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A Volkswagen anunciou nesta quarta-feira (24) que vai investir R$ 460 milhões em uma nova tecnologia de motores turbo, que serão produzidos em São Carlos (SP). O primeiro modelo nacional a receber o produto, em julho, será o compacto Up!, que ganhará versão com motor de 3 cilindros 1.0 TSI, anunciou a montadora, que produz para o Brasil e Argentina.

Será o primeiro motor de 1 litro com turbo, injeção direta e flex produzido no país. No Up!, o 1.0 TSI desenvolverá 105 cavalos com etanol e 101 cv com gasolina. O torque é de 16,8 kgfm. Na comparação com o Up! aspirado, a potência é de 82 cv/ 75 cv e o torque de 10,4 kgfm.

A principal vantagem deste tipo de tecnologia é a redução no consumo de combustível e um melhor desempenho, garante a montadora. Esse motor faz parte da família EA211, que estreou com o Fox Bluemotion, há 2 anos, depois foi para Gol, Saveiro e Fox 1.6 16V, e equipa as demais versões do Up!.

A marca confirmou que estes modelos também receberão o 1.0 TSI em breve. Sobre a possível produção do motor 1.4 TSI para Golf e Audi A3 Sedan nacionais, a marca não comentou o assunto. Recentemente, a Audi afirmou que seu sedã teria o propulsor flex, com 150 cv. A marca, porém, não afirmou onde o motor será produzido.

Além do novo propulsor, o Up! TSI terá o porta-malas pintado em preto, cor diferente do restante da carroceria. É uma alternativa que deixa a peça semelhante à do modelo europeu, que tem a tampa toda em vidro.

Para acomodar os componentes do turbo, a Volks teve que promover uma pequena mudança na dianteira do compacto, que ficou com um ressalto no para-choque.

Na coletiva de imprensa, que contou com a presença do governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB) e do prefeito de São Carlos, Paulo Altomani (PSDB), além de outras figuras políticas, também foi anunciada uma nova linha de usinagem de virabrequim, de forma a deixar de importar o componente de outras fábricas na Europa.

A tecnologia TSI está presente na maior parte da linha de veículos importados como o Golf, Tiguan, Passat, Jetta e CC, e deve ser implantada nos modelos Saveiro, Fox, Gol e outros.

Projeto
O investimento na nova linha de montagem do motor será feito até 2018 e dividido em três fases: linha de produção, aumento da capacidade produtiva da fábrica e uma linha inédita de virabrequim.

A empresa estima que os investimentos na unidade chegarão a R$ 900 milhões. A fábrica de São Carlos se aproximada da marca de 10 milhões de motores produzidos.

Entre 2012 e 2013, a fábrica já havia recebido R$ 425 milhões para o desenvolvimento do novo prédio produtivo e instalação de novas linhas para a produção dos motores EA211 e para o aumento de capacidade produtiva dos motores EA111 no local.

“Estamos trazendo uma tecnologia mundial da Volkswagem para nossos clientes no Brasil. A produção local de motores TSI significa a introdução de uma tecnologia mundial de ponta em um carro de volume. Será o primeiro 1.0 TSI Total Flex produzido no Brasil”, declarou o presidente da Volkswagem no Brasil, David Powels.

No caso do virabrequim, o investimento possibilitará a implantação de uma linha inédita da marca em São Carlos a partir de 2016. Dessa forma, a fábrica deixará de importar uma parcela do volume total de fábricas da Alemanha.