Novidades

28 AGO
'Eles me respeitam', diz mecânica de Guarapuava sobre clientes homens

'Eles me respeitam', diz mecânica de Guarapuava sobre clientes homens

Mesmo formada em matemática, e com duas pós-graduações, Mariane Abramoski optou por sujar as mãos de graxa em vez de giz. A profissão de mecânica, a mesma do avô e do pai, é a grande paixão da paranaense, de 29 anos. Há uma década no ramo, ela garante que já conquistou a confiança dos clientes mais céticos: os homens. “Eles me respeitam”, diz.

A loira de Guarapuava, na região central do Paraná, conta que, apesar de vestir um uniforme não muito charmoso no dia a dia, não dispensa a maquiagem. Bonita, Mariane confessa já ter recebido cantadas na oficina, mas diz que sabe evitar comportamentos assim. “Falo só de trabalho e nem dou muita risada para que não haja uma interpretação errada. Tem que ter jogo de cintura”, explica.

Filha única, os pais contam que, ainda pequena, além de estar sempre enfiada na oficina do pai, vivia desmontando e montando objetos. Às vezes, sobrava um parafuso. “Nem um choque, que arrepiou todos os cabelinhos, a fez desistir”, conta a mãe Sônia Abramoski, de 48 anos. Entretanto, o interesse em aprender sobre mecânica surgiu só na adolescência.

'Mas você é a mecânica?!'
Aos 17 anos, Mariane pediu ao pai para que a ensinasse o ofício. “Fora do horário da escola, ela ficava na oficina me ajudando, tanto no trabalho manual, quanto nas coisas de escritório. Eu nem imaginava que, um dia, a minha filha se interessaria pela minha profissão”, revela o pai Paulo Abramoski, de 48 anos.

O tempo foi passando e, mesmo na faculdade, a mecânica não deixou a oficina de lado e foi conquistando os seus próprios clientes aos poucos. “No começo, chegavam aqui e perguntavam ‘Mas você é a mecânica?! Tem certeza?! Cadê seu pai?!’. Pouco a pouco fui mostrando o meu serviço até o ponto de chegarem e perguntarem direto por mim”, relata.

Pouco a pouco, fui mostrando o meu serviço até o ponto de chegarem e perguntarem direto por mim"
Mariane  Abramoski, mecânica

Mariane lembra a primeira vez que assumiu um serviço sozinha. “Um cliente chegou e meu pai tinha saído. Então, me ofereci para consertar, sem meu pai saber. Arrumei o problema. O cliente, que estava desconfiado, ficou faceiro e ainda disse para o meu pai investir em mim porque sou uma mecânica de mão cheia”, afirma.

Hoje, diferente de antes, os clientes não ficam mais supervisionando o trabalho de Mariane. “Algumas mulheres ainda têm receio, preferem ficar e assistir um pouco, mas tudo bem”, revela.

Apesar de não dispensar lápis e rímel nos olhos, Mariane deixou de usar esmalte - não só pela graxa, mas também depois de alguns comentários maldosos. “Se as unhas estão pintadas, acham que não estou trabalhando direito. Não que me incomode, mas prefiro assim”, afirma.

As mãos da mecânica, como as de qualquer um que trabalha no ramo, estão sempre sujas e machucadas, o que não incomoda nem um pouco a paranaense e muito menos a faz pensar em desistir da profissão. “É só lavar e passar um remedinho”, brinca.

Entretanto, já teve vez que o ferimento foi bem sério: sete pontos em um só dedo depois de uma mola escapar. “Na hora, nem senti dor, vi que era grave só no hospital”, revela. O acidente foi porque, na oficina, Mariane faz do mais simples ao mais complicado: de trocar uma pastilha a fazer um motor inteiro.

Um dos clientes, o personal trainer Alexandre Binda, só diz coisas boas da mecânica, que foi indicada pela mãe dele. "Ela é fera no que faz", elogia. Assim como ele, vários clientes de Mariane são de diferentes gerações de uma mesma família.

Empreendedora também...
Falando em família, hoje, Mariane é a proprietária da oficina e o pai, um funcionário. No local, trabalham só os dois. O cão da família, Snoopy, faz companhia para os dois praticamente o dia todo. Às vezes, a mãe passa para dar uma mãozinha. "Pela convivência, eu já até sei identificar um problema no carro pelo barulho", brinca.

Para ser a microempreendedora que é atualmente, a mecânica fez vários cursos e até já deu palestras de incentivo para outras mulheres. Com o dinheiro que juntou, também dando algumas aulas de reforço em casa, ela conseguiu comprar seu primeiro carro zero quilômetro, há dois anos.

