Novidades

14 NOV

Mitsubishi L200 ganha adaptação e vira 'casa sobre rodas' no Salão do Automóvel

Um dos veículos mais disputados pelo público no estande da Mitsubishi no Salão do Automóvel é uma picape L200 Triton Sport. Mas não trata-se de uma nova geração, ou de mudanças profundas para a linha 2019.

O modelo em questão foi preparado para ser uma casa sobre rodas. A estrutura recebe o nome de "camper", e foi lançada no Salão do Automóvel. A responsável pela produção é a empresa Duaron, de Rio do Sul (SC).

Segundo a Duaron, o custo varia de acordo com o nível de personalização, mas o modelo exposto no Salão do Automóvel sai por R$ 280 mil, já considerando o preço do veículo.

A tabela da L200 Triton Sport vai de R$ 131.990 a R$ 177.990.

Desde o início do Salão, a Duaron afirma já ter recebido cerca de 20 pedidos “firmes” pelo kit.

Casa equipada

O veículo acomoda bem duas pessoas, e tem comodidades como ar-condicionado (independente da carroceria), chuveiro e fogão a gás, geladeira, mesa com dois lugares, cama de casal, pia, armários e um vaso sanitário químico e portátil, para os momentos de “aperto”.

Como o espaço é restrito, enquanto o chuveiro é usado, parte da área da cozinha acaba comprometida. Porém, para garantir o conforto e a privacidade, há uma cortina e um local próprio para escoamento da água.

Quando o veículo está parado, é possível levantar o teto retrátil, aumentando a sensação de amplitude. Para isso, o veículo conta com 3 estágios de elevação, sendo que 2 deles são comandados por motores elétricos.

O nível de personalização pode ser ainda maior. Segundo Ari Duarte, diretor da Duaron, os clientes podem escolher mudanças como adicionar televisão e até máquina de lavar ou deixar o veículo mais simples, como tornando o teto retrátil mecânico. Tudo isso faz o tempo de entrega aumentar e o preço final variar.

Reforço na estrutura

Com o kit, as dimensões da L200 Triton aumentam. O comprimento vai de 5,28 metros para 5,80 m, a largura de 1,79 m para 2,20 m, enquanto a altura pode chegar a 3,23 m. O peso extra é de 750 kg, obviamente inferiores aos 1.050 kg de carga útil da picape.

Atualmente, a Duaron vende apenas o conjunto completo, com a picape junto. Um dos motivos é exatamente o peso extra. Ainda que fique dentro das especificações de fábrica, a Duaron e a Mitsubishi preferiram reforçar chassi e suspensão da L200 para aguentar 300 kg adicionais.

Todo o serviço é feito na linha de montagem das demais L200, na fábrica de Catalão (GO).

No entanto, a intenção da empresa é instalar o kit também em veículos que já tenham sido comprados antes. Nesse caso, apenas o camper custa entre R$ 80 mil e R$ 110 mil.

Segundo Duarte, a produção de um kit camper leva cerca de uma semana. No entanto, a empresa trabalha como uma linha de montagem, e produz cerca de 10 unidades por mês.

Fonte: G1

Mais Novidades

30 DEZ
Longa Duração: relembre o 2019 de Compass, Virtus, Kwid, Tiggo e cia

Longa Duração: relembre o 2019 de Compass, Virtus, Kwid, Tiggo e cia

Neste ano, desmontamos e demos adeus a Compass, Prius e Kwid. Mas também vimos a estreia de Tiggo 5X, C4 Cactus e Outlander. E ainda tem o Virtus, que entrou para a frota em 2018 e está às vésperas da aposentadoria.É hora de relembrar os principais acontecimentos do ano:Após um jejum de 20 anos, Compass trouxe um motor diesel de volta ao teste de Longa Duração (Xico Bunny/Quatro Rodas)A chegada do Compass, em setembro de 2017, colocou fim a um jejum de 20 anos sem um veículo a diesel... Leia mais
30 DEZ
Correio Técnico: Por que a maioria dos SUVs e picapes têm tração traseira?

Correio Técnico: Por que a maioria dos SUVs e picapes têm tração traseira?

Muitas picapes e SUVs com tração traseira usam eixo rígido (Silvio Goia/Quatro Rodas)Por que os projetos de picapes e SUVs possuem tração na traseira? – Paulo César Magalhães Pereira, Nova Iguaçu (RJ)Porque muitos desses veículos usam o sistema de eixo rígido na traseira, solução mais robusta e que permite uma distribuição de peso mais uniforme, ideal para esse tipo de utilização, seja transporte de carga ou uso em off-road.As picapes também levam a maior parte da carga na... Leia mais
27 DEZ
Opala SS x Gol GTi: duelo de ícones da indústria nacional

Opala SS x Gol GTi: duelo de ícones da indústria nacional

Cada um a seu tempo monopolizou a atenção dos consumidores brasileiros (Acervo/Quatro Rodas)Opala SS e Gol GTi foram dois ícones de esportividade na linha nacional, cada um a seu tempo. Tecnicamente, pode se dizer que eles têm pouca coisa em comum. Mas conceitualmente foram feitos para o mesmo perfil de motorista.De um lado, o Opala SS propunha um estilo mais harmonizado com a escola norte-americana. De outro, o Gol GTi incorporava as linhas da tradição alemã.A comparação entre SS e... Leia mais
27 DEZ
Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Faróis da nave lembram o DRL de led do Taycan, com quatro pontos montados em blocos retangulares (Divulgação/Porsche)A Porsche e a Lucasfilm se juntaram para criar uma nave interestelar com os melhores conceitos de design de ambas as marcas. Ao longo de dois meses, as equipes trabalharam em conjunto, em seus respectivos estúdios: em Weissach, na Alemanha, e em São Francisco, nos Estados Unidos.A nave tem elementos de Porsche, mas a imaginação dos designers envolvidos voou... Leia mais
27 DEZ
Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv

Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv

Revista inglesa “Car Magazine” publicou a projeção de como deverá ser a traseira do Focus RS (Car Magazines/Reprodução)O Ford Focus já saiu de linha aqui no Brasil, mas segue em alta no mercado internacional – principalmente por conta da sua versão mais esportiva: RS.O hot hatch está próximo de ganhar uma nova geração que deve chegar em 2021, segundo o site da revista britânica, Car Magazine.Versão lançada em 2016 do Focus RS que é conservada sem alterações até o... Leia mais
27 DEZ
Quatro Rodas de janeiro: veja quais são os melhores carros PcD do Brasil

Quatro Rodas de janeiro: veja quais são os melhores carros PcD do Brasil

– (Arte/Quatro Rodas)O mercado de veículos PcD está como a música Isso Aqui Tá Bom Demais, do Dominguinhos: quem está fora quer entrar mas quem está dentro não sai. Isso vale para as fábricas e para os consumidores.PcD é o segmento que mais cresce tanto em número de ofertas quanto em vendas. Se você está pensando em entrar na dança, parceiro é o que não falta.Pensando em facilitar sua escolha, reunimos 20 modelos entre os mais vendidos do mercado com preço até R$ 70.000, que... Leia mais