Novidades

30 OUT

VW antecipa conceito de picape para brigar com Fiat Toro e Renault Oroch

A proporção de quase 1/3 da área envidraçada para 2/3 de área de metal segue a mesma receita do T-Cross (Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen quer acirrar de vez a concorrência no segmento de SUVs e picapes. Na semana passada fez a apresentação mundial do SUV compacto T-Cross. Agora, anuncia uma picape conceitual para o Salão do Automóvel de São Paulo.

O desenho revela uma picape com quatro portas e traços de SUV, bem ao estilo da Fiat Toro. Ela ficará posicionada entre a pequena Saveiro e a média Amarok.

Laterais do SUV e da picape tem muitas características semelhantes, exceto pelas caixas de roda (Divulgação/Volkswagen)

Como todos os lançamentos recentes da Volks, a nova picape será baseada na plataforma modular MQB. Pelo porte esboço dá para perceber algumas características do T-Cross, como o design das saias laterais e das portas. Porém, as caixas de roda aparecem no estilo trapezoidal (assim como as da Toro), enquanto que no SUV elas são arredondadas.

A traseira, mais evidente na foto acima, também tem um elemento plástico que une as duas lanternas, como no SUV compacto. As lanternas, porém, serão mais afiladas. Se seguir o mesmo DNA do T-Cross, é provável que o nome fique localizado no centro da tampa da caçamba, abaixo da placa.

A base da plataforma do T-Cross nacional é a mesma que dará origem à picape (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Quem assina no esboço é José Carlos Pavone, diretor de design da Volkswagen do Brasil e América do Sul, que conversou com QUATRO RODAS sobre as adaptações de projeto para nacionalização do T-Cross. Portanto, podemos esperar semelhanças entre os dois modelos.

A marca promete lançar o veículo em futuro próximo, sendo esperado para o segundo semestre de 2019. Assim como o VW T-Cross, adaptações serão feitas na picape para que seja comercializada em outras partes do mundo.

Ainda não foram confirmadas as especificações, mas o conjunto motriz esperado é o mesmo que equipa o T-Cross na versão 250 TSI, que é o 1.4 TSI flex de 150 cv e 25,5 mkgf de torque. A única certeza é que o conceito é anunciado com tração nas quatro rodas.

Motor 1.4 TSI é o mesmo usado no Golf (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 MAR
Grupo BMW tem lucro e vendas recordes em 2015

Grupo BMW tem lucro e vendas recordes em 2015

O Grupo BMW, que inclui as marcas Mini e Rolls-Royce, divulgou nesta quarta-feira (9) resultados recordes em vendas, receita e lucro, no ano passado. As vendas de automóveis das 3 marcas chegaram a 2,24 milhões de unidades. As receitas do grupo subiram 14,6%, para € 92,17 bilhões, enquanto o lucro líquido ultrapassou os € 6 bilhões pela primeira vez nos 100 anos de história da empresa. A única marca do grupo que não teve um bom ano foi a Rolls-Royce, que viu uma queda de 6,8%... Leia mais
07 MAR
BMW começou fabricando motores de avião; relembre história

BMW começou fabricando motores de avião; relembre história

A BMW completa 100 anos nesta segunda-feira (7), marcada pela história da Alemanha e por uma trajetória surpreendente, que começou com a fabricação de motores de aeronaves. A empresa, que se tornou um dos símbolos da indústria alemã, nasceu em 7 de março de 1916, durante a Primeira Guerra Mundial como "Fábrica Bávara de Aviões" (Bayerische Flugzeugwerke). Pouco depois, após a derrota da Alemanha, o Tratado de Versalhes de 1919 proibiu o país de fabricar aviões, razão pela... Leia mais
07 MAR
Ford vai exportar o Ka para a Argentina

Ford vai exportar o Ka para a Argentina

A Ford vai lançar o Ka na Argentina no fim deste mês. O hatch é produzido na fábrica de Camaçari (BA). Para o mercado argentino terá somente o propulsor 1.5, de 4 cilindros, a gasolina (105 cv) --no Brasil há a opção 1.0 de 3 cilindros e ambos são flex.  + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carros No país, o Ka é o 4º carro mais vendido no acumulado do ano. Em 2015, foi o 6º modelo mais emplacado. Apesar disso e do início... Leia mais
05 MAR
Salão de Genebra faz carros com mais de 1.000 cv parecerem 'normais'

Salão de Genebra faz carros com mais de 1.000 cv parecerem 'normais'

A maioria das pessoas pode passar a vida inteira sem ver de perto um carro com mais de 1.000 cavalos de potência, mas no Salão de Genebra é possível “tropeçar” em um sem notar. O evento na Suíça faz parecer que esta barreira se tornou algo fácil de ultrapassar, principalmente com o uso de propulsão híbrida ou elétrica.  SALÃO DE GENEBRAVeja destaques da edição 2016minuto a minutofotos É desse modo que uma empresa croata com apenas 7 anos de vida exibe um modelo de 1.088... Leia mais
04 MAR

AutoEsporte mostra híbridos e carros de alta performance em Genebra

O AutoEsporte deste domingo, dia 6, mostra a cobertura do Salão de Genebra, na Suíça. Dentre as novidades que surgem no evento, os híbridos compactos, automóveis com motor elétrico e de combustão, e carros de alta performance se destacam na temporada. Já sobre Fórmula 1, o piloto Luiz Razia explica como as barras estabilizadoras podem melhorar o desempenho na hora de dirigir. Além disso, a reportagem apresenta como essa peça também auxilia na estabilidade dos carros off-road e de... Leia mais
29 FEV
Volkswagen diz que pretende lançar carro autônomo antes de rivais

Volkswagen diz que pretende lançar carro autônomo antes de rivais

Vivendo o escândalo dos motores a diesel, a Volkswagen voltou a destacar a importância dos carros elétricos em apresentação em Genebra, nesta segunda-feira (29), na véspera do salão. Mas exaltou ainda os veículos autônomos, que dispensam motorista. O novo presidente do grupo, Matthias Müller, afirmou que pretende colocar essa tecnologia nas ruas antes de seus rivais.  VEÍCULO AUTÔNOMOVeja os que dispensam motoristadesafios e vantagenscarro do googlecarro da volvocarro da... Leia mais