Novidades

22 OUT

Volkswagen dá 'spoiler' e mostra detalhes do SUV compacto T-Cross

A Volkswagen está prestes a exibir a versão final do T-Cross. O lançamento será na próxima quinta-feira, em eventos simultâneos no Brasil e na Europa. Mas, nesta segunda-feira (22), a fabricante divulgou um teaser com novas imagens do modelo.

No vídeo, de pouco menos de 20 segundos, aparecem detalhes como rodas, faróis, lanternas, bancos e volante.

Esta última peça, por sinal, traz desenho inédito, com a parte central menor, em forma de hexagono e botões em nova disposição.

Além disso, é possível ver o contorno dos faróis principais e de neblina, das lanternas com luzes e LED e da inscrição T-Cross no centro da tampa do porta-malas.

Também é possível identificar a inscrição R-Line na grade frontal, referente às versões com visual esportivo dos carros da Volkswagen.

O que se sabe do T-Cross

O T-Cross será vendido no Brasil com duas motorizações, sempre turbo: 1.0 de 3 cilindros e 128 cavalos e 1.4 de 4 cilindros e 150 cv. A transmissão, nos dois casos, será automática, de 6 marchas.

Sua carroceria, de 4,20 metros, é um pouco menor do que o dos principais concorrentes, Honda HR-V, Jeep Renegade, Hyundai Creta e Nissan Kicks. O porta-malas varia de 373 litros a 420 l, ficando um pouco abaixo da média.

O entre-eixos, porém, é maior, de 2,65 m. O T-Cross usa a mesma base de Polo e Golf, a plataforma MQB.

Ficou curioso? O T-Cross será o principal modelo da Volks no Salão de São Paulo, entre os dias 8 e 18 de novembro. No entanto, as vendas só começam no ano que vem.

Equipamentos

A Volkswagen ainda não divulgou quantas e quais serão as configurações de venda do T-Cross. Disse apenas que, de série, o SUV terá:

  • ar-condicionado digital
  • partida com botão
  • faróis de LED
  • LEDs diurnos (DRL)
  • teto panorâmico
  • rodas de 16 ou 17 polegadas
  • assistente de estacionamento
  • sensor dianteiro e traseiro de estacionamento
  • alerta de fadiga do motorista
  • sistema de som da marca Beats
  • saídas de ar traseiras
  • 4 entradas USB
  • seletor de modo de condução
  • start stop (só no 1.4, desligando o motor em paradas temporárias)
  • central multimídia de 8 polegadas (opcional)
  • virtual cockpit (opcional)
  • Cores da carroceria: branco, preto, prata, cinza, vermelho, bronze, laranja e azul

Fonte: G1

Mais Novidades

30 OUT
Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Pode comparar à vontade: por fora, é quase impossível diferencial o Tracker Premier de um LTZ (Divulgação/Chevrolet) Um dos maiores pontos fracos do Chevrolet Tracker em relação à concorrência vai acabar – pelo menos para quem estiver disposto a pagar R$ 96.790. Esse é o preço da nova versão Premier, que substitui a LTZ e tem como maior destaque a estreia do controle de estabilidade e de tração no SUV. Apesar de ter ficado R$... Leia mais
30 OUT
Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Esta frente foi a despedida da primeira geração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lá se vão 35 anos desde que o utilitário derivado do Gol aportou nas revendas Volkswagen. A Saveiro chegou ao mercado em 1982 como a terceira derivação do Gol, depois do Voyage e da Parati, e a terceira opção do segmento das picapes leves no país, depois da Fiat 147 Pick-up/City e da Ford Pampa. Era fiel ao primeiro Gol, com motor refrigerado a ar. Sua... Leia mais
30 OUT
Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Na dianteira, as novidades são encontradas apenas sob o motor (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet S10 faz o tipo de quem não gosta de errar. Saiu campeã de nosso último comparativo de picapes diesel, muito em virtude do bom espaço interno e dos equipamentos da versão topo de linha, High Country. Se o motor 2.8 turbodiesel ajudou na agilidade, prejudicou no conforto. Passava muita vibração e ruído à cabine em baixas e... Leia mais
30 OUT
Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Carros adquiridos na pré-venda seguirão configuração de opcionais anunciada no lançamento (Christian Castanho/Quatro Rodas) As primeiras unidades do novo Polo adquiridas durante a pré-venda ainda nem foram entregues, mas a Volkswagen já alterou a lista de itens opcionais do compacto. As mudanças foram feitas na versão Highline, como indica o configurador oficial da marca na internet, e abrangem o desmembramento de itens até então... Leia mais
30 OUT
Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Um carro com farol apagado só seria identificado a 300 metros de distância (Otavio Silveira/Quatro Rodas) A música Acenda o Farol, de Tim Maia, não poderia estar mais atual. O que a canção propunha já nos anos 70 virou lei. E o mais importante: essa atitude, tão simples, causa um impacto significativo na segurança. Para comprovar o quanto a legislação que obriga o uso do farol baixo de dia nas rodovias é importante para... Leia mais
30 OUT
Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Nome targa foi criado pela Porsche, mas outras marcas já haviam lançado conversíveis assim antes (Porsche/Divulgação) O que é um automóvel targa? – Heitor Pizzoluto, São Paulo (SP) Um veículo targa é um tipo específico de conversível, que tem parte do teto (geralmente rígido) removível, deixando à mostra uma estrutura traseira, a roll bar, que funciona como barra contra capotamentos. Normalmente, a vigia traseira é fixa e... Leia mais