Novidades

30 OUT

QUATRO RODAS de Novembro: os carros mais baratos de manter

 (Arte/Quatro Rodas)

A revista do mês de novembro da QUATRO RODAS traz a terceira edição do Menor Custo, uma reportagem especial na qual levantamos todos os gastos que um proprietário terá ao longo de um ano.

Foram analisados 36 carros nas seis categorias que mais vendem no Brasil. Para eleger os campeões, levamos em conta as despesas com seguro, combustível, documentação, impostos e manutenção.

O Ford Focus está dando as costas para o Brasil (Divulgação/Ford)

Também fizemos o comparativo de despedida do Ford Focus hatch, que sairá de linha em 2019 junto com seu irmão sedã. O modelo, inclusive, pode ter protagonizado a última disputa de hatches médios ao lado do Volkswagen Golf e Chevrolet Cruze Sport6.

Além disso, preparamos uma seleção eclética de reportagens para todos os gostos e bolsos:

E MAIS: Correio Técnico, Via Expressa, Clássicos, Jeremy Clarkson, Produtos para Carro, Novas Tecnologias, Jeremy Clarkson, Autodefesa, Ranking de Testes, Top Ten…

O barato sai caro

Costumo contar aos amigos que eu tive uma Marea Weekend 2.4 20V que me deu duas alegrias na vida: no dia em que chegou em casa e no dia em que foi embora.

Eu adorava as acelerações brutais do seu motor de 160 cv, a suspensão firme e a posição de dirigir aconchegante. Ela era muito divertida ao volante. Seu consumo médio de 6 ou 7 km/l também fazia meu coração palpitar, mas por outra razão.

Ainda assim me mantive fiel à perua da Fiat. Quando o valor do seguro começou a quebrar o encanto, percebi que era hora de desfazer esse casamento, que durou felizes três anos.

Marea Weekend: “A versão 2.4 20V me deu duas alegrias. Na hora da compra e na hora da venda”, conta Zeca Chaves (Acervo/Quatro Rodas)

Para mim, essa convivência não foi uma surpresa, pois sabia o que me esperaria depois de assinar o cheque. No entanto, muita gente que escolhe um automóvel novo acaba tendo uma surpresa desagradável ao descobrir no dia a dia gastos mais altos do que seu orçamento comporta.

É para esse público que nasceu a reportagem especial Menor Custo de Uso, que chega à sua terceira edição.

Nossa equipe fez o levantamento dos carros mais vendidos e elegeu o campeão da economia em seis categorias. Apuramos o custo que o dono terá na hora de fazer a documentação, o gasto com combustível em um ano de uso, o preço da revisão e o valor de seguro.

Ao final, você saberá exatamente quanto cada um dos 36 modelos pesquisados custa por mês para seus proprietários. Tudo para você não ter decepção após a compra.

O quê? Seu negócio não é preocupação com o bolso, mas sim com a adrenalina de acelerar fundo e sentir a emoção do corpo grudando no banco enquanto o velocímetro dispara escala acima? Também tem matéria para você.

Aos mais puristas, recomendo uma parada na página 70 para conhecer a estupidez dos 770 cv do motor V12 do Aventador SVJ, o modelo de rua mais rápido da Lamborghini e detentor do recorde (polêmico) em Nürburgring Nordschleife.

Para os moderninhos, a página 58 revela os segredos do BMW i8 Roadster, um conversível lindo, futurístico e… silencioso!

E se quando contei da minha antiga Marea bateu em você uma saudade do seu primeiro carro, aproveite a onda de nostalgia para relembrar a história do nosso primeiro Voyage.

Não importa qual é sua praia: este mês tem verão para qualquer tipo de andorinha.

Zeca Chaves
Redator-chefe
[email protected]

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 DEZ
Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Foram produzidas menos de 50 unidades no final dos anos 1970 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Criar um carro faz parte do sonho de boa parte dos meninos. Mas, daí para a realidade, as chances são quase as mesmas de se tornar um super-herói. Já para o universitário Francisco “Kiko” Malzoni, que intercalava os estudos na faculdade de economia com modificações nos carros que dirigia, a empreitada não exigiria superpoderes. E... Leia mais
13 DEZ
Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Exigência de alguns carros não tem a ver com durabilidade do motor de partida (Divulgação/Honda) Em alguns carros não basta girar a chave para acordar o motor. O motorista precisa apertar a embreagem para então acionar a partida. Mas por que isso é necessário? Para descobrir a razão, perguntamos para Ford e Hyundai – ambas fabricantes que exigem o procedimento em seus carros equipados com câmbio manual. Não são as únicas,... Leia mais
13 DEZ
Guia de usados: Volkswagen CrossFox

Guia de usados: Volkswagen CrossFox

  No facelift de 2010, hatch perdeu quebra-mato e faróis de milha (Marco de Bari/Quatro Rodas) Idealizado como carro-conceito, o CrossFox foi uma das maiores atrações do Salão do Automóvel de 2004. A versão aventureira do Fox conquistou o público com uma suspensão 31 mm mais alta, rodas de 15 polegadas, pneus 206/60, faróis de milha, faróis de neblina, quebra-mato, estribos, barras no teto e o polêmico estepe pendurado na... Leia mais
13 DEZ
Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dobradinha inglesa Ônibus de dois andares (Divulgação/Internet) Os ônibus de dois andares vermelhos são a cara de Londres. É fruto do trabalho duro do Routemaster, fabricado pela Associated Equipment Company (1954 a 1968). Sobreviveu nas ruas até 2012, ano em que a cidade sediou os Jogos Olímpicos. Alistamento militar Jeep Willys (Divulgação/Internet) O Jeep fez sua fama nas Força Armadas americanas na Segunda... Leia mais
13 DEZ
70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

Maioria da população não comparece aos recalls (Divulgação/Audi) Sete em cada dez carros que circulam nas ruas não atendem aos recalls das montadoras. Como mais de 90% desses chamamentos são realizados para reparos em itens de segurança, significa que uma quantidade expressiva da frota roda com equipamentos suscetíveis a falhas. O dado é do Ministério da Justiça: o índice de adesões a convocações é de cerca de 28%. “O... Leia mais
13 DEZ
Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Falta de itens de segurança derrubou nota do Fiat Punto (reprodução/Internet) O Fiat Punto é um raro exemplo de modelo vendido na Europa e descontinuado no Brasil, onde foi substituído pelo Argo em 2017. Lançado no Velho Continente em 2005, o hatchback foi o primeiro modelo avaliado pelo EuroNCAP a não receber estrelas nos testes de colisão. Nota da prova de impacto lateral foi uma das melhores dadas pelo Euro NCAP... Leia mais