Novidades

05 NOV

Fiat aumenta o preço de seus carros em até R$ 2.000

Todas as unidades do Argo ficaram R$ 800 mais caras (Silvio Goia/Quatro Rodas)

Às vésperas do Salão do Automóvel de São Paulo, a Fiat promoveu um aumento de preços na maioria dos seus modelos.

O Mobi Like, segunda configuração mais barata, ficou R$ 1.000 mais salgada, com preço de R$ 39.890, um aumento de 2,57%.
Já o Argo, em todas as versões, ficou R$ 800 mais caro.

O hatch 1.0 flex e quatro portas, com motor de 77 cv, antes partia de R$ 49.490 e agora não sai por menos de R$ 50.290.

Na versão topo de linha, as maçanetas são cromadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O que mais sofreu alteração (2,86%) foi o sedã Cronos na versão Precision, topo de linha, com motor 1.8 de 139 cv e câmbio automático. O montante de R$ 2.000 foi adicionado ao preço sugerido do veículo, totalizando R$ 71.990.

Mobi Like 1.0 4P: R$ 38.890 / R$ 39.890
Argo 1.0: R$ 46.490 / R$ 47.290
Argo Drive 1.0: R$ 49.490 / R$ 50.290
Argo Drive 1.3: R$ 55.090 / R$ 55.890
Argo Drive 1.3 GSR: R$ 61.190 / R$ 61.990
Argo Precision 1.8: R$ 63.790 / R$ 64.590
Argo Precision 1.8 AT: R$ 68.190 / R$ 68.990
Argo HGT 1.8: R$ 67.490 / R$ 68.290
Argo HGT 1.8 AT: R$ 72.990 / R$ 73.790
Cronos 1.3: R$ 55.990 / R$ 56.990
Cronos Drive 1.3: R$ 58.490 / R$ 59.490
Cronos Drive 1.3 GSR: R$ 63.990 / R$ 65.190
Cronos Precision 1.8: R$ 66.590 / R$ 66.990
Cronos Precision 1.8 AT: R$ 69.990 / R$ 71.990

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 DEZ
Longa Duração: pane nos sensores do Tiggo 5X gera retorno à concessionária

Longa Duração: pane nos sensores do Tiggo 5X gera retorno à concessionária

Pane no sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)No mês anterior, contamos aqui como foi a primeira revisão do nosso Caoa Chery Tiggo 5X. Alegando que o carro estava com todas as medidas de alinhamento dentro dos padrões da fábrica, a concessionária Wei deixou de fazer também o balanceamento das rodas e o rodízio.Alguns dias após a revisão, contatamos a Wei, por telefone, e descobrimos que a concessionária não tem equipamentos nem... Leia mais
10 DEZ
O que o VW Nivus tem em comum com Fox, Meriva e EcoSport

O que o VW Nivus tem em comum com Fox, Meriva e EcoSport

 Desenvolvido no Brasil, o Nivus será produzido também na Europa (Reprodução/Volkswagen)A VW anunciou o novo Nivus (que chega às lojas no segundo trimestre de 2010) como seu primeiro carro projetado no Brasil que também será produzido na Europa.Derivado da plataforma global MQB, do Polo (com 2,56 m de distância entre-eixos), o novo SUV cupê foi desenvolvido inteiramente no Brasil desde o projeto até a validação, passando pelas diversas fases de engenharia e... Leia mais
09 DEZ
Segredo: VW Nivus terá um motor e três versões, uma delas para PcD

Segredo: VW Nivus terá um motor e três versões, uma delas para PcD

Lanterna traseira está integrada a uma faixa preta, mas aparentemente não é contínua (Reprodução/Volkswagen)O Volkswagen Nivus, SUV cupê derivado do Polo e antes conhecido no seio popular como T-Sport, chegará ao mercado brasileiro no segundo trimestre do ano que vem, conforme já apontado por QUATRO RODAS.Embora ainda faltem alguns meses até seu lançamento, a fabricante já tem tudo praticamente preparado para o início das vendas. Inclusive as versões de acabamento.Conforme... Leia mais
09 DEZ
Recall: novo BMW Série 3 tem defeito que exige troca completa do motor

Recall: novo BMW Série 3 tem defeito que exige troca completa do motor

BMW 330i foi convocado para recall no Brasil (Christian Castanho/BMW)Se você tem um BMW 330i – não importa a versão –, é melhor ficar atento: o fabricante anunciou um recall que, na pior das hipóteses, demanda a troca completa do motor.Segundo a empresa, o sedã pode apresentar “desgaste prematuro da bronzina do eixo de balanceamento”. Como consequência, todo o conjunto pode travar em movimento.Ambas as configurações têm motor 2.0 turbo com 258 cv de potência e 40,8 mkgf de... Leia mais
09 DEZ
Correio Técnico: por que meu carro gasta mais pneu de um lado?

Correio Técnico: por que meu carro gasta mais pneu de um lado?

Desalinhamento do carro pode ser uma das causas para o pneu traseiro consumir mais rápido a banda de rodagem do pneu (Acervo/Quatro Rodas)Por que o lado interno da banda de rodagem dos pneus traseiros do meu carro sempre desgasta mais rápido?, leitor Uemerson Vicente da Silva, Picos (PI) As rodas traseiras podem estar desalinhadas. Isso ocorre por uma série de motivos. O mais comum é a ocorrência de impactos, como ao cair em buracos ou forçar o veículo contra o meio-fio. Buchas,... Leia mais
09 DEZ
Tesla já tem 250 mil pedidos pela Cybertruck, e vai até antecipar produção

Tesla já tem 250 mil pedidos pela Cybertruck, e vai até antecipar produção

Cybertruck é a primeira picape elétrica da Tesla (Divulgação/Tesla)A Tesla afirma já ter registrado mais de 250 mil pedidos da Cybertruck durante a pré-venda. Por conta disso, decidiu até inverter o processo de fabricação da picape elétrica.O veículo foi apresentado em três versões: a de entrada, com um motor elétrico; a intermediária, com dois; a topo de linha, com três.O plano da marca era iniciar a produção pelas versões mais básica em 2021, lançando a mais potente e... Leia mais