Novidades

18 OUT

BMW revela o inédito X7, maior SUV já produzido pela marca

A BMW revelou oficialmente o inédito X7. Anunciado em 2016, o modelo ganhou um conceito homônimo em 2017 e passou a ser flagrado em testes nos últimos meses. Para 2019, a previsão é de que o maior SUV já feito pela marca chegue ao Brasil.

Além do visual, o X7 também passará a ditar as regras para os aparatos tecnológicos da linha X. Entre seus equipamentos, há quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, assistente pessoal/concierge, faróis de laser com alcance de até 600 metros e sistema de som Bowers e Wilkins Diamond.

Ar-condicionado digital de quatro zonas, teto panorâmico, iluminação ambiente, seletor de modos de condução, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado, assistente de estacionamento, alerta de prioridade e de contramão de direção e de frenagem de emergência também estão na lista.

Espaço de sobra

Com 5,15 metros de comprimento, 2 m de largura, 1,80 m de altura e 3,10 de entre-eixos, o X7 tem porte semelhante ao Mercedes-Benz GLS, um de seus principais rivais. A lista conta ainda com Audi Q7, Range Rover Vogue e, nas versões mais caras, o Bentley Bentayga.

Ainda sobre medidas, o BMW tem capacidade para levar até 7 pessoas - quem vai na terceira fileira tem direito a bancos com braços, porta-copos e entradas USB. Opcionalmente, o SUV pode levar 6 pessoas, com a fileira do meio transformando-se em duas poltronas individuais.

Com as três fileiras ocupadas, o porta-malas ofecere 326 litros para bagagens. O espaço sobe para 2.120 litros com as duas fileiras traseiras rebatidas. As rodas são de 20 polegadas, com opções de aro 21 e 22.

Versões e mecânica

São quatro configurações diferentes para o X7, todas com câmbio automático de 8 marchas e tração integral. De série, a versão M50d é equipada com diferencial no eixo traseiro.

Para as versões equipadas a diesel, um turbinado de seis cilindros em linha entrega 265 cv de potência para o xDrive30d e 400 cv para o M50d.

Já a gasolina, o xDrive40i traz um seis cilindros em linha com 340 cv, enquanto o topo de linha, xDrive50i, tem um V8 de 462 cv de potência.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 OUT
Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

O conselho de administração da Renault demitiu nesta sexta-feira (11) o diretor executivo da empresa, Thierry Bolloré, ex-braço direito de Carlos Ghosn. "O conselho de administração decidiu encerrar o mandato de diretor executivo da Renault SA do senhor Thierry Bolloré com efeito imediato", anunciou a empresa em um comunicado. A diretora financeira do grupo, Clotilde Delbos, assumirá o cargo provisoriamente. Ao lado dela, como vice-diretores executivos, o conselho de... Leia mais
11 OUT
Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

 Ranger é lider entre picapes (Christian Castanho/Quatro Rodas)A supremacia do Civic fica evidente em duas informações bem simples de entender. Pelo terceiro ano consecutivo, o modelo da Honda ultrapassou a barreira invejável dos 100 pontos, uma indicação de que entregou aos proprietários mais do que eles esperavam no momento da compra. Não bastasse, foi mais longe e acabou de conquistar o tricampeonato seguido entre os sedãs médios. Se quiser descobrir o que tanto encantou os... Leia mais
11 OUT
Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

É duro admitir, mas esta Ferrari 488 não é ótima, é soberba! (Acervo/Quatro Rodas)Eu já tive uma Ferrari. Estava fazendo um programa de TV sobre a Itália e achei que, para trazer algum espetáculo e barulho ao desfile interminável de comidas e ternos, seria uma boa coisa andar em algo chamado de F355.Já tinha dirigido uma Ferrari antes, é claro. Na verdade, duas: Mondial e 348 GTB. E eu as elogiei, escrevendo com uma mistura de admiração e adulação. Mas a verdade é que não... Leia mais
11 OUT
Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

– (Arquivo/Quatro Rodas)Desde 1936, a inglesa Morgan Motor Company faz roadsters sob encomenda, como o modelo 4/4, mantendo a tradição da receita de chassi de madeira e carroceria de alumínio. E não é que ele continua à venda da mesma maneira? Do motor original 1.1 de 34 cv, passou agora para o Sigma 1.6 de 111 cv que equipa o Ford Fiesta.– (Arquivo/Quatro Rodas)Lançado em 1970 no Japão e hoje disponível em mais de 180 países, o Suzuki Jimny só teve quatro gerações, mas foi a... Leia mais
10 OUT
No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

Segunda geração do 208 recebeu quatro estrelas em teste de segurança (EuroNCAP/Divulgação)Previsto para desembarcar no Brasil no primeiro semestre de 2020, o Peugeot 208 passou pela bateria de testes do EuroNCAP, programa europeu que avalia a segurança de carros novos.De acordo com os resultados, o compacto conquistou quatro de cinco estrelas possíveis. O fator que prejudicou a pontuação do francês foi a proteção deficiente aos chamados usuários vulneráveis da rodovia, o que... Leia mais
10 OUT
Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

– (Divulgação/Mercedes-Benz)Depois do novo Classe A nas carrocerias hatch e sedan, a Mercedes-Benz lança agora no Brasil a nova geração do CLA.O cupê de quatro portas chega na versão CLA 250, de R$ 219.900. Ele passa a se posicionar bem acima do A 200 Sedan, que custa R$ 139.990 na versão Style e R$ 169.990 na Advance e esbarra no C200 EQBoost, de R$ 221.900 – O C180 Avantgarde custa R$ 179.900.O novo design inclui ainda os novos faróis full LED e o capô mais inclinado, além da... Leia mais