Novidades

01 NOV

Ford faz recall dos freios de Edge e Fusion

 (Divulgação/Ford)

A Ford anunciou nesta quinta-feira (1) que veículos da linha Fusion e Edge devem comparecer às concessionárias da marca para um recall de reparo nos freios. O comunicado ocorre poucos dias após a Volkswagen ter convocado proprietários de Golf para correção no mesmo equipamento.

O componente envolvido no recall da Ford é de fundamental importância para a segurança dos passageiros e terceiros: a mangueira do sistema de freio dianteiro.

Segundo a montadora, durante o uso normal do veículo a movimentação da suspensão e da direção pode causar desgaste das mangueiras, resultando em vazamento de fluido de freio.

Ford Edge Titanium

Com o vazamento, Fusion e Edge terão capacidade de frenagem reduzida, aumentando a distância até a parada. Caso o seu veículo esteja com a luz de alerta de freio acesa, tenha cautela e agende uma visita com o Centro de Atendimento Ford pelo 0800 703 3673.

A substituição das mangueiras é gratuita e o tempo previsto do serviço é de uma hora e dez minutos. O recall começa dia 1° de novembro para o sedã e 3 de novembro para o SUV.

Fusion 2013
De DR100258 até DR373074
Data de produção: de 11 de maio de 2012 a 16 de julho de 2013

Fusion 2014
De ER116002 até ER395524
Data de produção: de 29 de junho de 2013 a 28 de junho de 2014

Fusion 2015
De FR100025 até FR308091
Data de produção: de 24 de abril de 2014 a 6 de abril de 2015

Fusion 2016
De GR100047 até GR405419
Data de produção: de 21 de março de 2015 a 14 de outubro de 2016

Fusion 2017
De HR100395 até HR400817
Data de produção: de 12 de março de 2016 a 14 de julho de 2017

Fusion 2018
De JR100039 até JR119595
Data de produção: de 16 de junho de 2017 a 31 de agosto de 2017

Edge 2016
De GBB00135 até GBC46293
Data de produção: de 7 de outubro de 2015 a 14 de outubro de 2016

Edge 2017
De HBB00014 até HBC05325
Data de produção: de 13 de outubro de 2016 a 15 de maio de 2017

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 SET

Vídeo: conheça o novo Ranger Rover Evoque em detalhes

O novo Range Rover Evoque chegou ao Brasil em junho, importado, apenas na versão topo de linha R-Dynamic HPE P300 por R$ 322.300 – a versão “de entrada” desembarcou em agosto menos potente e custando R$ 281.600.O modelo mais caro tem motor 2.0 turbo de 300 cv de potência e 40,8 mkgf de torque (são 250 cv e 37,2 mkgf no SUV mais barato), além de um sistema híbrido parcial para ajudar a economizar combustível e tração integral.Além disso, a lista de equipamentos é repleta de... Leia mais
26 SET
Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Câmbio do sedã pode não travar em parking (Divulgação/Ford)A Ford deu prosseguimento nesta quinta-feira (26) a um recall do Fusion, modelos 2013, 2014 e 2016, que havia sido anunciado no último dia dia 31 de maior. A chamada é para trocar a bucha do cabo seletor de marchas do câmbio automático.Na ocasião, o recall envolvia apenas um alerta aos motoristas para que sempre acionassem o freio de estacionamento ao parar o carro. O motivo de não haver reparo naquele momento é inusitado:... Leia mais
26 SET
Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

A Renault revelou nesta quinta-feira (26), na Índia, os primeiros detalhes do Kwid reestilizado. O hatch apareceu em um vídeo divulgado pela montadora, ainda sem mostrar como será exatamente o novo visual. Mesmo em imagens escuras, é possível notar uma influência do visual do Kwid elétrico nesta renovação, que terá uma dianteira mais robusta. Ainda não há informações de quando o Kwid será atualizado também no Brasil. ... Leia mais
26 SET
Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

– (Divulgação/Porsche)A Porsche encontrou uma forma divertida de usar a condução autônoma. A empresa desenvolveu um modo de aplicação da tecnologia que ensina o motorista a dirigir como piloto profissional.Batizado de Mark-Webber-Function, em referência ao piloto da Fórmula 1 que recentemente foi contratado como embaixador da Porsche, o software funciona como um instrutor virtual.Por meio de indicações no head-up display, o sistema orienta o motorista a guiar de modo a conseguir o... Leia mais
26 SET
Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

O que adianta um modo Comfort da suspensão que nunca é confortável? (Acervo/Quatro Rodas)Existem muitas maneiras de pegar no sono. Meu método preferido é imaginar que meu colega James May está explicando como a eletricidade funciona ou mostrando as realizações do escritor e aventureiro T. E. Lawrence.Mas, como você nunca viu realmente o James May sem edição, isso não vai funcionar no seu caso. Então, que tal o seguinte como sugestão? O Audi TT.É o carro emocionante menos... Leia mais
26 SET
Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Heróis da resistência: Corolla, Civic e Cruze, chegou a hora de saber qual é o melhor (Fernando Pires/Quatro Rodas)Dificilmente ocorrerá de novo uma renovação tão sincronizada dos líderes de um segmento. Mas é claro que esse efeito manada não aconteceu por acaso.Honda e Chevrolet monitoraram a Toyota justamente para tentar ofuscar a chegada da nova geração do dono absoluto do pedaço: o Corolla.Cientes do poder de fogo do líder supremo, as marcas promoveram até uma cirurgia... Leia mais