Novidades

28 AGO
'Eles me respeitam', diz mecânica de Guarapuava sobre clientes homens

'Eles me respeitam', diz mecânica de Guarapuava sobre clientes homens

Mesmo formada em matemática, e com duas pós-graduações, Mariane Abramoski optou por sujar as mãos de graxa em vez de giz. A profissão de mecânica, a mesma do avô e do pai, é a grande paixão da paranaense, de 29 anos. Há uma década no ramo, ela garante que já conquistou a confiança dos clientes mais céticos: os homens. “Eles me respeitam”, diz.

A loira de Guarapuava, na região central do Paraná, conta que, apesar de vestir um uniforme não muito charmoso no dia a dia, não dispensa a maquiagem. Bonita, Mariane confessa já ter recebido cantadas na oficina, mas diz que sabe evitar comportamentos assim. “Falo só de trabalho e nem dou muita risada para que não haja uma interpretação errada. Tem que ter jogo de cintura”, explica.

Filha única, os pais contam que, ainda pequena, além de estar sempre enfiada na oficina do pai, vivia desmontando e montando objetos. Às vezes, sobrava um parafuso. “Nem um choque, que arrepiou todos os cabelinhos, a fez desistir”, conta a mãe Sônia Abramoski, de 48 anos. Entretanto, o interesse em aprender sobre mecânica surgiu só na adolescência.

'Mas você é a mecânica?!'
Aos 17 anos, Mariane pediu ao pai para que a ensinasse o ofício. “Fora do horário da escola, ela ficava na oficina me ajudando, tanto no trabalho manual, quanto nas coisas de escritório. Eu nem imaginava que, um dia, a minha filha se interessaria pela minha profissão”, revela o pai Paulo Abramoski, de 48 anos.

O tempo foi passando e, mesmo na faculdade, a mecânica não deixou a oficina de lado e foi conquistando os seus próprios clientes aos poucos. “No começo, chegavam aqui e perguntavam ‘Mas você é a mecânica?! Tem certeza?! Cadê seu pai?!’. Pouco a pouco fui mostrando o meu serviço até o ponto de chegarem e perguntarem direto por mim”, relata.

Pouco a pouco, fui mostrando o meu serviço até o ponto de chegarem e perguntarem direto por mim"
Mariane  Abramoski, mecânica

Mariane lembra a primeira vez que assumiu um serviço sozinha. “Um cliente chegou e meu pai tinha saído. Então, me ofereci para consertar, sem meu pai saber. Arrumei o problema. O cliente, que estava desconfiado, ficou faceiro e ainda disse para o meu pai investir em mim porque sou uma mecânica de mão cheia”, afirma.

Hoje, diferente de antes, os clientes não ficam mais supervisionando o trabalho de Mariane. “Algumas mulheres ainda têm receio, preferem ficar e assistir um pouco, mas tudo bem”, revela.

Apesar de não dispensar lápis e rímel nos olhos, Mariane deixou de usar esmalte - não só pela graxa, mas também depois de alguns comentários maldosos. “Se as unhas estão pintadas, acham que não estou trabalhando direito. Não que me incomode, mas prefiro assim”, afirma.

As mãos da mecânica, como as de qualquer um que trabalha no ramo, estão sempre sujas e machucadas, o que não incomoda nem um pouco a paranaense e muito menos a faz pensar em desistir da profissão. “É só lavar e passar um remedinho”, brinca.

Entretanto, já teve vez que o ferimento foi bem sério: sete pontos em um só dedo depois de uma mola escapar. “Na hora, nem senti dor, vi que era grave só no hospital”, revela. O acidente foi porque, na oficina, Mariane faz do mais simples ao mais complicado: de trocar uma pastilha a fazer um motor inteiro.

Um dos clientes, o personal trainer Alexandre Binda, só diz coisas boas da mecânica, que foi indicada pela mãe dele. "Ela é fera no que faz", elogia. Assim como ele, vários clientes de Mariane são de diferentes gerações de uma mesma família.

Empreendedora também...
Falando em família, hoje, Mariane é a proprietária da oficina e o pai, um funcionário. No local, trabalham só os dois. O cão da família, Snoopy, faz companhia para os dois praticamente o dia todo. Às vezes, a mãe passa para dar uma mãozinha. "Pela convivência, eu já até sei identificar um problema no carro pelo barulho", brinca.

Para ser a microempreendedora que é atualmente, a mecânica fez vários cursos e até já deu palestras de incentivo para outras mulheres. Com o dinheiro que juntou, também dando algumas aulas de reforço em casa, ela conseguiu comprar seu primeiro carro zero quilômetro, há dois anos.

