Novidades

17 OUT

Longa Duração: conectar o celular no VW Virtus é tarefa árdua

Entrada USB: atrás do câmbio, no fundo do porta-objetos (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Quase todas as anotações dos usuários do Virtus são positivas. As mais comuns: “Nem parece que o motor é 1.0”, “Na cidade, a suspensão é um pouco dura, mas na estrada o comportamento é excelente”, “O nível de espaço é ótimo na cabine e no porta-malas”.

Mas há um ponto negativo que, com o passar do tempo, tem ganhado destaque: a dificuldade para conectar o cabo do celular à porta USB, no console central.

“Mesmo com o carro ainda estacionado e com a luz de cortesia dianteira acesa, é necessário certa dose de contorcionismo para conseguir conectar o cabo USB. É preciso driblar a alavanca de câmbio e usar apenas a ponta dos dedos, pois o espaço e a posição da entrada é ruim”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves.

Multimídia de 8 polegadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Também não dá para dizer que  uma simples iluminação seria requinte demais para o Virtus: o Argo, por exemplo, é de uma categoria inferior e oferece tal cuidado. Aliás, até a porta USB que fica entre os bancos dianteiros – podendo servir a qualquer um dos ocupantes – também é iluminada.

Além disso, as duas entradas permitem integração com o sistema multimídia via Android Auto e Apple CarPlay. No Virtus, apenas a porta USB do console permite tal facilidade, uma vez que a que fica no topo do painel, junto ao suporte original de celular, serve apenas como fonte de alimentação de energia.

Enquanto a tampa estava fechada, a luz no painel dizia que ficou aberta (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Já o repórter Henrique Rodriguez reclamou da porta dianteira direita e da tampa do porta-malas.

“Dirigi o Virtus com três passageiros diferentes ao meu lado. Todos só conseguiram fechar a porta na segunda tentativa, aplicando uma dose maior de força. Em outra ocasião, o painel indicava que o porta-malas estava aberto, apesar de a tampa estar aparentemente fechada. Mas, de fato, algo estava errado, pois ela não destravava mais pela maçaneta externa  nem pela chave. Tive que acessar o porta-malas para destravá-lo por dentro. Isso aconteceu uma única vez. Depois, parece que tudo voltou ao normal”, disse. Assim esperamos.

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 MAI

Nissan registra o menor lucro em 10 anos: 'Fundo do poço', diz presidente

A Nissan registrou o menor lucro anual em 10 anos e a tendência pode prosseguir em consequência da crise provocada pela prisão de seu ex-presidente do conselho, o brasileiro Carlos Ghosn, anunciou a empresa na última terça-feira (14). O lucro operacional no ano fiscal encerrado em março caiu 45%, a 319,1 bilhões de ienes (US 2,9 bilhões), o menor nível desde o exercício 2009-10, quando a montadora sofreu os efeitos da crise financeira global. Carlos Ghosn preso: o que se... Leia mais
15 MAI

Jeep Renegade ganha visual 'dark' com kit Night Eagle por R$ 92.020

O Jeep Renegade voltou a ter a opção do pacote Night Eagle, que adiciona equipamentos e garante um visual mais "dark". Disponível apenas para a configuração Sport com motor flex e câmbio automático, o pacote deixa o preço inicial do modelo em R$ 92.020. Disponível no configurador do site oficial da marca, o pacote custa R$ 4.500. Na prática, porém, ele sai por R$ 6.030, já que só pode ser combinado com a carroceria nas cores preto Carbon, prata Billet ou cinza Antique.... Leia mais
15 MAI

Festival Duas Rodas promete levar motociclistas para andar de moto no Autódromo de Interlagos

A 1ª edição do Festival Duas Rodas foi lançada nesta quarta-feira (15) e surge como alternativa ao tradicional Salão Duas Rodas. Com foco na experimentação de motos, o evento será realizado entre os dias 29 de agosto e 1º de setembro no Autódromo de Interlagos. Os ingressos com preço variando entre R$ 50 e R$ 980 vão começar ser vendidos pela internet no próximo dia 29. Veja os pacotes: R$ 50 - entrada geral com direito a test-ride na pista de mobilidade;R$ 90 -... Leia mais
15 MAI

Ferrari da década de 1980 é roubada durante test drive na Alemanha

A polícia da Alemanha recuperou uma Ferrari da década de 1980 que havia sido roubada durante um test drive. O homem que se passou por comprador e levou o carro ainda não foi encontrado. A Ferrari 288 GTO, de 1985, é estimada em US$ 2,2 milhões (cerca de R$ 8,7 milhões). Um homem se apresentou como possível comprador interessado no carro na segunda-feira (13) em Düsseldorf. Durante o teste, quando o dono desceu do carro, ele acelerou e não voltou mais. O carro foi... Leia mais
15 MAI

Novo Audi A4 oferece degustação de itens opcionais por 30 dias

A parte colorida superior do para-choque agora toca o capô, ao invés de parar no limite da grade (Divulgação/Audi)A conexão dos carros com a internet permite uma série de avanços, como a realização de recalls, atualizações ou até mesmo melhorias do carro remotamente — algo que a Tesla vem fazendo há muito tempo, diga-se.Claro que isso também abriu caminho para que as fábricas também pudessem ganhar mais dinheiro. O último exemplo dessa tendência é o novo Audi A4, que foi... Leia mais
15 MAI

Jaguar lança SUV elétrico I-Pace no Brasil por R$ 437 mil

A Jaguar entrou na era dos carros elétricos no Brasil apresentando o I-Pace, que chega às lojas em versão única por R$ 437 mil. Para o lançamento, porém, algumas unidades chegam equipadas com um pacote opcional que eleva o preço para R$ 449.190. O SUV importado da Áustria tem propulsão por dois motores elétricos (um para cada eixo) que produzem 400 cavalos de potência e 69,6 kgfm de torque instantâneos. A distribuição de peso é de 50:50, o que ajuda no desempenho do... Leia mais