Novidades

23 AGO
15 coisas positivas que você precisa saber sobre a gasolina aditivada

15 coisas positivas que você precisa saber sobre a gasolina aditivada

Se você está entre os motoristas que pensam que gasolina é tudo igual, pare agora 15 minutos para ler essa reportagem. Sim, o combustível pode fazer a diferença no desempenho do carro e na durabilidade das peças. Você sabia que a gasolina aditivada deixa o motor mais limpo e com menos atrito interno, o que pode resultar em menos gastos com manutenção e até economia em consumo de combustível? Veja agora 15 coisas que você precisa saber sobre a aditivada.

1 – Motor sempre limpo

A gasolina aditivada traz em sua fórmula detergentes e dispersantes que ajudam na limpeza do motor. A principal função dessas substâncias é evitar a formação de carbono nas peças do sistema de alimentação de combustível. Assim, a queima de ar/combustível é perfeita. O motor funciona redondo, sem falhas, e as peças têm maior durabilidade. Motores com sujeira funcionam pior e gastam mais.

2 – Menos atrito, melhor desempenho

Além das substâncias de limpeza, a Petrobras GRID – a aditivada da Petrobras – tem em sua fórmula um aditivo de redução de atrito. Esse redutor minimiza o impacto entre os componentes internos do motor, como anéis, pistões e cilindros. Isso significa que o carro usa melhor a energia produzida. Você perceberá nas acelerações. O resultado é melhor desempenho e menor desgaste nas peças a longo prazo.

3 – Xô, sujeira!

Se você ainda não usa aditivada, não tem problema. Pode usar a partir de agora. A Petrobras GRID adota um aditivo que evita a formação de sujeira nas partes do motor. Com o passar do tempo, você vai notar melhor desempenho do seu carro, especialmente nas acelerações e retomadas de velocidade. Nunca é tarde para mudar.

 4 – Fique 100% com aditivada

Talvez você já ouviu por aí que precisa intercalar gasolina comum com aditivada. Isso é mais um grande mito sobre o assunto. Você pode abastecer sempre só com aditivada. As montadoras, inclusive, recomendam sair com o carro da concessionária já com o combustível aditivado.

5 – Aditivo complementar não é igual à gasolina aditivada

Algum frentista de posto já deve ter lhe oferecido o aditivo complementar para usar na gasolina. É bom que fique claro: ele não tem o mesmo efeito dos aditivos encontrados na gasolina aditivada. A explicação é simples. Os detergentes e dispersantes colocados na aditivada fazem parte da formulação do combustível quando eles saem das distribuidoras. Ou seja, são testados cientificamente para agirem nos motores na proporção certa aditivo/gasolina.

Os aditivos complementares não. Eles são misturados no tanque do carro sem muito critério. Por isso, o recomendado é sempre usar somente a gasolina aditivada para garantir a limpeza do motor.

6 – Carros antigos podem usar sem medo

Os benefícios da gasolina aditivada são melhores percebidos nos carros com injeção eletrônica, mas os velhinhos podem usar sem medo. Os aditivos também ajudam a manter limpo o sistema de alimentação nos carros que ainda usam carburador.

7 – Dê sua ajuda ao meio ambiente

Se o motor do seu carro está com menor formação de depósitos de carbono graças à ação da gasolina aditivada, ele vai reduzir a emissão de gases poluentes. Assim, de forma simples, você ainda dá sua colaboração para o meio ambiente.

8 – Economize em manutenção

Motores protegidos da sujeira e com menos atrito devido ao uso da gasolina Petrobras GRID precisam ir menos à oficina fazer revisões. Você certamente vai economizar com a manutenção do seu carro.

9 – Melhor desempenho não é potência

A gasolina aditivada não dá mais potência ao carro. A potência de um veículo é definida no projeto do motor, pelo fabricante. O desempenho, sim, vai depender da gasolina. O que a Petrobras GRID faz é manter o motor limpo e com menos atrito para um funcionamento perfeito, com melhor aproveitamento de energia e melhor desempenho.

10 - Cor não muda qualidade

A cor da gasolina não tem a ver com a qualidade. Todas as marcas usam corantes em suas aditivadas para diferenciar da comum e das outras aditivadas. Para facilitar a sua identificação, a Petrobras GRID usa a cor verde como característica.

11 – Carro flex aceita perfeitamente

Você pode colocar gasolina aditivada em carros flex a qualquer momento, em qualquer quantidade. Não importa se no tanque do veículo tem etanol ou gasolina comum. Você pode abastecer com aditivada em qualquer proporção e seguir com ela.

12 – Nada de ficar limpando bicos

Sabe aquela história de precisar limpar os bicos injetores do carro de tempos em tempos? Carros que sempre usam gasolina aditivada e estão com a manutenção em dia não precisam disso. O combustível com aditivos ajuda na limpeza e conservação dos bicos limpos.

