Novidades

17 OUT

Longa Duração: conectar o celular no VW Virtus é tarefa árdua

Entrada USB: atrás do câmbio, no fundo do porta-objetos (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Quase todas as anotações dos usuários do Virtus são positivas. As mais comuns: “Nem parece que o motor é 1.0”, “Na cidade, a suspensão é um pouco dura, mas na estrada o comportamento é excelente”, “O nível de espaço é ótimo na cabine e no porta-malas”.

Mas há um ponto negativo que, com o passar do tempo, tem ganhado destaque: a dificuldade para conectar o cabo do celular à porta USB, no console central.

“Mesmo com o carro ainda estacionado e com a luz de cortesia dianteira acesa, é necessário certa dose de contorcionismo para conseguir conectar o cabo USB. É preciso driblar a alavanca de câmbio e usar apenas a ponta dos dedos, pois o espaço e a posição da entrada é ruim”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves.

Multimídia de 8 polegadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Também não dá para dizer que  uma simples iluminação seria requinte demais para o Virtus: o Argo, por exemplo, é de uma categoria inferior e oferece tal cuidado. Aliás, até a porta USB que fica entre os bancos dianteiros – podendo servir a qualquer um dos ocupantes – também é iluminada.

Além disso, as duas entradas permitem integração com o sistema multimídia via Android Auto e Apple CarPlay. No Virtus, apenas a porta USB do console permite tal facilidade, uma vez que a que fica no topo do painel, junto ao suporte original de celular, serve apenas como fonte de alimentação de energia.

Enquanto a tampa estava fechada, a luz no painel dizia que ficou aberta (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Já o repórter Henrique Rodriguez reclamou da porta dianteira direita e da tampa do porta-malas.

“Dirigi o Virtus com três passageiros diferentes ao meu lado. Todos só conseguiram fechar a porta na segunda tentativa, aplicando uma dose maior de força. Em outra ocasião, o painel indicava que o porta-malas estava aberto, apesar de a tampa estar aparentemente fechada. Mas, de fato, algo estava errado, pois ela não destravava mais pela maçaneta externa  nem pela chave. Tive que acessar o porta-malas para destravá-lo por dentro. Isso aconteceu uma única vez. Depois, parece que tudo voltou ao normal”, disse. Assim esperamos.

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 OUT

Caça supersônico à venda pela FAB custa menos que um Renault Kwid

O lote engloba 11 aeronaves desativadas que não tem condições para voar (FAB/Divulgação)Um Renault Kwid ou um caça supersônico F-2000 Mirage? Bom, essa dúvida pode nunca passar pela sua cabeça, mas a Força Aérea Brasileira (FAB) colocou à venda 11 de seus aviões – e o mais barato deles custa menos que o subcompacto da Renault.É isso mesmo. A aeronave mais em conta está precificada em US$ 7.321,17 – cerca de R$ 27.500 pela cotação no dia de publicação desta matéria. A... Leia mais
11 OUT

Ram faz recall da picape 2500 por falha na trava da tampa traseira

A Ram convocou nesta quinta-feira (11) um recall da picape 2500 por uma falha na trava da tampa traseira. São 869 unidades, dos anos/modelo 2016 e 2017, com chassis não sequenciais de final entre 135078 a 586428. Veja todos os recalls convocados em 2018 Segundo a fabricante, existe a possibilidade de abertura involuntária da tampa da caçamba com o veículo em movimento. Com isso, a carga ali localizada pode cair, causando acidentes. A solução é a instalação de um... Leia mais
11 OUT

Mercedes-Benz Classe C muda visual e ganha versão 'híbrida' C 200 EQ Boost

O Mercedes-Benz Classe C chegou à linha 2019 de cara nova, com mais equipamentos e novidades mecânicas. O principal destaque, porém, fica para a inédita versão "híbrida" C 200 EQ Boost, que parte de R$ 228.900. Veja abaixo todos os valores: C 180 Avantgarde: R$ 187.900C 180 Exclusive: R$ 188.900C 200 EQ Boost: R$ 228.900C 300 Sport: R$ 259.900 Estrela "híbrida" As aspas na palavra acima não estão ali por acaso, já que o Classe C adota um sistema de auxílio diferente... Leia mais
11 OUT

Yamaha YZF-R3 é renovada para briga com a Kawasaki Ninja 400

A Yamaha revelou na Europa a atualização da YZF-R3, pequena esportiva que compete com a Kawasaki Ninja 400. Ainda não há informações sobre quando essa atualização chegará ao Brasil. Apesar de manter a base da moto anterior, a R3 ganhou importantes mudanças que vão desde o visual até o chassi. De acordo com a montadora, o novo visual foi inspirado na M1 utilizada na MotoGP, que atualmente é pilotada por Valentino Rossi e Maverick Viñales. Nova carenagen A R3... Leia mais
11 OUT

Jeep Compass 2019 ganha equipamentos, mas fica mais caro

Versão Sport ganhou retrovisores e maçanetas pintados e novas rodas (Divulgação/Jeep)A FCA decidiu equipar o Jeep Compass 2019. As novidades incluem até sistema de estacionamento automático (park assist) de série em algumas versões. Mas vamos por partes, pois os aumentos nos preços chegam a R$ 4.000.Na versão de entrada, Sport com motor 2.0 flex de 166 cv e câmbio automático de seis marchas, maçanetas e capas dos retrovisores passam a ser pintados na cor da carroceria e as rodas... Leia mais
11 OUT

Hyundai ix35, Chevrolet Onix e Prisma Joy: sucesso dos veteranos

Onix Joy ganhou faróis com máscara negra na linha 2019 (Divulgação/Chevrolet)Os Chevrolet Onix e Prisma Joy chegaram às lojas em 2016 com uma receita bem conhecida pelos brasileiros: menos equipamentos de série e (principalmente) visual defasado.Quem não lembra dos já aposentados Fiat Palio Fire, Uno Mille ou Siena EL, que resistiram por anos junto às novas gerações? E também tivemos VW Gol Special, Ford Fiesta RoCam…Bastante despojada, a versão Special tinha foco no preço... Leia mais