Novidades

08 OUT

Ford Ranger tem redução de preço em todas as versões

Dependendo da configuração, desconto vai de R$ 1.100 até R$ 25.400 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Na terceira posição entre as picapes médias no acumulado de vendas do ano – atrás de Toyota Hilux e Chevrolet S10 –, a Ford Ranger ganha incentivos para enfrentar as rivais do segmento. Eles mexem diretamente no bolso: a Ford reduziu o preço de todas as versões da picape.

O maior destaque da nova tabela é a configuração 2.2 Diesel XLS automática 4×2. Ela baixou dos R$ 151.890 para R$ 126.490 – R$ 25.400 a menos (uma variação de 17%). O modelo tem motor de 160 cv e 37,2 mkgf de torque e ainda é equipado com câmbio automático de seis marchas, sete airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, central multimídia, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas.

De acordo com a gerente de produto da Ford, Fabrizzia Borsari, esse movimento visa atrair clientes de outros segmentos que sempre desejaram ter uma picape média diesel, mas acabavam optando por um modelo menor ou flex da mesma faixa de preço.

Marca quer diminuir o gap de vendas para a lider Toyota Hilux e a segunda colocada Chevrolet S10 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Outras versões com o motor 2.2 diesel também têm descontos expressivos, caso da XLS 4×4 com transmissão automática: R$ 152.490 – uma redução de R$ 12.160 frente ao valor anterior.

O reajuste nas configurações de entrada dotadas do motor 2.5 Duratec flex de até 173 cv é mais comedido. O maior deles é na XLS manual, que tem preço de R$ 109.390 ou R$ 1.400 a menos que antes.

No topo da gama, a versão 3.2 diesel Limited 4×4 automática passa de R$ 192.570 para R$ 188.990. Com o motor cinco cilindros de 200 cv, a picape traz ainda central multimídia SYNC 3 com navegação, piloto automático adaptativo, sistema de permanência em faixa, farol alto automático, alerta de colisão, bancos de couro e rodas de liga leve aro 18 entre os itens de série.

Veja a nova tabela de preços com reduções: 

Ranger 2.5 Flex XLS manual: R$109.390 (R$110.790)
Ranger 2.5 Flex XLT manual: R$120.390 (R$121.490)
Ranger 2.5 Flex Limited manual: R$127.390 (R$128.730)
Ranger 2.2 Diesel XL Chassis: R$118.490 (R$124.200)
Ranger 2.2 Diesel XL Cabine Simples: R$123.490 (R$129.300)
Ranger 2.2 Diesel XL Cabine Dupla: R$130.490 (R$139.590)
Ranger 2.2 Diesel XLS 4×2 automática: R$126.490 (R$151.890)
Ranger 2.2 Diesel XLS 4×4 manual: R$145.490 (R$157.460)
Ranger 2.2 Diesel XLS 4×4 automática: R$152.490 (R$164.650)
Ranger 3.2 Diesel XLT 4×4 automática: R$173.990 (R$183.490)
Ranger 3.2 Diesel Limited 4×4 automática: R$188.990 (R$192.570)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 ABR

Longa Duração: a primeira vez com o híbrido Toyota Prius

Prius faz viagem de 1.600 km entre São Paulo e Minas Gerais (Luiz Carlos de Andrade/Quatro Rodas)Do time de usuários externos à equipe de QUATRO RODAS, Luiz Carlos de Andrade Junior, da área de suprimentos da Editora Abril, é um dos mais criteriosos.Sorte a nossa, que pudemos contar com um relatório completo após uma viagem de ida e volta de 1.600 km entre São Paulo e Guarda-Mor (MG).Entusiasta de automóveis, Luiz não escondeu a satisfação ao descobrir que ele e outros três... Leia mais
30 ABR

Por que a China é líder mundial em carros elétricos?

O BAIC EC é o carro elétrico mais vendido da China (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Em 2017 foram vendidos 1,2 milhão de carros elétricos em todo o planeta.Destes, metade foi para o mercado chinês – mais de 100 mil deles, apenas em dezembro.É muito se pensarmos em nível global, mas pouco para o mercado local: os elétricos corresponderam a 2,1% do total das vendas de automóveis no país.Mesmo com participação reduzida, carros elétricos são figuras fáceis nas ruas das cidades... Leia mais
30 ABR

O sistema de tração integral permanente (AWD) substitui o ESP?

Tração integral do GT-R: independente do ESC (Divulgação/Nissan)O sistema de tração integral permanente (AWD) substitui o controle de estabilidade (ESP)? – Alex Frank, Curitiba (PR)A resposta curta é: não. O ESC (também conhecido como ESP, nome próprio dado ao equipamento patenteado pela Bosch), atua só em situações específicas, como quando o carro está prestes a perder o controle.O problema é que essa situação de emergência pode ocorrer em carros com qualquer tipo de... Leia mais
30 ABR

Comparativo: Mercedes-Benz GLE 400 x Range Rover Velar R-Dynamic

SUV-design, um subsegmento cada vez mais concorrido (Leo Sposito/Quatro Rodas)Adormecida por muito tempo, a Land Rover promoveu uma virada de mesa incrível na última década. No Brasil e no mundo, a marca deixou de ser referência apenas pela robustez no off-road e passou a encarar SUVs já consagrados.A bem da verdade, todas as marcas de luxo, como a Mercedes, por exemplo, também se viram obrigadas a olhar com mais carinho e atenção para o design e outros pontos, digamos,... Leia mais
30 ABR

Produção do Chery Celer está suspensa, mas Chery QQ continua vivo

Subcompacto será retrabalhado pela engenharia da marca (Divulgação/Chery)A Chery suspendeu a produção do compacto Celer na fábrica de Jacareí (SP), às vésperas do início da produção do novo Tiggo 2.De acordo com a fabricante, os estoques darão conta da demanda pelo modelo pelos próximos meses. Mas, considerando que entre janeiro e março o Celer Hatch teve 40 emplacamentos e o Sedan 30, essa pausa poderia não ser temporária.Quem está com o futuro garantido é o subcompacto... Leia mais
30 ABR

Volkswagen negocia parceria com rival chinesa do Uber

A Volkswagen, maior montadora do mundo, está negociando uma joint venture com a chinesa Didi Chuxing para gerenciar parte da frota de carros da empresa de transportes urbanos e ajudar a desenvolver veículos voltados para os serviços de transporte por aplicativo. A Didi comprou as operações do Uber na China em 2016, mas trava uma batalha com a rival também em outros mercados. Em janeiro deste ano, a empresa chinesa adquiriu o controle da brasileira 99. Como parte do acordo, que... Leia mais