Novidades

27 NOV

Insurtechs: empresas digitais de seguros oferecem rapidez e preços baixos

insurtech: insurance (seguro, em inglês) e technology (tecnologia) (Denis Freitas/Quatro Rodas)

Em tempos de startups e facilidades tecnológicas, até o seguro de carro entrou na dança. As empresas dedicadas a essa área são chamadas de “insurtech” – de insurance (seguro, em inglês) e technology (tecnologia).

Duas delas já estão atraindo a atenção dos segurados.

A mais conhecida hoje no Brasil, talvez por ser uma das primeiras, é a Youse, da Caixa Seguradora.

“Nossos clientes não são necessariamente consumidores de seguros, mas gente que está contratando um seguro pela primeira vez e é atraída pela experiência digital que oferecemos, totalmente online e mobile”, diz Leandro Claro, diretor de marketing da Youse. 

Seu modelo é um pouco diferente do da Thinkseg, outra plataforma digital de seguros.

Ela trabalha com diversas seguradoras, como Bradesco Seguros e SulAmérica, e promete cotação de seguros em apenas 5 segundos.

“Ao adquirir a Bidu (primeira corretora online do Brasil), em junho, trouxemos um tráfego muito grande, além de dados de quase 10 milhões de cotações feitas na Bidu desde 2011 e uma equipe especializada em modelos de análise preditiva e machine learning (aprendizado de máquina)”, diz André Gregori, CEO da Thinkseg.

A tecnologia permite que cada empresa tenha seus diferenciais. No caso da Thinkseg, a palavra-chave é a personalização. “Nós somos independentes. Com isso, podemos ter soluções de várias seguradoras e serviços.

Nós unimos o que cada companhia oferece de melhor e reempacotamos esse produto cliente a cliente, para que ele tenha a cara do consumidor.”

Mas a Youse também tem seus atrativos. Entre eles, está o programa de recompensa Youse Friends.

O cliente precisa formar um grupo ou entrar em um já existente, onde todos os integrantes possuem o seguro digital da empresa.

Se ninguém do grupo utilizar uma das coberturas (roubo, colisão), todos ganham uma pontuação, que dá desconto no seguro. Se você convidar mais pessoas para o grupo, também ganha pontos. 

Esse sistema da Youse Friends lembra bastante o aplicativo Trânsito+gentil, da Porto Seguro. Basta baixar o app, que vai monitorar pelo celular seu estilo de dirigir, para ganhar 3% de desconto na apólice logo na adesão.

Acelerações, frenagens, curvas e velocidade determinam quantos pontos cada usuário acumula, em um jogo que inclui a comunidade toda do aplicativo.

Quanto melhor você dirige, mais sobe no ranking. Ao fim de cada mês, os dez melhores recebem uma premiação.

Para motoristas de 18 a 24 anos, o desconto pode chegar a 15% do seguro apenas com uma direção consciente.

Além do custo mais baixo (dependendo do perfil), esses novos serviços trazem como vantagem a descomplicação e agilidade, já que todo o processo pode ser feito pelo celular, da contratação ao pedido de serviços como o guincho ou reparo dos vidros.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 ABR

Comissão Europeia aponta cartel entre BMW, Daimler e Volkswagem em relatório preliminar

As montadoras alemãs BMW, Daimler, dona da Mercedes-Benz, e Volkswagen estabeleceram acordos para evitar a concorrência no desenvolvimento de tecnologia para reduzir as emissões de gases poluentes, informou nesta sexta-feira (5) a Comissão Europeia, que citou um relatório "preliminar". "Tememos que isso tenha acontecido neste caso e que Daimler, VW e BMW tenham violado as normas de concorrência na UE", afirmou em um comunicado a comissária europeia Margrethe Vestager, antes de... Leia mais
05 ABR

Mercedes-Benz convoca recall de 12 modelos por ruptura na direção

A Mercedes-Benz convocou um recall envolvendo 822 unidades divididas entre 12 modelos diferentes: C 180 (sedã e cupê), C 200, C 250 (sedã e cupê), C 300 (sedã, conversível e perua), C 63 S AMG cupê, E 250 e E 300 (sedã e cupê). A falha está na caixa de direção. De acordo com a marca, uma inconformidade técnica pode resultar em uma fissura na trava interna da caixa de direção quando o veículo estiver em manobras com esterçamento máximo e contínuo da direção, com... Leia mais
05 ABR

Teste do especialista: qual protetor de tecido funciona melhor no carro?

Há dois caminhos para limpar a sujeira dos bancos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Para proteger os bancos da sujeira só há dois caminhos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante – que não deixa água e sujeira penetrarem na trama do tecido. Além de 60% mais barata, a segunda opção pode resolver o problema de vez sem prejudicar a estética. Durante os testes, o especialista Roberto Forestieri elencou os três... Leia mais
05 ABR

Clássicos: Farus Quadro sonhava em ser Ferrari usando base de VW Santana

Nem japonês, nem americano, nem alemão: este trem é mineiro (Christian Castanho/Quatro Rodas)Fundada em 1978 por Alfio e Giuseppe Russo em Belo Horizonte, a Farus (acrônimo de “Família Russo”) atravessou a década de 80 produzindo esportivos de tração traseira e motor central de origem Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Pouco comum na época, esse grau de refinamento técnico não foi adotado no cupê Quadro, apresentado em 1989 com o esquema mecânico convencional de motor e tração... Leia mais
05 ABR

Com suspensão de Bolsonaro, plano de colocar radares em 4 trechos da BR-156 é adiado

A instalação de novos radares para controlarem a velocidade de veículos em trechos da BR-156 que atende quatro municípios do Amapá ficou mais difícil de acontecer. Com a suspensão da implantação de novos equipamentos pelo país na segunda-feira (1º), por ordem do presidente Jair Bolsonaro, o plano do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) teve de ser adiado. O Amapá deveria ter ativos oito radares de controle de velocidade, que foram contratados pela... Leia mais
05 ABR

Impressões: Aventador SVJ, o Lamborghini mais rápido da história

O novo sistema de aerodinâmica ativa aumentou o downforce em 40% (Divulgação/Lamborghini)Quando um fabricante de superesportivos planeja uma versão mais veloz e radical de um modelo de linha, a receita costuma ser sempre a mesma: aumentar a potência e baixar o peso.Mas a Lamborghini resolveu ir além quando pensou na evolução do já nervoso Aventador LP750-4 SV (SuperVeloce): um cuidado com a aerodinâmica como nunca se viu na marca.O resultado é o Aventador SVJ, uma obra de arte de... Leia mais