nesse caso, não há mudanças em motor, escape ou câmbio, apenas nos acertos de suspensão, molas e amortecedores. A Hilux segue com motor 2.8 diesel de 177 cavalos e câmbio automático de 6 marchas.

O visual do modelo recebeu alterações polêmicas. É o caso da pintura com grafismos em preto e vermelho. Retrovisor, maçanetas e rodas são pintados de preto, enquanto a grade frontal troca o logotipo da fabricante pelo nome Toyota em letras garrafais.

Veja o preço de todas as versões da Hilux

Flex

  • SR Cabine Dupla 4x2 manual - R$ 111.990
  • SR Cabine Dupla 4x2 - R$ 117.990
  • SRV Cabine Dupla 4x2 - R$ 129.990
  • SRV Cabine Dupla 4x4 - R$ 140.990

Diesel

  • Chassi-cabine 4x4 manual - R$ 121.530
  • Cabine simples STD 4x4 - R$ 125.560
  • Cabine dupla STD Narrow 4x4 - R$ 138.010
  • Cabine dupla STD Power Pack 4x4 - R$ 140.490
  • Cabine dupla SR 4x4 - R$ 160.490
  • Cabine dupla SRV 4x4 - R$ 179.990
  • Cabine dupla SRX 4x4 - R$ 196.990

Fonte: G1

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais