Nova geração do Pajero Sport chegará às lojas no início de 2019 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
Após um longo período em testes no Brasil, a nova geração do Mitsubishi Pajero Sport estreia no Brasil.
O SUV derivado da picape L200 é a grande novidade da marca japonesa nesta edição do Salão do Automóvel.
O modelo chega na versão HPE por R$ 259.990, preço R$ 3.000 maior que o da Toyota SW4 2.8 turbodiesel também equipada com sete lugares.
Traseira com visual polêmico é igual em outros países (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
O motor é o mesmo da picape, um 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 mkgf de torque, mas combinado com câmbio automático de oito marchas.
A picape tem câmbio de cinco marchas. A tração é 4×4, mas com modo de tração integral, que pode ser usada no asfalto. Além disso, há modos de gerenciamento da tração de acordo com o piso.
Entre os equipamentos faróis de led, ar-condicionado automático de duas zonas com saídas para as três fileiras, tomada de 110 V, central multimídia com tela de sete polegadas compatível com Android Auto.
Modelo já está disponível para pré-venda no Brasil (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
Na segurança, são de série frenagem autônoma e piloto automático, além dos sete airbags.
O Pajero Sport começará a ser vendido no início de 2019, mas está disponível em pré-venda a partir de hoje.
Outra novidade foi o anúncio da produção local do recém-lançado Eclipse Cross. Ele será fabricado em Catalão (GO) a partir do segundo semestre de 2019.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2020/g/P/QcBBfUSLuBhrl6V6RHOg/ford.png)
