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Pelo menos 5 fabricantes colocaram veículos clássicos em seus estandes durante todo o evento. Porsche e Toyota, por exemplo, decidiram expor carros antigos para comemorar marcas históricas.

No caso da fabricante alemã, a comemoração é dos 70 anos da fundação da empresa. Como celebração, o veículo posicionado mais ao alto no estande é um 356, o primeiro veículo produzido em grande volume pela empresa de Ferdinand Porsche.

O 356 foi lançado em 1948, e existiu até 1965, ano em que deu lugar ao icônico 911.

A unidade no espaço da Porsche no Salão do Automóvel é do ano 1957, e pertence a um colecionador de veículos e entusiasta da marca. Ela tem motor 1.6 de 4 cilindros contrapostos e 60 cavalos.

Outra “aniversariante”, a Toyota comemora 60 anos de sua operação brasileira. E, durante muito tempo, o único modelo da empresa produzido por aqui foi o valente jipe Bandeirante. Até por isso ele foi o escolhido para ocupar lugar de destaque no espaço da fabricante.

O exemplar escolhido pela marca para habitar o estande no São Paulo Expo é nada menos do que o último Bandeirante a sair da linha de produção, já em 2001. O odômetro mostra apenas 5 km rodados.

A unidade na cor azul costuma ficar em exposição no Centro de Visitantes da marca na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), a primeira da Toyota no Brasil. Ela possui motor 3.7 diesel de 96 cv e 24,4 kgfm de torque.

Quem chega ao estande da Fiat, logo na entrada do pavilhão, logo se depara com 3 modelos diferentes do 500. Os dois mais contemporâneos, 500X e 500 Sport ficam no solo, enquanto um clássico 500 de 1969 “observa” tudo com uma visão privilegiada.

O exemplar de 1969 está em um espaço exclusivo, sobre uma estrutura elevada. O maior clássico da Fiat foi produzido por quase 20 anos, entre as décadas de 1950 e 1970, antes mesmo de a marca italiana ter operação aqui no Brasil.

Uma das marcas mais apegadas à sua origem é a Jeep. Até por isso, a empresa trouxe para o Salão do Automóvel um exemplar de 1953 do Willys M38A1, antecessor do CJ-5, o primeiro veículo comercial da empresa, lançado em 1955.

Antes disso, a Jeep fornecia seus veículos para uso militar, caso do Willys exposto no evento. Ele pertence a um colecionador.

Quem procura a saída lateral do São Paulo Expo acaba encontrando, meio escondido, um outro clássico, um pouco mais moderno. É o Mercedes-Benz 300 GD, de 1981.

O modelo é o famoso Classe G, o mais valente dos Mercedes-Benz. Ainda que esteja na parte dos fundos do estande da marca alemã, o clássico atrai olhares por conta da chamativa cor bege, além das linhas quadradas (mantidas até hoje).

Assim como a maioria dos clássicos expostos, essa unidade também é de um fã da marca. O modelo possui motor diesel de 5 cilindros, 3 litros e 88 cv.