Novidades

13 NOV

Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv

BMW 340i será apresentado no Salão de Los Angeles, no fim deste mês (BMW/Divulgação)

Após o lançamento da sétima geração do Série 3 – que teve a produção no Brasil confirmada durante o Salão do Automóvel –, a BMW revelou detalhes da versão mais potente já produzida do modelo, que será apresentada no Salão de Los Angeles, que abre as portas ao público em 30 de novembro.

Trata-se do M340i, equipado com motor 3.0 de seis cilindros em linha, capaz de entregar 382 cv e torque de 51 mkgf, além de câmbio automático de oito velocidades. A transmissão manual não será oferecida.

Sedã será o Série 3 mais potente já produzido – excluindo o M3 (BMW/Divulgação)

Segundo a marca, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 km/h. A tração pode ser traseira ou integral, na opção xDrive.

Modelo recebe ajustes da divisão de performance M (BMW/Divulgação)

Ainda não supera o atual M3 – que deverá ganhar nova geração apenas em 2020 – com seus 425 cv, mas chega perto. O M340i recebe ajustes da divisão de performance Motorsport, mas sem toda a preparação pela qual passa o M3.

Motor 3.0 de seis cilindros produz 382 cv e 51 mkgf (Divulgação/BMW)

Outras características do modelo incluem suspensão esportiva, bloqueio eletrônico do diferencial, direção esportiva variável e freios mais eficientes, com 348 mm na dianteira e 345 mm na traseira.

O M340i chega às concessionárias europeias no segundo semestre de 2019. Ainda não há confirmação para o mercado brasileiro – por ora, a primeira versão a desembarcar no país será a 330i, com motor 2.0 de quatro cilindros e 258 cv.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 MAR

Teste de produto: economizador de combustível reduz mesmo consumo em 20%?

O economizador Fuel Buddy tem de ser instalado em volta da mangueira de combustível (Christian Castanho/Quatro Rodas)Diante das constantes altas no preço dos combustíveis, reduzir o consumo do seu carro seria maravilhoso, não?Então, como não ficar tentado a comprar o economizador americano Fuel Buddy, que promete baixar o gasto com combustível entre 12 e 20%, dependendo do modelo do carro.Importado dos EUA e vendido por R$ 550, ele consiste em duas placas imantadas que são instaladas... Leia mais
28 MAR

Dúvida cruel: comprar um carro menor completinho ou maior basicão?

Volkswagen Virtus Highline 200 TSI vs. Volkswagen Jetta 250 TSI (Christian Castanho/Quatro Rodas)O dilema é antigo, permeia quase todas as marcas e ainda faz muita gente esquentar a cabeça na hora de trocar de carro. Para ajudar você a decidir, juntamos três casos clássicos das três principais categorias do nosso mercado: hatches, sedãs e SUVs.Versão top de linha tem adesivo nas portas e calotas que imitam rodas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Kwid e Sandero têm basicamente o mesmo... Leia mais
28 MAR

América do Sul resiste a campanha global das montadoras por veículos elétricos

O mercado de automóveis da América do Sul provavelmente resistirá ao movimento global para veículos elétricos nos próximos anos, destacaram executivos da Toyota e da General Motors, dona da Chevrolet, entre outros, em encontro sobre fontes tradicionais de combustível. Mesmo que as montadoras reformulem seus negócios globais para focar em carros elétricos na Europa, América do Norte e Ásia, os executivos que coordenam a produção no Brasil e na Argentina priorizam os... Leia mais
27 MAR

Volkswagen Golf 1.0 e 1.4 TSI saem de linha por causa do T-Cross

Agora dá para ter qualquer Golf, desde que seja o GTI (Christian Castanho/Quatro Rodas)“O novo Golf 1.0 ou 1.4? Ter, a gente até tinha, mas acabou-se tudo.” O trocadilho é péssimo, mas essa frase poderia ser dita por qualquer concessionário Volkswagen, já que agora só o Golf GTI é fabricado no Brasil — conforme antecipado pelo site Autos Segredos e confirmado pela Volkswagen.A saída de cena das versões Comfortline e Highline ocorre menos de um ano após a geração atual ter... Leia mais
27 MAR

Comitê da Nissan diz que há fatos suficientes para suspeitar de Ghosn

Um comitê externo que analisa a governança na Nissan disse nesta quarta-feira (27) que há fatos suficientes para se suspeitar de violações de leis e de uso particular de fundos da empresa por parte do ex-presidente do conselho, o brasileiro Carlos Ghosn. Após uma auditoria de 3 meses, iniciada depois que o executivo foi preso, o comitê atribuiu a culpa ao que classificou como concentração de poder de Ghosn. Tudo sobre a prisão de Ghosn Exatamente 20 anos depois que a... Leia mais