Novidades

23 AGO
Engenheiro da Tesla se junta ao time de especialistas da Apple

Engenheiro da Tesla se junta ao time de especialistas da Apple

A Apple contratou um engenheiro sênior da fabricante de carros elétricos Tesla Motors, de acordo com uma mensagem do LinkedIn, como parte dos esforços para montar um time de especialistas em direção automatizada.

O perfil do LinkedIn de Jamie Carlson mostra que ele deixou a Tesla e foi para Apple.

Pelo menos 6 outras pessoas com experiência em desenvolvimento de tecnologia de autocondução e sistemas se juntaram à Apple, de acordo com seus perfis no LinkedIn. Tentativas de contatar todas as 7 pessoas foram malsucedidas e a Apple não quis comentar o assunto.

Fontes disseram que a Apple está desenvolvendo um carro e estudando tecnologia para condução automática, mas não está claro se a fabricante do iPhone está projetando um veículo que poderia ser autoconduzido.

Montando a equipe
Em julho, a Apple contratou Doug Betts, ex-diretor do grupo Chrysler, que chefiava a área de controle de qualidade dos automóveis.

Betts passou 25 anos na indústria automotiva, trabalhando para empresas como Toyota e Nissan. O executivo deixou o cargo que ocupava na Chrysler, que agora faz parte do grupo FCA, no final do ano passado, alegando "buscar novos interesses".

A gigante de tecnologia é conhecida por manter seus projetos em segredo. Segundo a Reuters, analistas e investidores têm visto a produção de carros como o próximo passo no crescimento da Apple, que fabrica iPhones, iPads, iPods e, mais recentemente, o Apple Watch.

O Google já testa seu carro que dirige sozinho nas ruas dos Estados Unidos e diz que ele deve ser lançado até 2020. Focando no mercado de luxo, a Apple estaria desenvolvendo um veículo para ser rival da Tesla, fabricante de esportivos elétricos.

Contratações
Nos últimos anos, a Apple vem contratando profissionais de diversas áreas ligadas a veículos, até o ponto de sofrer um processo da fabricante de baterias para carros elétricos A123 Systems, que acusou a fabricante de iPhones de "roubar" engenheiros graduados para montar uma divisão de baterias de larga escala.

Por volta de junho de 2014, a Apple começou a atrair agressivamente engenheiros da A123 que eram responsáveis por liderar alguns dos projetos mais críticos da companhia, segundo o processo da A123. A gigante de tecnologia negocia um acordo com a empresa.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 FEV

Ford e governo de SP tentam vender fábrica da montadora em São Bernardo do Campo

O governador de São Paulo, João Doria (PSDB), disse nesta quinta-feira (21) que o governo e a Ford tentam vender a unidade fabril da montadora em São Bernardo do Campo. Nesta manhã, o tucano se reuniu com representantes da empresa e o prefeito da cidade do ABC, Orlando Morando (PSDB). Na terça, a montadora anunciou o fechamento da fábrica na cidade em comunicado global. Morando disse ao G1 que o município vai perder R$ 18,5 milhões em arrecadação, sendo R$ 14,5 milhões em... Leia mais
21 FEV

Hyundai Creta ganha pulseira de R$ 1 mil para abrir portas e ligar o motor

“Hyundai Key Brand” também conta passos e notifica quando há chamadas de voz no celular (Divulgação/Hyundai)Diga adeus às chaves do Hyundai Creta, pelo menos na versão de topo Prestige e se você topar pagar R$ 1 mil pelo acessório “Hyundai Key Brand”.Trata-se de uma chave com sensor presencial em forma de pulseira, que permite destravar as portas, o porta-malas e dar partida no motor sem usar a chave. Ou seja: ela desempenha as principais funções de uma chave inteligente... Leia mais
21 FEV

Lançamento do VW T-Cross sela o fim da perua Golf Variant no Brasil

Últimas Golf Variant Highline partem dos R$ 113.490 (Divulgação/Volkswagen)Não é apenas o consumidor quem está trocando peruas por SUVs. Com o lançamento do T-Cross, a Volkswagen deixa de importar a perua Golf Variant do México.A versão esticada do Golf era a última perua da marca no Brasil. O SpaceFox já teve sua produção encerrada na Argentina para ceder sua linha de produção ao Tarek, SUV que chega até 2020 para ocupar o espaço entre o T-Cross e o Tiguan.Perua Variant é... Leia mais
21 FEV

Ford Fiesta dá adeus: em 24 anos, hatch foi espanhol, chorão e gatinho

– (Montagem/Marco de Bari/Divulgação/Ford)O fechamento da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo vitimou, de uma só vez, toda a sua linha de caminhões — a única em todo o mundo — e o Fiesta hatch, que era produzido somente naquela unidade.A saída do Fiesta é reflexo de suas vendas tímidas nos últimos anos: foram vendidas 14.505 unidades ano passado, enquanto o Ka emplacou 103.286. Vale lembrar que o sedã, que vinha importado do México, já havia sido descontinuado em... Leia mais
21 FEV

Por lucros maiores, Volkswagen diz abrir mão de buscar liderança do mercado

Em um momento em que a General Motors ameaçou sair do país e a Ford anuncia o fechamento de uma fábrica e a saída do mercado de caminhões, a Volkswagen afirmou que abre mão de liderança em detrimento a uma maior rentabilidade da operação brasileira. A declaração foi o presidente da marca no Brasil, Pablo Di Si. “Se o mercado tiver 60% de vendas diretas [menos rentáveis], posso ser 2º, 3º, 4º, até 5º colocado. Queremos a liderança com carros que as pessoas desejam e... Leia mais
21 FEV

Prefeito de São Bernardo estima queda de R$ 18,5 milhões em arrecadação com fechamento da Ford

O fechamento da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, anunciado pela empresa na terça-feira (19), vai reduzir em R$ 18,5 milhões por ano a arrecadação municipal, segundo estimativa do prefeito Orlando Morando (PSDB). Ao G1, Morando afirmou que o município vai perder R$ 14,5 milhões em ICMS (1,7% do total arrecadado com o imposto) e R$ 4 milhões de ISS (0,8% do total). Segundo o prefeito de São Bernardo, o maior impacto não é fiscal, mas na mão de obra. De acordo... Leia mais