Novidades

08 OUT

Ford Ranger tem redução de preço em todas as versões

Dependendo da configuração, desconto vai de R$ 1.100 até R$ 25.400 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Na terceira posição entre as picapes médias no acumulado de vendas do ano – atrás de Toyota Hilux e Chevrolet S10 –, a Ford Ranger ganha incentivos para enfrentar as rivais do segmento. Eles mexem diretamente no bolso: a Ford reduziu o preço de todas as versões da picape.

O maior destaque da nova tabela é a configuração 2.2 Diesel XLS automática 4×2. Ela baixou dos R$ 151.890 para R$ 126.490 – R$ 25.400 a menos (uma variação de 17%). O modelo tem motor de 160 cv e 37,2 mkgf de torque e ainda é equipado com câmbio automático de seis marchas, sete airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, central multimídia, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas.

De acordo com a gerente de produto da Ford, Fabrizzia Borsari, esse movimento visa atrair clientes de outros segmentos que sempre desejaram ter uma picape média diesel, mas acabavam optando por um modelo menor ou flex da mesma faixa de preço.

Marca quer diminuir o gap de vendas para a lider Toyota Hilux e a segunda colocada Chevrolet S10 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Outras versões com o motor 2.2 diesel também têm descontos expressivos, caso da XLS 4×4 com transmissão automática: R$ 152.490 – uma redução de R$ 12.160 frente ao valor anterior.

O reajuste nas configurações de entrada dotadas do motor 2.5 Duratec flex de até 173 cv é mais comedido. O maior deles é na XLS manual, que tem preço de R$ 109.390 ou R$ 1.400 a menos que antes.

No topo da gama, a versão 3.2 diesel Limited 4×4 automática passa de R$ 192.570 para R$ 188.990. Com o motor cinco cilindros de 200 cv, a picape traz ainda central multimídia SYNC 3 com navegação, piloto automático adaptativo, sistema de permanência em faixa, farol alto automático, alerta de colisão, bancos de couro e rodas de liga leve aro 18 entre os itens de série.

Veja a nova tabela de preços com reduções: 

Ranger 2.5 Flex XLS manual: R$109.390 (R$110.790)
Ranger 2.5 Flex XLT manual: R$120.390 (R$121.490)
Ranger 2.5 Flex Limited manual: R$127.390 (R$128.730)
Ranger 2.2 Diesel XL Chassis: R$118.490 (R$124.200)
Ranger 2.2 Diesel XL Cabine Simples: R$123.490 (R$129.300)
Ranger 2.2 Diesel XL Cabine Dupla: R$130.490 (R$139.590)
Ranger 2.2 Diesel XLS 4×2 automática: R$126.490 (R$151.890)
Ranger 2.2 Diesel XLS 4×4 manual: R$145.490 (R$157.460)
Ranger 2.2 Diesel XLS 4×4 automática: R$152.490 (R$164.650)
Ranger 3.2 Diesel XLT 4×4 automática: R$173.990 (R$183.490)
Ranger 3.2 Diesel Limited 4×4 automática: R$188.990 (R$192.570)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 DEZ
Novo SUV da Renault da Índia tem chances de ser feito no Brasil

Novo SUV da Renault da Índia tem chances de ser feito no Brasil

Novo SUV terá menos de 4 metros com cinco lugares, usando a mesma plataforma do Kwid (CarToq/Reprodução)O CEO da Renault indiana, Venkatram Mamillapale, confirmou o lançamento de um SUV com menos de quatro metros para 2020.Até o momento ele carrega o nome do projeto: HBC. Segundo Mamillapale, “o lançamento acontecerá no segundo semestre do próximo ano”.O veículo compartilha a plataforma CMF-A com o subcompacto Kwid, o que é meio caminho andado para que a Renault do Brasil faça o... Leia mais
26 DEZ
Retrospectiva: os carros que decepcionaram no lançamento em 2019

Retrospectiva: os carros que decepcionaram no lançamento em 2019

Tudo ia bem com o Onix Plus, até o recall por incêndio (Divulgação/Chevrolet)Eles tinham (quase) tudo para fazer o maior sucesso, mas não tiveram a estreia dos sonhos por conta de alguns empecilhos – fosse por preço elevado, visual controverso, falta de equipamentos de segurança e até risco de pegar fogo. Confira os lançamentos que derraparam em 2019:Honda HR-V TouringTouring 1.5 Turbo se tornou nova versão de topo do HR-V (Christian Castanho/Quatro Rodas)A versão topo de linha... Leia mais
26 DEZ
Guia de Usados: VW Saveiro, a única picapinha a ter saído dos anos 90

Guia de Usados: VW Saveiro, a única picapinha a ter saído dos anos 90

Dependendo da versão, a capacidade de carga da Saveiro chega a 715 kg (Christian Castanho/Quatro Rodas)Parece que foi ontem, mas já se passaram dez anos desde que a quinta geração da Saveiro estreou.O modelo 2010 representou a maior evolução nos 37 anos da picape, marcada pela adoção do motor transversal, da cabine estendida e da dirigibilidade similar à de carro de passeio.Responsável por 25% da produção, a aventureira Cross tem a maior aceitação em função do bom nível de... Leia mais
26 DEZ
Clássicos: O Kaiser DeLuxe que não agradava só os baixinhos

Clássicos: O Kaiser DeLuxe que não agradava só os baixinhos

O para-brisa do Kaiser-Frazer se desarmava em colisões (Christian Castanho/Quatro Rodas)Erguida em 1941 para construir bombardeiros B-24 Liberator para a Segunda Guerra, a fábrica de Willow Run, na periferia de Detroit, dedicou seus primeiros anos de paz à produção dos automóveis Kaiser e Frazer. Desenhados por Howard Darrin, os primeiros automóveis deixaram a linha de produção em 1946, menos de um ano após a fundação da Kaiser-Frazer Corporation.Apaixonado por automóveis, o... Leia mais
24 DEZ
Procon pede esclarecimentos à GM sobre defeitos do Onix Plus

Procon pede esclarecimentos à GM sobre defeitos do Onix Plus

Existe risco de vazamento de combustível próximo ao reservatório. (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)O Procon, vinculado à Secretaria de Justiça e Cidadania, notificou a General Motors para que a empresa forneça esclarecimentos sobre problemas apresentados pelo Chevrolet Onix Plus 2020.Os problemas, no caso, não são os do software do motor que acarreta na quebra do bloco, defeito que já é alvo de recall.Desta vez, a falha se dá no sistema de alimentação do veículo,... Leia mais
24 DEZ
GLB: novo SUV da Mercedes tem plataforma de compacto, mas leva 7 pessoas

GLB: novo SUV da Mercedes tem plataforma de compacto, mas leva 7 pessoas

As linhas angulosas remetem ao estilo quadradão do Classe G (Divulgação/Mercedes-Benz)As linhas angulosas remetem ao estilo quadradão do Classe G (Divulgação/Mercedes-Benz)A Mercedes-Benz acredita que para o GLB estão reservados vôos bem altos num momento em que tudo o que é SUV vende como pipoca quentinha no cinema. Dentro da própria marca, a força dos SUVs é clara: o GLC, por exemplo, ultrapassou o Classe C e hoje é o Mercedes-Benz mais vendido do mundo.Mesmo fazendo parte da... Leia mais