Novidades

23 OUT

Honda HR-V muda pouco na linha 2019 e preço sobe em até R$ 3 mil

A Honda revelou nesta terça-feira (23) a chegada da linha 2019 do SUV HR-V, com as primeiras renovações no carro desde sua chegada em 2015.

Além de um "tapa" no visual, o carro ganhou novo isolamento acústico, mudanças no exteriro, além de recalibragem na suspensão e na transmissão. Com as mudanças, os preços do HR-V subiu em até R$ 3 mil.

Veja os preços da linha 2019 do HR-V:

LX automático CVT: R$ 92.500 (antes, custava R$ 90.200)

EX automático: R$ 98.700 (antes, custava R$ 97.100)

EXL automático EXL: R$ 108.500 (antes, custava R$ 105.500)

Na semana passada, um de seus principais concorrentes, o Jeep Renegade também passou por mudanças.

Com a virada de linha, a LX manual e Touring ainda não foram renovadas pela montadora.

O que mudou no visual?

Apesar de manter suas características já conhecidas na estética, o HR-V recebeu retoques em seu visual. A grade frontal foi redesenhada e o logotipo da Honda ficou posiconado de maneira mais horizontal.

No interior, o SUV recebeu novo acabamento e porta-copos. Exclusivo para a versão EXL, uma nova central multimídia de 7 polegadas foi criada pela montadora, com conectvidade a Appel CarPlay e Android Auto.

A montadora compara o funcionamento da nova central do HR-V EXL ao de um tablet. As versões LX e EX oferecem sistema de áudio com tela de 5", com conexões USB e bluetooth.

Itens de série do HR-V 2019

Todas versões: ar-condicionado, freio de estacionamento com acionamento eletrônico e função brake hold, controle de cruzeiro e faróis de neblina, vidros elétricos com um toque para subida/descida e destravamento do porta-malas por controle. Na segurança, todas as versões são equipadas com controle de tração e estabilidade (VSA), assistente de partida em rampa (HSA) e luzes de frenagem de emergência (ESS).

EX e EXL: ar-condicionado digital touchscreen, airbags laterais, e borboletas para trocas de marcha no volante, habilitando a simulação de sete velocidades na transmissão CVT, e volante com revestimento em couro.

EXL: bancos revestidos em couro, airbags laterais do tipo cortina, acendimento automático dos faróis, bem como acabamentos cromados ao redor dos alto-falantes e saídas de ar do painel, que complementam o refinamento do HR-V 2019. Essa versão traz espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e função tilt down em marcha a ré.

Fonte: G1

Mais Novidades

22 NOV

Assinatura de QUATRO RODAS tem desconto de 70% na Black Friday

– (Arte/Quatro Rodas)A Black Friday chegou e nós temos promoções imperdíveis para você. A assinatura do site QUATRO RODAS pode ser feita por apenas R$ 3,85 mensais – em vez de R$ 9,60, que é o preço regular.Ao assinar, você ganha acesso ilimitado às notícias, avaliações, comparativos e testes, como o Longa Duração. Também ganha acesso ao conteúdo da revista QUATRO RODAS que é publicado no site.Este valor promocional tem validade de um ano. Há outras duas opções de... Leia mais
22 NOV

Land Rover Evoque ganha novo visual; chegada ao Brasil será no 2º semestre de 2019

Referência em design na época do lançamento, 7 anos atrás, o Range Rover Evoque passou pela maior reestilização de sua história. A Land Rover apresentou nesta quinta-feira (22) em Londres o novo visual do SUV. Agora, em vez de ditar um padrão visual para outros modelos da marca, o Evoque segue o estilo já adotado nos "irmãos maiores", Velar, e Sport. O novo Evoque chega ao Brasil no segundo semestre do ano que vem, importado. Estilo É possível notar que faróis... Leia mais
22 NOV

Nova geração do Range Rover Evoque é apresentada oficialmente

Nova geração do Evoque se assemelha bastante ao Velar (Land Rover/Divulgação)Após o vazamento antecipado das fotos do novo Range Rover Evoque, a Land Rover apresentou o modelo oficialmente em Londres.Sete anos após sua estreia mundial, o carro ficou bastante parecido com o “irmão maior” Velar, a ponto de ter ganhado o apelido “Veloque” nas redes sociais.O espaço internou aumentou 20 mm e o porta-malas passou de 575 l para 591 l (Land Rover/Divulgação)A dianteira manteve os... Leia mais
22 NOV

Teste do especialista: desengripantes multiuso

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Que atire a primeira pedra – ou parafuso – quem nunca precisou retirar uma porca emperrada ou lubrificar a dobradiça das portas do carro que não paravam de ranger. Nessas situações, o jeito é deixar escorrer um desengripante, como  o 3M, Loctite e WD-40, que reduzem o atrito e o desgaste de peças metálicas e protegem contra ferrugem. Quem não abre mão deles são mecânicos como o nosso convidado Roberto Kussano. “Eu e meus funcionários gostamos... Leia mais
22 NOV

Honda XRE 300 é renovada no modelo 2019 e preço parte R$ 18.200

A Honda XRE 2019 ABS chega às lojas do Brasil renovado com preço começando de R$ 18.200. Depois de quase 10 anos de vida, a moto passou por mudanças pontuais, porém, importantes. Novo scooter Honda Elite chega em dezembroCB 1000 R é confirmada para o Brasil Com a exigência de sistema de freios CBS e ABS para todas as motos no país, a partir de 2019, a XRE 300 deixa de estar disponível na opção standard sem ABS, que custava R$ 16.650. Veja os preços da XRE 300 2019: ... Leia mais
22 NOV

Estas são as famílias de carros mais vendidas do Brasil

Onix e Prisma formam a família mais vendida do Brasil (Divulgação/Chevrolet)Um mesmo carro pode ter versão hatch, sedã, perua, picape… Quase não há limite para essas variações, que acabam formando famílias.QUATRO RODAS somou os números de vendas acumulados até setembro das principais gamas de compactos vendidas no Brasil, revelando um ranking de vendas um pouco diferente.Nessa conta, a Chevrolet é imbatível. Onix e Prisma, líderes de seus segmentos, somaram 195.896... Leia mais