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O Elite 125 chega para ser o scooter de entrada da Honda no Brasil, em um segmento que vem em alta nos últimos anos. Ele ficará posicionado abaixo do PCX, que é o scooter mais vendido do Brasil e também foi renovado.

Veja todas as novidades:

• CB 1000 R (nova geração)
• Elite 125 (inédito)
• PCX (renovado)
• GL 1800 Gold Wing (nova geração): R$ 136.550
• GL 1800 Gold Wing Tour (nova geração): R$ 156.550
• CG 160 Titan (série especial)
• SH 300i (nova versão)
• XRE 300 (renovado)
• Pop 110i
• CRF 250F (inédito)

Depois de ficar alguns anos fora do Brasil, a naked de alta cilindrada da Honda retorna em sua geração mais recente, que teve sua patente registrada no país recentemente.

Agora, o modelo possui um visual que mistura moderno e retrô. Essa estética também está presenta nas CB 300 R e CB 125 R europeias.

Seu motor de 4 cilindros e 998 cc, que é originário da esportiva CBR 1000 RR, ficou mais potente, passando dos 125 cavalos para 145,5 cavalos.

A marca também anunciou a chegada do inédito Elite 125. Ele será o modelo de entrada entre os scooters da marca japonesa, abaixo de PCX e SH. Entre seus equipamentos, há iluminação frontal por LED e freios CBS. Ainda não há informações técnicas do motor.

Depois de ser apresentada na Ásia no final de 2017, a renovação do PCX, enfim, desembarca no Brasil. O visual do scooter mais vendido do Brasil ficou mais moderno. Entre as novidades, estão conjunto ótico em LED e painel de instrumentos digital. A suspensão traseira também teve seu arranjo modificado.

Moto mais cara da Honda, a estradeira Gold Wing chega ao Brasil em nova geração. Sua pré-venda foi iniciada e estão disponível em duas versões:

• GL 1800 Gold Wing: R$ 136.550
• GL 1800 Gold Wing Tour: R$ 156.550

O modelo tem como base o motor V6 de 1.833 cc, que atinge 126 cavalos de potência. Além de sistema de som, assistente de rampa e marcha ré, a moto tem novo sistema multimídia que é compatível com CarPlay da Apple.

Na versão top de linha Tour, a motocicleta tem maleta adicional, suspensão traseira com ajustes eletrônicos e até airbag.

Para comemorar os 25 anos da linha Titan, o modelo top de linha entre as CGs, a Honda criou uma edição especial da moto. A CG 160 Titan SE, sigla para Special Edition, tem produção limitada em 8 mil unidades, e traz badge "25".

O scooter passa a ter uma versão chamada Sport. Els traz pintura branco perolizada e apliques em preto no escudo frontal e carenagem de farol. Bengala da suspensão, rodas e bagageiros também possuem acabamento escurecido.

O modelo também ganhou iluminação em LED. Outra novidade é a presença do freio ABS de série. O peso foi reduzido em 5,4 kg.

O modelo do segmento off-road é uma novidade no Brasil, expandindo a linha CRF no país. Segundo a Honda, trata-se de um projeto inédito, com chassi, suspensões e freios totalmente novos.