Novidades

31 OUT

Chevrolet Tracker passa a oferecer ESP em todas as versões

Versão LT agora tem controle de estabilidade e tração (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet completou a linha 2019 do Tracker com a apresentação, hoje (31), das versões LT e Premier. Anteriormente já havia mostrado a série especial Midnight.

A configuração de entrada, LT, passa a contar com controle de tração e estabilidade, com assistente de partida em rampas, tecnologias que já existem nas demais versões.

Modelo de entrada também ganhou assistente de partidas em rampa (Divulgação/Chevrolet)

A LT tem preço inicial de R$ 89.790 e incorpora na linha 2019 o multimídia MyLink com Android Auto e Apple Car Play, com conectividade do sistema de telemática OnStar, oferecendo diversos serviços, como reservas em restaurantes e hotéis.

Estão na lista de série da versão mais em conta as rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina, ar-condicionado, sistema de som com seis alto-falantes com tweeter, retrovisores elétricos, travas e vidros com comandos remotos além de computador de bordo com indicador de vida útil do óleo.

Todas as versões têm câmbio automático (Divugação/Chevrolet)

O Tracker Premier, custando a partir de R$ 101.590, adiciona alertas de colisão frontal e de ponto cego, teto solar, airbags laterais e de cortina, banco do motorista com ajuste elétrico lombar, faróis e lanternas com LED, rodas aro 18, chave presencial com partida por botão acabamento diferenciado na cabine e câmera de ré com alerta de tráfego cruzado.

Além disso, o consumidor pode adicionar a inscrição “Premier” na tampa do porta-malas.

Todas as configurações do Tracker têm motor 1.4 turbo flex de 153 cv e 24,5 mkgf de torque acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.

A versão Premier tem lanternas em LED (Divulgação/Chevrolet)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 MAR

Porsche Cayenne ganha versão com carroceria ‘cupê’

Um carro pode ser SUV e cupê ao mesmo tempo? Para a Porsche (e várias outras marcas), isso é possível. Os alemães revelaram nesta quinta-feira (21) o Cayenne Coupé, uma variante da terceira geração do utilitário esportivo. A diferença para o SUV “convencional” está na queda do teto, mais suave na versão Coupé. Segundo a Porsche, os traços fazem deste o Cayenne mais esportivo da linha. Além do teto, a fabricante fez pequenas modificações na coluna A e no... Leia mais
22 MAR

McLaren 600LT: aceleramos supercarro que só 4 brasileiros poderão comprar

Pacote com teto de fibra de carbono é opcional (Christian Castanho/Quatro Rodas)Era uma manhã nublada de sexta-feira, mais convidativa a se ficar na cama do que qualquer outra coisa. Mas o alarme do celular gritava e era necessário acordar, porque a missão do dia seria muito, muito especial: ser o primeiro jornalista a acelerar em solo brasileiro o McLaren 600LT. Estamos falando de uma derivação (ainda mais) envenenada do 570S e com produção limitada, que terá apenas quatro unidades... Leia mais
22 MAR

Clássicos: Cord 810, o carro que dava uma pitada de século 21 aos anos 30

O Cord foi o primeiro carro dos EUA com tração dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas)As portas do Salão de Nova York de 1935 foram abertas com 15 minutos de antecedência, medida necessária para dispersar a multidão que se aglomerou para ver automóveis como Duesenberg Modelo J, Auburn 851 Speedster e Cord 810.Os três eram criações do projetista Gordon Buehrig, mas foi o Cord 810 que se tornou um ícone automotivo dos anos 1930 em função da engenharia de vanguarda, do estilo... Leia mais
22 MAR

Longa Duração: Toyota Prius é baixo demais, e quem sofre é o assoalho

Prius: fragilidade excessiva dos defletores de ar inferiores (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim que estreou em nossa frota, em fevereiro de 2018, notamos que a dianteira do Toyota Prius era muito baixa. Desde então, valetas, lombadas e rampas de garagem viraram sinônimos de atenção redobrada. Mesmo assim, o passar do tempo (e dos obstáculos) imprimiu algumas marcas em nosso híbrido.Desenvolvido para proporcionar baixo consumo, o Prius é um projeto com especial cuidado na... Leia mais
22 MAR

Lexus UX custará entre R$ 169.990 e R$ 209.990, diz concessionária

A Lexus ainda se prepara para lançar seu menor SUV, o UX. A programação é ter o modelo nas lojas no mês que vem. Mas a rede de concessionárias se apressou, e já anuncia uma pré-venda nas redes sociais, inclusive com preços. Procurada, a concessionária de São Paulo confirmou a informação ao G1, e deu maiores detalhes. O UX será oferecido em três versões. Confira os preços abaixo: Dynamic - R$ 169.990Luxury - R$ 189.990F-Sport - R$ 209.990 O modelo foi... Leia mais
21 MAR

Eis o novo Chevrolet Onix, ou seria Prisma? Veja detalhes e painel do sedã

Nova geração do Prisma será rebatizada como Onix Sedan (AutoHome.cn/Internet)O novo Chevrolet Onix – quer dizer, Prisma – foi revelado oficialmente na China.O modelo já tinha sido mostrado em imagens vazadas de patente em outubro do ano passado, mas só agora apareceu oficialmente em uma versão esportiva. Também vem circulando por aí um flagra do interior.Antes de mais nada, vamos desfazer a confusão dos nomes: o gigante asiático vai aproveitar a alcunha do nosso hatch para... Leia mais