Novidades

28 AGO
Smart mostra o ForTwo Cabriolet renovado

Smart mostra o ForTwo Cabriolet renovado

Um ano após revelar a nova geração do Smart Fortwo, a marca de supercompactos pertencente à BMW divulgou nesta sexta-feira (28) as primeiras imagens do ForTwo Cabriolet (conversível). Acompanhando as novas medidas do "carrinho", a capota ficou mais larga e pode ser usada em 3 posições: fechada, semiaberta, com barras que a sustentam, ou totalmente abaixada, sem as barras.

A abertura completa demora 12 segundos e pode ser feita por meio do controle remoto do carro, diz a Smart.

Há 3 opções de cores para a capota: azul, vermelho e preto. O modelo será uma das atrações da marca no Salão de Frankfurt, que começa no próximo dia 15.

Visualmente, o conversível segue as linhas do cupê, tendo como característica mais marcante o capô mais alto do que na geração anterior.  Nas medidas, o Fortwo ficou 10 centímetros mais largo que o primeiro, saindo de 1,56 m para 1,66 m.

As demais dimensões diminutas da geração anterior foram praticamente mantidas, com 2,69 m de comprimento e 1,87 m de entre-eixos (1 cm maior).

O Cabriolet será vendido em 3 configurações, Passion, Prime e Proxy, e 2 opções de motor e transmissão. Um deles é o 1.0 de 3 cilindros, de 72 cavalos, e o outro é um 0.9 litro, turbo e também tricilíndrico, de 91 cv.

Eles podem ser equipados com transmissão manual de 5 velocidades ou automatizada de dupla embreagem, com 6 marchas.

As vendas na Europa começam em fevereiro do ano que vem.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

23 ABR

Monitor diz que Volkswagen não fez esforço suficiente para mudar após o 'dieselgate'

Carros envolvidos no 'dieselgate' que a Volkswagen recomprou de clientes americanos armazenados em deserto na Califórnia, nos EUA (Foto: Lucy Nicholson/Reuters) O monitor da Volkswagen pós escândalo do "dieselgate" relatou que a montadora não tem feito esforço suficiente para mudar a cultura da empresa e evitar que isso se repita. Larry Thompson, ex-Procurador Geral Adjunto dos Estados Unidos, foi designado pelo Departamento de Justiça americano... Leia mais
21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais