Novidades

15 OUT

Fiat Argo encarece e retoma versões 3 meses depois da virada de linha

Apenas 3 meses depois de lançar a linha 2019 do Argo, a Fiat reajustou novamente os preços do hatch. As versões ficaram, em média, R$ 1,5 mil mais caras.

Além disso, está de volta a configuração Precision, com motor 1.8 de 139 cavalos e câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas.

Veja os novos preços do Argo 2019:

  • Argo 1.0: R$ 46.490 (era R$ 44.990 na virada, em julho)
  • Argo Drive 1.0: R$ 49.490 (era R$ 47.990)
  • Argo Drive 1.3: R$ 55.090 (era R$ 53.990)
  • Argo Drive 1.3 GSR: R$ 61.190 (era R$ 59.590)
  • Argo Precision 1.8: R$ 63.790
  • Argo Precision 1.8 AT6 : R$ 68.190
  • Argo 1.8 HGT: R$ 67.490 (era R$ 65.990)
  • Argo 1.8 HGT AT6: R$ 72.990 (era R$ 71.990)

Configuração que voltou

A versão Precision, que fazia parte da linha 2018, foi retomada. Quando fez a virada de linha do Argo, em julho, a Fiat já tinha avisado que ela seria revista.

A Precision 1.8 com câmbio manual ficou um pouco mais cara. Em maio, ainda na linha 2018, custava R$ 62.290. Agora, cobra R$ 63.790.

A configuração com câmbio automático de 6 marchas ficou R$ 100 mais barata na mesma comparação.

A Precision já oferecia controle de estabilidade (ESC) e de tração, assistência de partida em subida, controle de velocidade de cruzeiro, retrovisores externos elétricos e com setas integradas, sistema StarteStop e vidros elétricos traseiros com um toque.

Versões mais 'pobres'

A Fiat também promoveu uma retirada de diversos equipamentos nas outras versões do Argo um ano após o lançamento.

Com isso, vários itens interessantes, como a central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, o volante multifuncional, rodas de liga leve e faróis de neblina passam a ser de série apenas na Precision. Antes, eles já estavam disponíveis, de série, na Drive com motor 1.3.

Agora, são oferecidos de forma opcional, em pacotes, de acordo com a configuração.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 MAR

Petrobras vai passar a reajustar diesel a cada 15 dias e anuncia cartão para caminhoneiros

A diretoria da Petrobras aprovou mudanças na periodicidade de reajuste nos preços do diesel vendido para as refinarias. Os preços passarão a ser reajustados, no mínimo, a cada 15 dias, informou a estatal nesta terça-feira (26) em comunicado ao mercado. Desde então, a petroleira vinha reajustando o combustível em intervalos menores, desde o fim do programa de subsídios lançado pelo governo após a greve dos caminhoneiros. Somente em março, foram anunciados 5 reajustes no... Leia mais
26 MAR

Toyota Etios 2020 está mais caro e, pela primeira vez, não tem mudanças

Etios 2020 só teve reajustes em todas as versões (Divulgação/Toyota)Desde que estreou no Brasil, em setembro de 2012, o Toyota Etios teve mudanças de equipamentos – e muitas vezes visuais – em todas as mudanças de ano-modelo.Foi assim que ele ganhou retrovisores com ajuste elétrico, trocou o painel cinza pelo preto, o quadro de instrumentos analógico pelo digital, recebeu motores mais potentes, nova frente e até controles de estabilidade e tração de série.Etios Sedan acompanha... Leia mais
26 MAR

Novas Tecnologias: como é o filtro de poluentes para motores a gasolina

Motor PSA 1.2 de 3 cilindros (Otavio Silveira/Quatro Rodas)As emissões de material particulado sempre foram relacionadas aos motores a diesel em razão da grande formação de fuligem. Mas esse tipo de poluente não é exclusividade do diesel.Motores do ciclo Otto também emitem partículas sólidas resultantes da queima da gasolina.A diferença é que esses motores sempre emitiram menos particulado, comparados aos a diesel, e produziam outros poluentes (HC, CO, CO2, NOx) em maior... Leia mais
26 MAR

Longa Duração: quem desvendará o misterioso tranco no câmbio do VW Virtus?

Virtus na Represa do Funil, em Itatiaia (RJ) (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)O editor Péricles Malheiros foi com o Volkswagen Virtus de São Paulo a Sobradinho (DF). “Ele é o 28º carro de Longa Duração com o qual faço essa viagem. Esperto nas retomadas, permitiu ultrapassagens com segurança. Mas não há mágica. Em velocidades mais altas, o baixo deslocamento volumétrico do motor 1.0 TSI cobra a conta, com o fim do fôlego chegando mais precocemente”, relata. O repórter... Leia mais
26 MAR

Trens do Metrô de SP são autônomos e têm a força de 347 Amarok V6 juntas

A lavagem é feita com o trem em movimento e custa R$ 2.000 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Freios regenerativos, motores elétricos, ABS, suspensão a ar ajustável e condução autônoma são algo relativamente recente na indústria automotiva. Mas eles já são uma realidade no Metrô de São Paulo desde 1974. E, de quebra, a manutenção dos trens de 130 metros pode ser mais barata do que a de um carro comum. Essas são apenas algumas das curiosidades que cercam os 169 trens (incluindo... Leia mais
26 MAR

Honda Accord 2019: primeiras impressões

No mundo automotivo, “sleeper” é o termo usado para definir carros que, de sonolentos, só têm a aparência. Em outras palavras, lobos em pele de cordeiro. O rótulo se encaixa perfeitamente na 10ª geração do Honda Accord, lançada no Brasil no Salão do Automóvel, em novembro passado. Quem olha para o sedã de linhas clássicas e claramente inspiradas no Civic não imagina do que o modelo é capaz. Ainda que a Honda não divulgue oficialmente a aceleração de 0 a 100... Leia mais