Novidades

31 OUT

PRF registra mais de 3 mil mortes em rodovias federais desde janeiro

Entre janeiro e setembro, 3.080 pessoas morreram em acidentes nas estradas federais de todo o Brasil, aponta balanço divulgado nesta quarta-feira (31) pela Polícia Rodoviária Federal.

O número é 15% menor do que o contabilizado no mesmo período do ano passado – a diferença percentual corresponde a 700 mortes.

O levantamento aponta, também, redução de 22% no número de acidentes, com vítimas fatais ou não. Nos nove primeiros meses de 2018, 51.937 ocorrências foram registradas.

Para o diretor-geral da PRF, Renato Dias, a troca de mensagens por aplicativos está entre os principais motivos da falta de atenção do motorista. A cada 100 acidentes com morte, 22 têm relação com a conduta.

"Isso já acontecia antes com o telefone celular, mas com o WhatsApp a situação se agravou. O motorista tira o olhar da rodovia para responder ou ler mensagens."

Outro dado que chama atenção no relatório é o número de acidentes com mortes causados por desobediência às normas de trânsito. De acordo com o balanço, 13% do número de ocorrências fatais estão ligados a essas infrações, que incluem velocidade acima da permitida, ultrapassagem indevida e desatenção aos faróis, por exemplo.

Acidentes

Entre 2011 e 2018, o Brasil reduziu em 35% o número de acidentes com vítimas nas rodovias federais. Naquele ano, começou a contar o prazo para que o Brasil começasse a atingir a meta de redução no índice de acidentes.

O objetivo foi estabelecido em um acordo na Assembléia-Geral da Organização das Ações Unidas. O pacto prevê que, até 2020, os países têm de reduzir o número de ocorrências em 50%.

Apesar de faltar apenas um ano para o fim do prazo, o ministro da Segurança Pública, Raul Jungmann, acredita que ainda é possível para o Brasil atingir esta meta.

“Eu acredito que com recursos suficientes, e também com recurso que vai trazer mais 500 agentes para a PRF, que precisa de mais efetivo, nós temos condições de alcançar esse número."

"Evidentemente, [vamos alcançar] com muito trabalho, como tem feito a Polícia Rodoviária Federal”, declarou Jungmann. Os 500 novos agentes da PRF, segundo ele, devem ser nomeados no ano que vem.

Veja mais notícias sobre a região no G1 DF.

Fonte: G1

Mais Novidades

15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais
14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais