Novidades

22 NOV

Honda XRE 300 é renovada no modelo 2019 e preço parte R$ 18.200

A Honda XRE 2019 ABS chega às lojas do Brasil renovado com preço começando de R$ 18.200. Depois de quase 10 anos de vida, a moto passou por mudanças pontuais, porém, importantes.

Com a exigência de sistema de freios CBS e ABS para todas as motos no país, a partir de 2019, a XRE 300 deixa de estar disponível na opção standard sem ABS, que custava R$ 16.650.

Veja os preços da XRE 300 2019:

  • XRE 300 ABS: R$ 18.200 (antes, custava R$ 18.098)
  • XRE 300 ABS Rally e Adventure: R$ 18.690

Como principal novidade, a XRE 300 teve seu visual alterado. Carenagem, "bico" e farol dianteiro ficaram mais modernos, lembrando a estética de sua "irmã menor", a XRE 190.

Na traseira, as alças para garupa ficaram mais altas e largas. Seu conjunto óptico passa a ser de LED, enquanto painel se manteve o mesmo, porém, ganhando nova função de consumo médio e instantâneo.

Peso foi reduzido

Apesar de manter o mesmo motor flex de 1 cilindro, de 291,6 cc, e 25,6 cavalos, a XRE 300 ficou 5,4 kg mais leve. Com câmbio de 5 marchas, a moto tem torque máximo de 2,8 kgfm.

Seu sistema de freios ABS é de dupla canal, com ação independente para cada uma das rodas, e foi desenvolvido para uso no asfalto e na terra.

A configuração das suspensões segue inalterada, com garfo telescópico na dianteira e monoamortecida Pro-Link atrás (com regulagem na pré-carga da mola).

Fonte: G1

Mais Novidades

26 JAN

BMW anuncia recall de M3 e M4 para substituir eixo cardã

A BMW anunciou um novo recall no Brasil para os modelos M4 Coupé, M4 GTS e M3 Sedan, todos fabricados em 2016. Eles podem apresentar problemas no acoplamento do eixo cardã ao diferencial traseiro. Há poucos dias, a marca iniciou uma campanha para modelos de até 25 anos. De acordo com a fabricante, as 33 unidades envolvidas podem ter o desprendimento do eixo cardã ao diferencial traseiro pela pouca resistência do material utilizado no dispositivo de acoplamento das peças. ... Leia mais
25 JAN

Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990

A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km... Leia mais
25 JAN

BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950

A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por... Leia mais
25 JAN

Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é

A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa... Leia mais
25 JAN

Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang

Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem... Leia mais
25 JAN

Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão

Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só... Leia mais