Novidades

24 AGO
Cegos e surdos disputam corrida de carros na Polônia

Cegos e surdos disputam corrida de carros na Polônia

Uma corrida de carros pode ser emocionante, ainda mais para quem não enxerga e não ouve. Foi isto que provou a primeira disputa para cegos e surdos, realizada na pista de um aeroporto polonês, no começo de agosto, segundo reportagem da agência France Press.

No total, 19 cegos e surdos participaram da competição, sendo que 12 deles nunca tinha dirigido um carro na vida. Os outros 7 eram motoristas antes de perderem os sentidos.

Os pilotos que ainda tinham visão ou audição parcial usaram vendas e fones de ouvido para deixar a disputa igual. Cada participante completou 2 voltas cronometradas no circuito feito de cones, com a ajuda de um copiloto.

Mas antes de acelerar, eles desenvolveram sinais para comunicação. Os copilotos, todos instrutores de autoescolas locais, davam apertões no joelho esquerdo do competidor.

Nos lados do joelho, o sinal significava "vire" para a direção do toque, no meio dizia para manter a direção reta, enquanto pressão para baixo era para acelerar, e para cima pedia para frear.

Por segurança, os instrutores poderiam parar o carro a qualquer momento, como em aulas de condução para tirar a carteira de habilitação. Os competidores treinaram por 2 dias antes da corrida.

Durante a competição, Kamila Dobrzynska, de 30 anos, que é cega de um olho e parcialmente surda, chegou a 50 km/h na reta. "É um sensação estranha. Dá medo. Você não sabe onde está, então seus olhos e ouvidos são os do instrutor. Você precisa confiar totalmente nele", afirmou à AFP.

Sylwek Slipek, que é cego e surdo, dirigiu pela primeira vez na vida. Sua mulher Kasia, que nasceu cega, foi no banco de trás para dar apoio. Ela acredita que a corrida serve para quebrar estereótipos de portadores de deficiência.

“Se cegos e surdos podem pilotar um carro, talvez as pessoas possam perceber que eles podem também trabalhar. Talvez nos vejam como pessoas com qualidades", afirmou Kasia à AFP.

O marido de Kasia completou as suas voltas sem cometer erros e ficou em 6º lugar. O troféu de campeão foi para Kamila.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 FEV
Novo Chevrolet Tracker contra rivais: as diferenças de motor e dimensões

Novo Chevrolet Tracker contra rivais: as diferenças de motor e dimensões

SUVs compactos têm crescido cada vez mais no cenário nacional (Christian Castanho/Quatro Rodas)O segmento dos SUVs está cada vez mais em alta. Prova disso são os ótimos resultados obtidos pelos representantes do gênero nas vendas do último ano.A expectativa para 2020 é que este segmento ganhe ainda mais força. Isso porque as fabricantes cada vez mais apostam nos SUVs.QUATRO RODAS decidiu então passar a limpo as dimensões, motorizações e câmbios dos principais SUVs compactos do... Leia mais
21 FEV
Novas tecnologias: quem disse que carro elétrico não precisa de marchas?

Novas tecnologias: quem disse que carro elétrico não precisa de marchas?

A ZF instalou o sistema em um protótipo elétrico baseado no VW Golf Sportsvan 2017 (ZF/Divulgação)A alemã ZF criou um câmbio de duas marchas para carros elétricos.Segundo a empresa, embora os motores elétricos funcionem bem com apenas uma marcha, a segunda relação pode beneficiar não só o desempenho como também o rendimento dos carros.De acordo com a empresa, durante o desenvolvimento da transmissão com apenas uma marcha, as fábricas precisam eleger a relação que melhor atenda... Leia mais
20 FEV
Grandes Brasileiros: VW 1600, o carro que herdou o apelido de Zé do Caixão

Grandes Brasileiros: VW 1600, o carro que herdou o apelido de Zé do Caixão

VW 1600 ganhou o malfadado apelido “Zé do Caixão” (Sérgio Berezovsky/Quatro Rodas)Texto da edição nº 493 – agosto de 2001Mesmo dominando a paisagem brasileira com seus carros, capitaneados pelo Fusca, a Volkswagen não dormia no ponto.Enquanto a Willys – e depois a Ford, que assumiu seu controle acionário -, tocavam o projeto do futuro Corcel, a Volks já estava trabalhando no seu carro médio com a intenção de perpetuar a hegemonia no mercado.Em 1966 começaram os estudos do... Leia mais
20 FEV
VW T-Cross para PcD gera tantos pedidos que faz marca suspender vendas

VW T-Cross para PcD gera tantos pedidos que faz marca suspender vendas

VW T-Cross Sense (Divulgação/Volkswagen)Pelo menos temporariamente, a Volkswagen não está mais vendendo o T-Cross Sense, versão voltada a clientes PcD. A decisão foi comunicada à rede de revendedores na última quarta-feira (19).Segundo a nota emitida aos concessionários, à qual QUATRO RODAS teve acesso com exclusividade, a fabricante justificou que a decisão foi tomada “devido à elevada demanda pela versão”.No e-mail, a divisão de vendas corporativas da marca avisou que... Leia mais
20 FEV
Ford abre novo PDV em Taubaté com salário extra e carro na adesão

Ford abre novo PDV em Taubaté com salário extra e carro na adesão

Trabalhadores da Ford de Taubaté (SP) aprovaram em assembleia nesta quarta-feira (19) um acordo que liberou a abertura de um Plano de Demissão Voluntária (PDV) na unidade, aberto nesta quinta-feira (20). A medida mira 277 funcionários excedentes, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, e o PDV ficará aberto até o dia 3 de março. A estimativa, segundo a entidade, é que sejam demitidos 254 funcionários na categoria horistas e 23 mensalistas. Ao primeiro grupo, a montadora... Leia mais
20 FEV
Novo Audi e-tron tem câmeras no lugar dos retrovisores e custa R$ 459.990

Novo Audi e-tron tem câmeras no lugar dos retrovisores e custa R$ 459.990

Preço inicial do SUV elétrico será de R$ 459.990, mas só como venda direta (Divulgação/Audi)O novo Audi e-tron, primeiro modelo elétrico da marca já tem preço definitivo no Brasil: R$ 459.990. Por enquanto, o SUV está em campanha de reserva apenas para vendas diretas, com chegada às lojas prevista para primeira metade de abril.Por aqui, o SUV será oferecido em duas versões (Performance e Performance Black, que ainda não teve valores definidos), ambas equipadas com dois motores... Leia mais