“Tenho muito dó de usar meu carro, acredita? Só tiro da garagem para lavar e eu mesma troco o óleo. Em dois anos, são menos de 2 mil quilômetros rodados”, conta. A paranaense já tinha tido motos, ao menos 11. Por um tempo, competiu em provas de motocross, mas, por falta de patrocínio, deixou o esporte de lado. Hoje, faz trilhas apenas.

Além de se dedicar ao seu carro, Mariane também tem outros hobbies: bordar e cozinhar. As mãos, que têm força para carregar um pneu, também são leves. "As pessoas até assustam quando conto que gosto de bordar, de fazer coisas mais delicadas assim", ri.

Para o futuro, a mecânica, que ainda é solteira, planeja ser esposa, mãe e ainda aluna do curso de engenharia mecânica. Entre os sonhos, está o de ter um filho ou uma filha que também tenha amor pela profissão. "Quero passar o que me segurou no ofício até hoje: a paixão. Gosto demais do que faço e sou muito feliz", conclui.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 MAI

VW Novo Gol e Voyage 2019 têm frente de Saveiro e versão única

Nova frente tem faróis e grade maiores (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen reviu sua estratégia para a linha 2019 de Gol e Voyage.Os dois receberam a mesma dianteira já utilizada pela Saveiro e pelo Gol Track desde 2016.A diferença fica por conta do capô mais alto com vincos integrados aos faróis maiores. A grade também é maior e está alinhada aos faróis.A parte inferior do para-choque é completamente diferente, com nicho para os faróis de neblina deslocados para uma posição... Leia mais
21 MAI

Volkswagen Gol e Voyage ganham visual renovado na linha 2019

A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (21) a linha 2019 da dupla Gol e Voyage. A principal novidade é o visual renovado, herdado da picape Saveiro, confirmado pelo G1 em março. Tanto Gol, como Voyage, tiveram a linha simplificada. Eles serão oferecidos em versão única, sem nome. Veja os preços: Gol 1.0 - R$ 44.990Gol 1.6 - R$ 50.780Voyage 1.0 - R$ 52.640Voyage 1.6 - R$ 56.640 Ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura, suporte para... Leia mais
21 MAI

Fabricantes explicam ausência do Salão do Automóvel 2018

Apesar das ausências de cinco montadoras, outras 30 já confirmaram presença na edição deste ano do Salão do Automóvel (Salão do Automóvel/Divulgação)O Salão do Automóvel de 2018 foi apresentado à imprensa nesta segunda (21) com cinco ausências importantes.Na ocasião a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento, havia afirmado que Citroën, DS, Peugeot, Land Rover e Jaguar ainda não haviam confirmado sua presença no evento.O quinteto se junta à Volvo e JAC... Leia mais
21 MAI

Longa Duração: Rede Toyota desaponta na primeira revisão do Prius

Vistoria pós-revisão: se a rede erra, a gente descobre (Silvio Gioia/Quatro Rodas)A história recente do Longa Duração, com Etios e Corolla, nos acostumou com uma rede Toyota imaculada: cordial e precisa na prestação dos serviços de manutenção, raríssimas foram as vezes em que as paradas nas concessionárias foram seguidas de críticas.Infelizmente, desta vez a surpresa foi negativa. E justo na primeira parada do Prius, aos 10.000 km.Quando deixamos o híbrido na Expoente, em... Leia mais
21 MAI

Peugeot, Citroën, Jaguar e Land Rover não vão participar do Salão do Automóvel

A edição de 2018 do Salão do Automóvel de São Paulo sofreu importantes baixas entre os expositores. Peugeot, Citroën, Jaguar e Land Rover afirmaram que não irão participar do evento em este ano. Elas se juntam a Jac Motors e Volvo, que já não tiveram estande na última edição, em 2016, e ficarão novamente de fora este ano. No total, a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento, disse que 30 marcas irão expor seus veículos no salão, que acontece... Leia mais
21 MAI
Mercedes continuará produzindo Classe G da década de 70

Mercedes continuará produzindo Classe G da década de 70

Versões mais simples do G Wagen serão mantidas em produção (Divulgação/Mercedes-Benz)Versões mais simples do G Wagen serão mantidas em produção (Divulgação/Mercedes-Benz)A Mercedes apresentou a segunda geração do Mercedes Classe G no Salão de Detroit, em janeiro. Embora tenha mantido o design antigo, traz várias evoluções técnicas.A grande notícia, porém, é que a primeira geração, lançada há 40 anos, continuará em produção.De acordo com a Mercedes, o primeiro... Leia mais