Novidades

24 OUT

Audi R8 2019 terá motor V10 ainda mais potente

As rodas são ultraleves de aro 20; Os faróis de laser foram mantidos (Divulgação/Audi)

A Audi apresentou o novo R8 2019 e as principais mudanças estão na motorização.

Já está definido pela fabricante alemã que o supercarro terá um V10 5.2 aspirado, devido a rumores de que ele sofreria um downsize, passando a adotar propulsores menores, como um V6 biturbo.

O R8 convencional teve sua potência aumentada em 30 cv, passando de 532 cv para 562 cv.

O torque também aumentou de 55 para 56 mkgf. De acordo com a montadora o cupê acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge 324 km/h de velocidade máxima.

Novas entradas de ar são mais agressivas (Divulgação/Audi)

Já o R8 performance está ainda mais potente que seu antecessor e entrega 611 cv e 59,1 mkgf, um incremento de 9 cv de potência e 2 mkgf de torque para o modelo 2019.

Essas melhorias o permitem chegar aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos e alcançar 331 km/h.

Por fora o visual ficou mais agressivo: a grade frontal está mais larga e as entradas de ar foram redesenhadas, o recorte mais baixo dá ainda mais impressão de que o carro está mais esportivo.

Na parte de trás, o capô do motor estará disponível em plástico reforçado com fibra de carbono. Os demais itens que o consumidor pode escolher o acabamento são o splitter dianteiro, as saias laterais e o difusor.

O R8 2019 conta com mais duas novas cores: cinza Kemora e azul Ascari.

Interior do R8 Performance conta com mistura de couro e Alcantara, além de costuras azuis (Divulgação/Audi)

De acordo com a Audi, a suspensão do novo R8 “terá ainda mais estabilidade e precisão” e o sistema de direção, tanto o convencional quanto o de relação variável, foram aprimorados para oferecer melhores respostas ao condutor.

Os freios para segurar esse cupê também receberam atualizações: são discos de cerâmica de carbono e uma barra estabilizadora opcional de plástico reforçada com fibra de carbono. As rodas são ultraleves de aro 20.

Conforme vimos na reportagem sobre o Salão do Automóvel de São Paulo, que começa no dia 7 de novembro, o R8 2019 não estará presente na mostra.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 AGO
Moderno à moda antiga, Mustang GT500 tem tração traseira e V8 com 770 cv

Moderno à moda antiga, Mustang GT500 tem tração traseira e V8 com 770 cv

Mustang Shelby GT500 2020: o carro de rua mais potente que a Ford já produziu (Divulgação/Ford)O Ford Mustang Shelby GT500 2020 apareceu pela primeira vez no Salão de Detroit, no início de 2019, mas só agora a versão definitiva foi anunciada, quase idêntica ao carro do Salão – o que, por si só, já é uma excelente notícia.Área frontal foi aberta para manter a temperatura do cofre sob controle e também para alimentar o compressor mecânico Roots (Divulgação/Ford)O grande... Leia mais
07 AGO
ANP aprova aumento de mistura de biodiesel no diesel para 11% a partir de setembro

ANP aprova aumento de mistura de biodiesel no diesel para 11% a partir de setembro

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) aprovou nesta terça-feira (6) o aumento da mistura de biodiesel no diesel de 10% para 11% a partir de 1º de setembro, após novos testes garantirem segurança para um gradual aumento do teor do biocombustível no combustível fóssil. Com a medida, a ANP também anunciou alterações no edital do 68º leilão de biodiesel, adiando sua realização para 12 de agosto, para que o certame possa contratar volume... Leia mais
06 AGO
Renault Duster GoPro traz câmera a bordo e central do Kwid a R$ 81.890

Renault Duster GoPro traz câmera a bordo e central do Kwid a R$ 81.890

Com apenas 3 mil unidades, Duster GoPro vem em duas versões ao mercado (Divulgação/Renault)O Renault Duster vai mudar no ano que vem, mas enquanto isso não acontece a fabricante tenta renovar o fôlego do veterano SUV.Uma das ações é a edição Duster GoPro, limitada a 3 mil unidades. Como o nome diz, a grande novidade da série é a presença de uma câmera da GoPro a bordo, a Hero 7 Black.A câmera GoPro Hero 7 Black vem instalada no SUV (Divulgação/Renault)A série limitada chega... Leia mais
06 AGO
Teste: esportivado, Fiat Cronos HGT marca a morte da versão 1.8 manual

Teste: esportivado, Fiat Cronos HGT marca a morte da versão 1.8 manual

Aerofólio preto na tampa do porta-malas é exclusividade do Cronos HGT (Divulgação/Fiat)O barulho do motor 1.8 E.torQ empolga e até fica mais grave quando o coletor de admissão variável se fecha, aumentando o torque em baixa. O câmbio automático de seis marchas responde rápido, não hesita em fazer reduções e quase sempre acata os comandos nas borboletas. A direção é direta e mantém bom peso mesmo para manobras, e fica ainda mais pesada conforme o carro ganha velocidade.Grade e... Leia mais
06 AGO
Fiat Cronos 2020 ganha versão com visual esportivo e preços chegam em R$ 85 mil

Fiat Cronos 2020 ganha versão com visual esportivo e preços chegam em R$ 85 mil

O conceito Cronos Sport, mostrado pela Fiat no último Salão do Automóvel, em novembro passado, acaba de se tornar realidade, por meio da versão HGT, principal novidade da linha 2020 do sedã. Ela traz visual esportivo, e é a nova opção topo de linha. Veja os preços de todas as versões: Cronos 1.3 – R$ 58.990 (sem aumento)Cronos Drive 1.3 manual – R$ 61.990 (sem aumento)Cronos Drive 1.3 automatizado – R$ 66.690 (sem aumento)Cronos Drive 1.8 automático – R$ 69.990... Leia mais
06 AGO
VW Kombi, Brasília, SP2 e até Gurgel roubam cena em evento na Alemanha

VW Kombi, Brasília, SP2 e até Gurgel roubam cena em evento na Alemanha

14ª edição do Schloss Dyck Classic Days, em Jüngen, na Alemanha (Divulgação/Volkswagen) (Divulgação/Volkswagen)Carros brasileiros que fizeram história em nossas ruas no passado marcaram a 14ª edição do Schloss Dyck Classic Days, uma exposição anual de clássicos que acontece na cidade de Jüngen, Alemanha.De verde e amarelo, a exposição “Feito no Brasil – Born local” contou com as presenças ilustres de SP2 (1976), Kombi Last Edition (2013), Brasília (1980), todos da... Leia mais