“Tenho muito dó de usar meu carro, acredita? Só tiro da garagem para lavar e eu mesma troco o óleo. Em dois anos, são menos de 2 mil quilômetros rodados”, conta. A paranaense já tinha tido motos, ao menos 11. Por um tempo, competiu em provas de motocross, mas, por falta de patrocínio, deixou o esporte de lado. Hoje, faz trilhas apenas.

Além de se dedicar ao seu carro, Mariane também tem outros hobbies: bordar e cozinhar. As mãos, que têm força para carregar um pneu, também são leves. "As pessoas até assustam quando conto que gosto de bordar, de fazer coisas mais delicadas assim", ri.

Para o futuro, a mecânica, que ainda é solteira, planeja ser esposa, mãe e ainda aluna do curso de engenharia mecânica. Entre os sonhos, está o de ter um filho ou uma filha que também tenha amor pela profissão. "Quero passar o que me segurou no ofício até hoje: a paixão. Gosto demais do que faço e sou muito feliz", conclui.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 MAI

Chevrolet Camaro: como uma mudança singela corrigiu o visual polêmico

Chevrolet Camaro ganhou mudanças na dianteira (Divulgação/Chevrolet)Aos donos de Chevrolet Camaro: nós avisamos! Apenas três meses depois do lançamento no Brasil, o esportivo recebeu novo visual antecipado pelo conceito Shock no Sema Show, em novembro do ano passado.Nos EUA, a dianteira com bocão preto na grade frontal e logotipo vazado no para-choque criou polêmica e, com isso, o fabricante americano antecipou uma pequena reestilização às pressas.Atual geração do muscle car gerou... Leia mais
02 MAI

Renault Kwid e VW Gol são destaques em mês com alta de 11% nas vendas

Kwid fica no 5º lugar entre os mais vendidos pelo terceiro mês consecutivo (Silvio Gioia/Quatro Rodas)O mês de abril foi positivo para a indústria automotiva brasileira.Segundo relatório divulgado nesta quinta-feira (2) pela Fenabrave (associação nacional de concessionários), o setor registrou 221.321 emplacamentos de automóveis e comerciais leves no período.Tal número representa um recorde em 2019, com crescimento de 10,92% em relação a março. Perante o mesmo mês do ano... Leia mais
02 MAI

Viajar no banco de trás do carro não é mais seguro, indica estudo

Quando você se senta no banco do motorista ou do passageiro em um carro, provavelmente colocará um cinto de segurança. Ou pelo menos é o que você deveria fazer. Mas você faz o mesmo quando se senta no banco de trás? E se não o faz, é porque acha que não corre tanto perigo caso sofra um acidente? Um novo estudo do Instituto de Seguros para Segurança nas Rodovias nos Estados Unidos (IIHS, na sigla em inglês) analisa as consequências dos acidentes de trânsito para... Leia mais
02 MAI

Montadora Caoa Chery dá férias coletivas na fábrica em Jacareí, SP

Trabalhadores da montadora Caoa Chery entraram nesta quinta-feira (2) em férias coletivas na fábrica em Jacareí (SP). O retorno deles está previsto para 16 de maio. A medida atinge os setores de montagem, solda, pintura, manutenção, engenharia industrial, logística, qualidade e segurança. Os grupos contemplam praticamente todo efetivo da unidade, de cerca de 500 pessoas. O motivo da concessão de férias coletivas seria falta de peças. A montadora foi procurada pelo G1,... Leia mais
02 MAI

Volkswagen Up! perde versões, fica mais barato e aposenta câmbio i-Motion

Configuração de entrada perdeu equipamentos e ficou mais barata (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Up! ficou mais barato no Brasil – mas precisou perder versões para isso. Agora, o hatch só tem três opções à venda: MPI, Connect e Xtreme, com preços a partir de R$ 49.590.Em relação à antiga configuração de entrada, o modelo perdeu sensores de estacionamento traseiros (agora só disponíveis na topo de linha) e faróis de neblina. E não há mais opcionais.Agora só há três... Leia mais
02 MAI

Rival do Toyota Prius, híbrido Hyundai Ioniq é flagrado no Brasil

Híbrido combina motor 1.6 com um elétrico (Ton Kneip/Quatro Rodas)O Hyundai Ioniq não é inédito no Brasil. A Hyundai Motor Brasil (HMB) trouxe a versão 100% elétrica do modelo para o Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, mas “como demonstração do portfólio global da marca para alternativas ambientalmente amigáveis”.A possibilidade de vendê-lo por aqui foi negada. Agora o modelo ecológico da Hyundai apareceu em testes no Brasil. O leitor Ton Kneip fotografou o... Leia mais