Novidades

31 OUT

Você pode comprar um carro 2010 pelo preço do iPhone XS

O que você prefere: um smartphone de última geração ou um compacto criado nos anos 1980? (Arte/Quatro Rodas)

Se tem uma coisa que carros e smartphones têm em comum é que toda mudança feita é motivo de um aumento substancial no preço. Mas o iPhone abusa um pouco disso.

A nova geração do dispositivo da Apple deve entrar em pré-venda nos próximos dias, mas os preços já foram divulgados.

Novos iPhone Xs e o iPhone 8 (Apple/Divulgação)

Com novo processador e, dependendo da versão, bateria mais potente, tela maior e câmeras mais poderosas, o iPhone Xr parte dos R$ 5.199 na versão com 64 GB. É caro, mas o preço pode quase dobrar.

Os mais poderosos da nova linha são os iPhone Xs e Xs Max. O primeiro começa em R$ 7.299 com 64 GB e chega a R$ 9.299 com exagerados 512 GB de capacidade. Já o Xs Max, com tela maior, começa em R$ 7.999 com 64 GB e chega a R$ 9.999 com 512 GB.

Novos iPhone Xs (Apple/Divulgação)

Nos Estados Unidos estes modelos mais caros custam, respectivamente, 1.349 e 1.449 dólares. Na comparação com os preços cobrados por aqui, é como se os preços para o Brasil tivessem sido calculados com o dólar a R$ 6,90 – e está, na verdade, R$ 3,70. Se o Ford Mustang seguisse a mesma lógica, seu preço saltaria dos R$ 299.900 para R$ 559.272. 

Podemos ir mais além. Você pode comprar um carro 2010, que teoricamente poderá fazer seguro sem problemas, pelo mesmo preço de um iPhone.

Fiat Uno Mille 2010 (Webmotors/Internet)

É o caso deste Fiat Uno Mille Economy 2010 que está à venda em Petrópolis (RJ) por R$ 8.990 – ou seja, ainda sobra um troco. Tem duas portas, é pelado de tudo (não tem encosto de cabeça traseiro e só tem a marcação para o brake light no vidro traseiro) e os 370.184 km no hodômetro são suficientes para quase 10 voltas ao redor da Terra pela linha do Equador.

Mas pense pelo lado positivo: se qualquer vidro quebrar você não gastará muito mais que R$ 200 para trocar.

Renault Clio 1.0 2009 (Webmotors/Internet)

Quer um carro menos rodado? Este Renault Clio 2009 tem apenas 78.000 km. Além disso, só ar quente e regulagem de altura para o motorista. Os faróis foscos vão de brinde.

Ford Ka 1.0 2007 (Webmotors/Internet)

iPhone não tem ar-condicionado, mas você faz questão disso em um carro? Em vez de sugerir um Effa M100 – isso não pode ser feito a ninguém –, tem o Ford Ka 1.0. Um carro simpático, divertido apesar do motor pequeno e que está à venda por R$ 9.900. Ainda sobra R$ 99 para dar um talento no volante.

Peugeot 206 SW (Webmotors/)

Dá até para comprar uma perua. Este Peugeot 206 SW Presence tem motor 1.4 flex, ar-condicionado, direção hidráulica, rádio e trio elétrico. Custa R$ 9.000, ou seja, sobra dinheiro para um smartphone Android, como um Moto G5S Plus ou um Asus Zenfone 4 Selfie.

Volkswagen Gol 1980 (GT40/Internet)

Não está convencido? Os R$ 9.999 pedidos no iPhone Xs de 512 GB paga com sobra esse belo VW Gol L 1300 de 1980 com apenas 25.000 km (nem Gol 2018 seminovo você encontra com essa quilometragem).

Ford Escort XR3 1987 (GT40/Internet)

Este Ford Escort XR3 1.6 1987 está à venda por R$ 9.000. Tem teto solar, rodas de liga leve e até relógio digital no teto. Ele vai tirar sorrisos seus mesmo quando você não estiver posando para uma foto.

Peugeot 406 Break 2000 (Webmotors/Internet)

Sentiu falta de algo mais exótico? Que tal um Peugeot 406 Break com câmbio manual ano 2000 unico dono e blindado? E os 167 cv do Stilo Abarth 2.4 20v 2003? Ambos estão à venda por R$ 10.000.

Fiat Stilo Abarth 2003 (Webmotors/Internet)

A grande diferença entre eles e um iPhone é que o aparelho da Apple não perde valor.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 NOV
Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Ele usa motor V8 twin-turbo e tem tração traseira (Hennessey/Divulgação) Caríssimo e com um enorme – e complexo – motor W16 8.0 com quatro turbos, o Bugatti Chiron é um alvo que todos os superesportivos do mundo querem abater. O Koenigsegg já conseguiu bater seu recorde de aceleração de zero a 400 km/h e frenagem total. Agora o Hennessey Venon F5 quer superar os dois. Design foi pensado em prol da aerodinâmica... Leia mais
04 NOV
Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

O Creta 1.6 Pulse Plus não tem faróis com leds diurnos (Pedro Bicudo) Lançado em dezembro passado, o Hyundai Creta perdeu a versão Pulse 2.0, de R$ 92.490. Era a única opção entre a Pulse 1.6, de R$ 86.740, e a Prestige, de R$ 100.990.  Mas não fazia sentido. Além do motor mais potente, a Pulse 2.0 tinha a mais faróis do tipo projetor e luzes diurnas de leds integrada, saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e abertura e... Leia mais
03 NOV
Guia de usados: Toyota Camry

Guia de usados: Toyota Camry

Camry de quinta geração: o irmão maior e mais luxuoso do Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas) Conforto, potência e confiabilidade. Essas são as palavras-chave para quem escolhe o Toyota Camry, o automóvel de passeio mais vendido nos EUA nos últimos 15 anos – e 90% deles ainda rodando por lá. No Brasil, ele foi alçado à categoria de sedã executivo, com imponência suficiente para brigar com o triunvirato alemão Audi A4, BMW... Leia mais
03 NOV
Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Não tem segredo: quanto maior o peso, maior será o consumo de combustível (Jonas Tucci/Quatro Rodas) Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel? Um passageiro a menos reduz em quanto o consumo? – Natan Junior, Curitiba (PR) A influência é direta: quanto mais pesado estiver o veículo, maior será o gasto de combustível para uma mesma rota e perfil de condução. Como explica Clayton Zabeu, membro da Comissão Técnica... Leia mais
03 NOV
Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

O Up! é 37 cm menor, mas o Polo é mais gastão e anda menos (Leo Sposito/Quatro Rodas) A Volkswagen se gaba por ter a maior gama de hatches do Brasil. São cinco: Up!, Gol, Fox, Polo e Golf dividem o espaço nas lojas, os clientes e até a faixa de preços. Hoje, um Up! TSI parte de R$ 54.350 e o Polo 1.6, que não tem nome específico de versão, começa em R$ 54.990. Esta diferença só diminui se você quiser os dois mais equipados, como... Leia mais
03 NOV
Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Freio de mão vendido como acessório é similar ao usado em ralis (Reprodução/Ford) A Ford está obcecada para fazer do Focus RS uma máquina de fazer drifts – a manobra em que o carro faz curvas de lado, pendulando a traseira de forma controlada. Primeiro o hatch esportivo ganhou um “modo drift”, que altera vários parâmetros de motor, câmbio, bloqueio de diferencial e do controle de estabilidade para facilitar a manobra.... Leia mais