13 – Carros novos usam aditivada

Talvez você não saiba, mas o primeiro abastecimento dos carros novos é feito com gasolina aditivada. Esse é mais um motivo para você usar o combustível com aditivos de limpeza, como a Petrobras GRID.

14 – Etanol na composição por lei

Entre os mitos sobre a aditivada é que ela teria mais etanol na sua formulação. Todas as aditivadas produzidas no Brasil, de todas as marcas, levam em sua composição 27% de etanol anidro, assim como todas gasolinas comuns do país. Isso está na legislação brasileira. Se esse era o motivo pelo qual você não usava aditivada, pode esquecer.

15 – Aditivada tem mesma octanagem

As gasolinas aditivadas têm a mesma octanagem das gasolinas comuns: 87. O diferencial delas é mesmo a aplicação dos aditivos para limpeza do motor. No caso da Petrobras GRID, ela tem ainda um aditivo de redutor de atrito das peças internas.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

21 MAR

GM confirma: novo Chevrolet Onix se chamará… Onix, e será global

Novo Chevrolet Onix Plus: assim será sua traseira (Thiago Dantas/Quatro Rodas)A GM emitiu na manhã desta quinta-feira (21) um comunicado confirmando a manutenção do nome Onix para a segunda geração do hatch compacto. A novidade, que nem é tão nova assim, é que o modelo passará a ter alcance mundial.Segundo a fabricante, a China será o primeiro mercado no qual o modelo será lançado, a fim de “otimizar o portfólio atual e contribuir para que a empresa expanda seus negócios em... Leia mais
21 MAR

Porsche 911 de 8ª geração chega ao Brasil a partir de R$ 679 mil

A Porsche iniciou as vendas do novo 911 no Brasil em 4 configurações diferentes, partindo de R$ 679 mil na Carrera S e R$ 719 mil na Carrera 4S. As primeiras unidades serão entregues até o próximo mês de maio. O G1 já andou no modelo. Veja todos os preços do 911: Carrera S: R$ 679 milCarrera S Cabrio: R$ 729 milCarrera 4S: R$ 719 milCarrera 4S Cabrio: R$ 769 mil Em qualquer uma das versões disponíveis até agora, a nova geração é equipada com motor 3.0 biturbo de seis... Leia mais
21 MAR

Impressões: Toyota Corolla 2020 é tiozão com cara moderna (e motor também)

De motivo de piadas pelo conservadorismo, o Corolla será o pioneiro entre os híbridos no Brasil (Divulgação/Toyota)Você deve se lembrar do New Civic, lançado no Brasil em 2006, não é? Com painel em dois níveis, visual futurista… E qual era o Corolla daquele mesmo ano? Você provavelmente errou a resposta, admita. Não se sinta culpado: o sedã da Toyota é um fenômeno de vendas – ele lidera o segmento no Brasil há anos – e tem inúmeros fãs por aqui, mas nunca foi tão... Leia mais
21 MAR

Até R$ 90.000: os dez carros com motor turbo mais baratos no Brasil

HB20 Turbo 1.0 é o modelo que oferece motor turbo com melhor custo-benefício (Christian Castanho/Quatro Rodas)Uma das maiores virtudes de um automóvel é aliar bom desempenho com eficiência em consumo de combustível. E, cada vez mais, os carros turbo têm se tornado a opção padrão para cumprir os dois requisitos ao mesmo tempo. A prática de utilização de motores com turbocompressor demorou para se popularizar nos modelos brasileiros, mas a tecnologia já está presente até mesmo em... Leia mais
21 MAR

Novo Porsche 911 chega ao Brasil a partir de R$ 679 mil com opção 4×4

A Porsche trouxe 5 unidades do 911 da Alemanha para apresentar aos clientes (Divulgação/Porsche)A Porsche parece ter pressa para atender a seus clientes. Após a marca retomar a produção de um modelo fora de linha para quatro brasileiros, o braço regional trouxe a oitava geração do 911 de avião para mostrá-lo a seus velhos (e novos) consumidores.O novo 911 será vendido inicialmente nas versões S e 4S (com tração integral), com carroceria cupê e conversível. Os preços das... Leia mais
20 MAR

Toyota cria dispositivo com gás lacrimogêneo para evitar roubos de carros

– (Divulgação/Toyota)A Toyota criou uma solução polêmica para evitar o roubo de carros: um sistema que libera gás lacrimogêneo na cabine – e que pode ser controlado pelos donos por smartphone.Mas nem todas as funções são tão questionáveis. Quer um exemplo? Segundo o documento de registro nos Estados Unidos, o difusor também pode exalar fragrâncias agradáveis.O hatch da Citroën tinha dispositivo para perfumar a cabine (Acervo/Quatro Rodas)No Brasil, o Citroën C4 (nas... Leia mais